計劃4月上市的問界M8，目前預定階段就已經接連打破紀錄，2周小定超過7萬輛。究其原因，很多下定的準車主表示，很滿意問界M8的顏值、動力、續航和安全變現，同時對它在智能維度表現出的超強實力一見傾心。問界M8全系標配ADS高階智駕，誠意滿滿，讓用戶感受美好的智慧出行生活。接下來，我們在展示問界M8的性能、配置的同時，也會和定位接近的理想L9（參數丨圖片）進行對比，來展示問界在智能等領域的優勢地位。

ADS3.0上車：打造智能出行新體驗

問界M8全系標配華為ADS高階智駕系統，采用華為自研192線激光雷達，同步搭載1個高精度固態激光雷達+5個4D毫米波雷達，感知力再提升。 APA智能泊車、RPA遙控泊車、AVP代客泊車、VPD泊車代駕、RA循跡倒車功能等，堪稱車主福音，徹底消除停車煩惱，無拘無束，行走自如。目前這套配置標準之高，同級沒有對手。

理想L9的智駕方案中規中矩，1個128線激光雷達+1毫米波雷達，僅支持固定車位泊車，智駕體驗相對會弱一些。硬件限制，無法通過OTA升級以實現更高級別智駕能力。

動力續航一時瑜亮，問界M8性能小勝

在大型SUV上選擇增程動力方案，最大優勢在于短途出行可以使用純電模式，動力響應更敏捷、駕駛艙更安靜、能耗更低。動力方面，問界M8 MAX+六座版最大搭載了53.4kWh大電池，混動車型搭載超過“50度大電池”罕見，這也讓它的CLTC純電續航達到310km，綜合續航更是高達1526km。很多消費者就是看中了通勤時間一周一充的使用便利性。

理想L9 Pro也采用了較大的電池包，但是CLTC純電續航僅為280km，綜合續航1412km。彼時理想L9發布時，這樣的參數還非常能打，無奈長江后浪推前浪，問界M8表現更優秀。

搭載HUD，問界M8支持AR更勝一籌

問界M8和理想L9都標配了HUD，支持在不低頭觀看儀表的情況下，實時了解車輛數據和路況參數。目前問界M8的AR-HUD具體信息暫未披露，不過根據現有信息，配置極有可能高于理想L9——其HUD不支持AR，且只有10°×3°的視場角和13.35寸畫幅。

此外，在其他一些維度，“家庭智慧旗艦SUV”問界M8相對理想L9也展現出了后發優勢，如百萬像素投影大燈、智能電動門等，都在科技含量和實用性方面超越了昔日標桿理想L9。

事實上，問界M8作為一款5米2級車長、3米1級軸距的標準中大型SUV，起售價格36.8萬，卻標配ADS高階類人智駕、鴻蒙座艙、超級增程、玄武車身等硬核賣點，還同時提供了五座和六座方案，乘坐空間和舒適度拉滿，選擇也更多，對比理想L9更適合多場景家庭出行需求，其展現出的很多優秀設計，有望成為今后家庭豪華SUV的新標配。