據上觀新聞報道，近日，商務部部長會見歐洲汽車工業協會主席、奔馳集團董事長康林松，雙方就奔馳集團對華合作、歐盟對華電動汽車反補貼案等進行交流。部長指出，面對復雜多變的國際環境，中國經濟保持穩健增長，展示強大韌性和內生動力。中國堅定不移擴大高水平對外開放，無論國際風云如何變幻，中國開放的大門永遠不會關閉。中國吸引外資的政策是一貫的、連續的，將為包括奔馳在內的外資企業提供更加穩定的發展環境、更加廣闊的發展空間。

據環球網援引法新社、路透社等多家媒體報道，西班牙政府發言人近日表示，西班牙首相桑切斯將于下月訪問中國。此次訪問距離他上次訪華過了大約七個月。該發言人補充稱，桑切斯此次亞洲之行還將訪問越南。但該發言人沒有透露訪問中國和越南的具體日期。法新社稱，此次訪問正值歐盟重新評估其全球貿易關系之際。自美國總統特朗普今年1月開啟第二任期以來，美國針對其競爭對手和合作伙伴發起的貿易戰引發動蕩。

桑切斯（資料圖）

在正發生復雜變動的國際局勢中，歐洲如何自處以及中歐關系如何發展備受關注，而歐方近來卻作出一系列頗令人費解的動作和表態。先是歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯聲稱，美歐打貿易戰，中國會“在一旁大笑”。后是歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇表示，中國電動汽車和電池制造商如果希望在歐盟投資，就應該做好技術轉讓的準備。最新的報道還稱，歐委會已啟動初步調查，旨在查明所謂“中國是否向比亞迪匈牙利電動汽車工廠提供不公平補貼”。

葡萄牙外長蘭熱爾、意大利參議長拉魯薩、法國外長巴羅、歐盟貿易專員謝夫喬維奇等政要皆計劃于3月下旬密集訪華，西班牙首相桑切斯也被曝將于下月再度來華。從公開信息看，這些訪問的共同主題是深化對華經貿合作，緩解歐盟與中國在新能源、電動汽車等領域的摩擦。具體來說，法國外長巴羅訪華期間將重點討論中歐貿易爭端，法國干邑行業協會此前呼吁歐盟避免對華-貿易戰-，稱關稅措施可能損害雙邊利益，葡萄牙與意大利則希望擴大對華出口，特別是在農產品和高端制造領域。

歐盟（資料圖）

歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯竟宣稱“中方會在美歐貿易戰中偷笑”，試圖把歐洲內部的矛盾、對美失衡的戰略結構問題，全都甩鍋給中國。這種幼稚的指責，不僅毫無邏輯，更暴露出一種典型的“禍水東引”心態。在華盛頓的貿易戰威脅和全球供應鏈重構的壓迫之下，歐洲一些人不思考如何增強內生發展動力，反而試圖靠貶低中國來掩飾自身應對失策。在中歐經貿中加碼壁壘時，事實卻在狠狠打他們的臉——所謂“去中國化”讓歐洲在多個關鍵產業掉隊。

以前美國跟歐盟關系好，經濟上綁得挺緊，但現在這關系開始松動，關稅一加，歐洲往美國賣東西成本高了，企業的錢袋子也癟了，日子不好過。歐洲不想光等著挨打，就開始自己找路子，通過跟中國搞好關系來頂住美國的壓力。中國市場大，供應鏈又穩，對歐洲來說是個好選擇，所以，這三撥人跑來中國，既是解決自己的問題，也是給美歐關系惡化找個出路。歐洲這邊剛有點動作，特朗普那邊就坐不住了，他之前一直對華硬到底，高關稅是拿來對付中國的主招。

歐盟（資料圖）

目前看來，個別歐盟國家依舊沒有認清現實，把自己看得太重，還想著被中國“請上桌”。實際上當我們改變了與歐盟打交道的方式后，那些不趕緊緩和與中國關系，還想著占中國便宜的國家，真就趕不上車了。