3月24日晚，安通控股股份有限公司（簡稱“安通控股”，600179）發布2024年度報告。2024年，安通控股實現營收75.49億元，同比增長2.80%；實現利潤總額7.63億元，同比增長3.86%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.10億元，同比增長7.53%。截至2024年12月31日，安通控股資產總額136.36億元，歸屬于上市公司股東的所有者權益合計107.72億元。

由于受上半年淡季運價持續走低拖累，旺季反彈時間推遲，2024年全年內貿集裝箱運輸市場運價均值僅為1,101.42點（PDCI指數），為2016年以來的最低平均運價水平，內貿集運企業收益受到明顯影響。

安通控股積極實施“深化降本增效、強化數字賦能、提升全員服務”等多層次舉措，有效緩解了市場不利因素對公司業績的沖擊，實現營收、利潤雙增長。

2024年，安通控股加權平均總運力達到228.24萬載重噸，根據Alphaliner統計，截至2024年12月31日，安通控股在全球集裝箱船舶企業中綜合運力排名第25位，位居國內內貿集裝箱物流企業前三甲。

按經營地區分類，安通控股2024年國際物流相關業務收入7.20億元，國內物流相關業務收入68.28億元；按經營板塊分類，海運業務收入63.45億元，鐵路業務收入2.24億元，公路業務收入9.78億元。

國內海運市場方面，2024年，安通控股完成計費箱量291.01萬TEU，同比增長10.85%，完成集裝箱吞吐量1,580.12萬TEU，同比增長14.99%。

2024年，安通控股對現有網點口岸進行了區域化整合。截至2024年12月31日，在全國設立了43個海運網點，覆蓋161個業務口岸，內貿集裝箱吞吐量在國內95個主要港口位列前三。

目前，安通控股主營國內航線干線34條，國內航線基本覆蓋國內主要干線港口。安通控股持續優化內貿精品航線，不斷提高內貿集裝箱航運服務品質，為廣大客戶提供覆蓋更廣、班期更密、交貨更快、效率更優的航線產品；進一步加強了與國內主要航線公司的合作，通過內貿航線的融艙合作實現優勢互補，提高資源利用率與彼此競爭力。

國際海運方面，截至報告期末，安通控股在國際航線上共運營16艘集裝箱船舶，總運力達71.66萬載重噸，主要用于對外期租。

在公路板塊，安通控股以水路運輸為核心向公路延伸，基于港口、航線網絡資源，整合集裝箱卡車資源，靈活調配分布全國的集裝箱卡車運力，依托廣泛覆蓋的密集網點，實現公路運輸的“點對點”高效傳遞與中轉服務，滿足客戶對于“最后一公里”的物流需求。

在鐵路板塊，為提升運營效率和集中資源發展核心優勢，安通控股進一步對現有鐵路網點進行了優化和整合。截至2024年底，安通控股設有鐵路網點8個，覆蓋哈爾濱、吉林、長春、通遼、包頭、西安等關鍵節點。同時，直發線路55條，海鐵線路185條，涉及業務鐵路站點237個，鐵路服務覆蓋31個省級行政區293個城市。

總體來看，2024年，安通控股以市場需求為中心，以集裝箱航運物流為核心，通過整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動，致力于為客戶提供綠色、經濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案，推動產業鏈、供應鏈生態圈的共建共享、互惠互通，促進行業高質量有序發展。

2025年，內貿市場中新船交付量增加及需求增速放緩將使運力過剩問題逐漸顯現。同時，國家政策持續助力，多式聯運將成主流；集裝化率不斷提高，大型化、特種化趨勢明顯；數字化轉型步伐加快，綠色航運已成發展方向。

展望未來，安通控股將增強數字化建設，推動數智化賦能；夯實多式聯運服務基礎，升級運輸模式，塑造多式聯運品牌；開辟后方市場，延伸航運產業鏈。