據現代物流報消息，3月17日，法日合資在法國建設的稀土回收工廠舉行奠基儀式。法媒稱，這是除中國以外，世界唯一的大規模稀土回收工廠。其主要任務是為電動汽車和風力發電等提供新的能源原材料，同時減少對中國稀土的依賴。法國《回聲報》報道稱，該工廠位于法國西南部小鎮拉克，由當地新興企業卡雷斯特（Carester）運營。其中，法國政府將以補助金和可償還預付款的形式向該項目投入1.06億歐元（約合8.36億元人民幣）。

稀土是當今世界上最重要的一種礦產資源，這種金屬元素在現代先進科技和工業中扮演著不可或缺的角色，是許多高科技產業的核心材料，可以說，沒有稀土就沒有電子信息和通信技術的突破，也不可能有國防工業的進步。正因為如此，世界上但凡有野心的國家，不管是發達國家還是發展中國家都想擁有自己的稀土產業，比如美國、澳大利亞、印度以及英國等等，這樣才能不受制于人，但是并不是每個國家都有這個能力，為了打破稀土瓶頸，許多國家開始共同攻克稀土提煉的難題。

資源（資料圖）

為了擺脫中國在全球稀土市場的絕對掌控局面，特朗普近乎癲狂地提出要在五角大樓近旁大規模提煉稀土，這一舉措令無數人驚愕不已。歐美日韓等國紛紛有所行動，以應對稀土供應中斷的風險。近期，歐美傳來一則消息，在國內引發軒然大波：法日兩國合作，于法國西南部建成了全球規模最大的稀土回收工廠。這表明，西方也許會在中國的稀土閉環上打開一個缺口。在今后的日子里，我國是否會喪失稀土的控制權呢？答案是否定的。

法日這波操作看著唬人，實則暗藏三大死穴！第一是成本黑洞——1.06億歐元政府補貼+1.1億日企投資，結果全廠只雇92個員工，自動化生產線貴到日本車企都喊吃不消！第二是技術短板，中國稀土回收成本僅歐美三分之一，廈門大學教授林伯強直接放話："法國工廠投產即虧損！"第三是原料危機，日本從澳洲買的稀土礦，分離技術還得找中國代工，這波"去中國化"根本就是個笑話！

日本稀土嚴重依賴進口（資料圖）

根據披露的信息來看，該工廠的規模比較大，但未來可能面臨成本問題。目前在稀土回收領域，中國的技術全球第一，而且成本比較低。法國工廠的生產成本如果太高，日本企業會吃不消，畢竟有稀土購買需求的大都是民營企業。“后續成本問題怎么解決，目前還是一個未知數，但無論如何，從成本競爭力方面來看，該工廠會面臨困難。”

更關鍵的是，稀土的博弈從來不止于礦產。中國手握全球最多的稀土專利，從開采到精煉的全產業鏈技術早已形成壁壘。澳大利亞礦山產的礦石，過去還得送到中國加工，如今日本硬要自己提煉，成本飆升不說，純度也未必達標。就像網友說的：“換成美國作風，早動手打壓了。”但中國沒急著“掀桌子”，反而繼續深耕技術，最近還成功攔截了蒙古繞道向美國輸送稀土的嘗試——靠的不是行政命令，而是掐住了運輸通道和精煉能力的咽喉。

中國福建一家稀土企業車間（資料圖）

當然，我們也不能掉以輕心。我們需要進一步加強稀土技術的研發和創新，提高稀土資源的利用效率。同時，還要積極參與國際合作，共同維護全球稀土產業鏈的穩定和發展。只有這樣，我們才能在未來的稀土競爭中，保持優勢，繼續掌握主動權！我們應該支持稀土回收產業的發展，積極參與到環保行動中來。最后，我想說的是，稀土之爭，不僅僅是國家之間的競爭，更是科技、創新、環保的較量。