春暖花開，道路上騎車出行的市民越來越多。近日晚高峰，在朝陽區東三環長虹橋下，朝陽交通支隊民警針對非機動車違法行為進行現場執法，多輛自行車騎行人因逆行、闖紅燈、在人行橫道上騎行等交通違法行為，受到20元的罰款處罰。記者注意到，部分騎車人對一些基本的交通規則缺乏了解，尤其是“不能在人行橫道上騎行”這一條，不僅影響道路秩序，還增加了交通安全隱患。

日前，晚高峰時段，在長虹橋下十字路口由東向西方向，交通指示燈剛剛轉為紅燈，一名頭戴鴨舌帽的年輕女孩騎著共享單車，自西向東順著機動車道逆行，卡著變紅燈的瞬間緊蹬了兩步，快速通過長虹橋西側路口，駛入了人行橫道。此時，執勤交警正站在她車頭前不遠處。女孩軋著人行橫道騎行過來，見到交警完全沒有要下車的意思，隨后被交警攔下。

得知自己的行為已構成交通違法后，女孩辯解道：“那我應該怎么走？”“中國的道路都是靠右側行駛，這個你知道吧？人行橫道上不能騎行，你知道嗎？你要騎行就應該到馬路對面走非機動車道順行；如果是逆行，就應該下車在人行橫道上推行通過路口。”執勤交警徐鴻遠現場給她普法。女孩因存在“駕駛非機動車在人行橫道上騎行”的違法行為，當場被處以罰款20元的處罰。

“看見紅燈你還過來？”很快，又有一名共享單車騎行人，因為闖紅燈且逆行進入人行橫道騎行，被交警攔下，批評教育后也受到了罰款的處罰。在長虹橋下2個小時，執勤交警總計處罰了包括電動自行車和自行車在內的32輛非機動車駕駛人，其中共享單車14輛，當中有不少是因為在人行橫道上騎行受到處罰的。

記者在現場注意到，相比共享單車，電動自行車、公路自行車以及通勤自行車的騎行人，見到路口有交警執勤后，明顯變得規矩起來。不少逆向走人行橫道過馬路的騎行人，遠遠看到交警都會趕緊下車，推行通過路口。反而是一些共享單車的騎行人，對交規明顯不熟悉，尤其是對“不得在人行橫道上騎行”的規定更為陌生；也有人即便知道不該逆行、闖燈，但也想不到會因此受到處罰。

“很多自行車騎行人都是在被罰過一次之后才真正了解交規，建立起交通守法意識的。”徐鴻遠告訴記者，“所以在日常執法中，能明顯看出，通勤人員更了解交規。但很多共享單車騎行人在過人行橫道時，當著交警的面都不知道應該下車推行。”

根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，在道路上駕駛自行車不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。不得在機動車道、人行道和人行橫道上騎行，不得逆行，不得有騎行拍照等分散注意力、妨礙安全駕駛等行為。

當天執法中，也有人因一邊騎車一邊看手機被交警提醒。徐鴻遠告訴記者，此前在長虹橋下，就有一名年輕人一邊騎共享單車一邊看手機，行至路口時與右轉的機動車發生了碰撞。“所幸事故并不嚴重。事后男青年承認，他騎車時一只手拿著手機在看電影，分散了注意力，交警也給他開具了20元罰單。”

徐鴻遠表示，部分自行車駕駛人有認識誤區，認為騎自行車違反交通法規傷害不大，交警一般不會處罰。但實際上這些行為不僅擾亂了路面交通秩序，還大大增加了發生事故的風險，對自己和他人都極不負責任。

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