雖然五菱宏光(參數(shù)丨圖片)本質(zhì)上是一款面包車,但歸根結(jié)底還是不夠正經(jīng)的MPV,在MPV市場也算是神奇的存在,以四五萬的超高性價比,卷死友商車企,能拉貨能拉人,更是城鄉(xiāng)結(jié)合部最有效的致富神器,而它的漂移車技更是名傳秋名山。
但不要忘了,現(xiàn)在是新能源時代了,五菱宏光當然也要適應(yīng)市場和時代,否則就會被淘汰。
前不久,五菱宏光的純電版車型已經(jīng)上市了,新車售價區(qū)間來到了6.98萬-7.28萬元,且純電續(xù)航均為300km,在城市周邊地區(qū)也夠用了。
但是五菱官方也要“兩條腿”走路,不僅要有純電版,還要有增程式版本。日前,全新五菱宏光增程版開啟預(yù)售,3款車型的預(yù)售價區(qū)間為6.88萬-7.38萬元,當然可以享受各種補貼。
如此來看,五菱宏光新能源車型是要將純電版和增程式車型的價格基本持平啊,雖然比燃油版車型貴點,但都在10萬元以內(nèi)。既然如此,我想五菱宏光增程版應(yīng)該是目前市場上最便宜的增程式車型了,綜合續(xù)航達1000km,不再有續(xù)航焦慮。
除此之外,新車整體的外觀造型基本和純電版五菱宏光一致,只是前臉增加了無邊界的中網(wǎng),雖然是傳統(tǒng)造型的門把手,但其風阻系數(shù)為0.32Cd。還有新車內(nèi)部將提供5座和7座布局,依然是一款純正的增程式MPV車型。
最后:五菱宏光增程版雖然配置寒酸,但是便宜啊,未來市場的硬性規(guī)定和趨勢是新能源,所以新車也很有前景。
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