文/萬燕波

3月22日，奇瑞正式推出艾瑞澤8（參數丨圖片） PRO，定位“高性能豪華家轎”，限時紅包價10.39萬起。這款車以鯤鵬動力、8155芯片、10安全氣囊等越級配置，直擊合資燃油車腹地。在新能源浪潮下，艾瑞澤8 PRO用“技術普惠”證明：燃油車依然可以重新定義價值標桿。

1、平行車型，豪華平權

艾瑞澤8 PRO并非艾瑞澤8的“高配版”，而是與其平行銷售的兩款獨立車型，前者專注"豪華體驗"（L2+智駕/按摩座椅/3DMesh內飾），后者側重"運動個性"。兩者軸距同為2790mm，但PRO版通過細節升級，將配置水平推至15萬級合資車水準。

核心賣點矩陣：

鯤鵬1.6T發動機（145kW/290N·m）

麥格納7DCT+多連桿懸架

15.6寸2.5K屏+8155芯片

10安全氣囊+80%高強度鋼車身

主副駕通風/加熱/按摩座椅

購車權益堪稱價格屠刀：7萬2年0息+8000置換補貼，配合終身質保政策，實際購車成本下探至9萬區間。

2、性能與油耗的平衡術

艾瑞澤8 PRO搭載奇瑞“中國心十佳”1.6T發動機，最大功率145kW，扭矩290N·m，參數對標大眾EA888 2.0T低功率版，但只需加92號油，百公里油耗6.5L。配合麥格納7速雙離合變速箱，動力輸出平順，低速跟車無頓挫，高速超車底氣足。

底盤方面， 后多連桿懸架在 A + 級市場堪稱稀有物種，配合大師級調校，兼顧操控與舒適。

艾瑞澤8 PRO過減速帶時濾震細膩，彎道中側傾抑制出色，配合EPS電動助力轉向（運動/舒適模式可調），新手也能開出“人車合一”的自信。

3、油車的“反殺”利器

當合資燃油車還在用"電阻屏"時，艾瑞澤8 PRO搭載的15.6寸2.5K屏（屏占比90%）如同將iPad Pro搬進駕駛艙。實測連續發出"開天窗-調溫度-換導航"等5條指令，車機響應僅需1.8秒。更驚喜的是支持華為HiCar/CarPlay/Carlink三大互聯，蘋果用戶也能無縫銜接。

車內細節同樣拉滿：SONY 8揚聲器、64色氛圍燈、50W無線快充（速度提升20倍），甚至電動尾門支持“腳踢+語音+手機APP”七種操作——比某些20萬合資車還“卷”。

L2 + 級輔助駕駛包含 12 項功能覆蓋高速巡航，城市通勤，泊車輔助全場景，540° 透明底盤更是新手福音。

最夸張的是 10 安全氣囊配置 —— 主副駕膝部氣囊 + 后排側氣囊，這可是 30 萬級豪華車才有的待遇。

4、質感魔法師

新車前臉星瀑格柵拉伸視覺寬度，尾部3D立體尾燈夜晚辨識度拉滿。新增“青竹灰”車色，陽光下泛起金屬光澤，10萬級車開出30萬的氣場。

2790mm 軸距帶來越級后排空間，后排膝部空間比速騰多一拳，1.8米身高可輕松翹腿。全景天窗透光面積近1㎡，配合256色氛圍燈+SONY音響，周末郊游秒變“移動客廳”。

舒云座椅支持 10 向電動調節 + 通風 / 加熱 / 按摩，10 層結構 + 8 點氣囊按摩堪稱 “移動按摩椅”。

內飾采用豪華品牌同款 3DMesh 工藝，零甲醛環保材質配合 C-PURE 凈立方座艙，母嬰家庭也能放心乘坐。再加上 SONY 音響 + 256 色氛圍燈，下班路上的儀式感直接拉滿。

5、豪華型性價比最優

艾瑞澤8 PRO共4個版本，核心配置差異如下：

標準型（10.39萬）：1.6T+7DCT、10.25英寸儀表、定速巡航，適合預算有限的“實用派”。

舒適型（10.99萬）：+全景天窗、副駕加熱、8揚聲器，性價比小幅提升。

豪華型（11.59萬）：核心推薦！+8155芯片、主駕通風/按摩、L2+智駕、電動尾門，1.6萬元差價換智能與舒適全面升級。

豪華型+（11.99萬）：+副駕按摩、香氛系統，適合追求頂配的“細節控”。

總的來說，豪華型多花1.6萬，獲得8155芯片、智駕系統和座椅按摩，這些配置日常使用頻率高，且難以后期加裝，是理性之選。

艾瑞澤8 PRO的野心，不是“卷死”自家兄弟，而是用10萬級價格提供30萬級體驗，終結合資車的“品牌溢價”。當速騰還在用機械儀表、思域砍掉后排出風口時，艾瑞澤8 PRO已用8155芯片、10氣囊和全景天窗，重新定義“燃油家轎該有的樣子”。如果你覺得新能源的續航焦慮尚未解決，又拒絕為合資車的“標”多花5萬，這款車可能就是答案。