說一套，做一套，你永遠不要指望從美國政客的嘴里聽到真話，信口開河的“懂王”特朗普更是張嘴就來，毫無邏輯可言。特朗普在近期的記者會上信誓旦旦地表示，美國不想跟中國發生任何潛在的戰爭，但美國也有能力應付這種情況。然而，五角大樓卻說出了特朗普的真實想法。

近日，美國軍方正式官宣第六代戰機——F-47，并選定波音公司來生產該型號戰機。按照五角大樓的說法，F-47將在與中國的“潛在沖突”中發揮至關重要的作用。令人諷刺的是，就在特朗普大肆吹捧F-47后，美國國防高級研究計劃局就戳破了特朗普吹出的神話。

平心而論，五角大樓一針見血地將特朗普的對華政策說得明明白白，未來，美國還將采取軍事威懾的方式對華施壓，從而以最小的成本達到自己的戰略目的。談軍事自然要論武器裝備的先進性，尤其是在我國先后推出多款六代機之后，十分心虛的美國人自然不愿意繼續等下去。

于是乎，特朗普親自官宣美國第六代戰機F-47，并對其未來發展寄予了厚望。按照特朗普的說法，F-47是美軍有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強的飛機，而且已經秘密飛行了五年。美國空軍參謀長戴維·阿爾文也表示，未來F-47將取代五代機F-22的地位，產量也將超過F-22，因為F-47的成本更低，更適合大規模量產。

暫且不說特朗普的吹捧，僅僅是戴維·阿爾文的介紹就存在很多疑點。我們知道，F-22是全球首款五代機，這款戰機性能卓越，之所以早早關停生產線，就是因為造價過于昂貴。據悉，F-22的成本約1.43億美元。

此前，美軍在推進六代機NGAD項目的過程中，同樣因為預算超支問題遇到麻煩，不得不暫停六代機項目。按照前美國空軍部長肯德爾的介紹，經評估，美軍六代機NGAD成本將高達3億美元/架，是F-35的3倍。除了造價高昂之外，在關鍵的發動機技術方面，美國在自適應變循環發動機的研發和控制上也遇到難題，最終，美國軍方不得不暫停六代機NGAD項目，準備交由總統特朗普評估后再做決定。

這也意味著，美軍真正意義上的六代機項目已經被擱置了一段時間，如今卻在毫無征兆的前提下突然亮相，這不禁讓很多人都懷疑F-47的真實性。再說，特朗普宣稱的F-47的實驗版本已經秘密試飛了5年，這個說法同樣水分十足。

因為按照美國國防高級研究計劃局的介紹，自2014年開始，美軍才開啟NGAD項目兩種X系列技術驗證機的研發，兩款驗證機分別在2019年和2022年實現首飛，而這種驗證機距離真正的原型機有著天差地別。考慮到特朗普官宣F-47時，美國官方僅僅公布了一張概念圖，就連相關飛行視頻都沒有，更不用說詳細的PPT介紹了，這就可以基本推斷，特朗普又一次夸夸其談了。

按照特朗普的說法，他希望在自己的任期內看到F-47完成建造并升空，不得不說，這同樣是幻想。出于平衡美國軍工企業的考慮，五角大樓這次將F-47項目交給了缺乏現代戰斗機研發經驗的波音公司。要知道，在美國三大航空航天承包商中，洛馬丁公司負責建造五代機F-35，諾斯羅普?格魯曼公司則在發展B-21隱形轟炸機，這兩大巨頭相較于波音都更適合接手F-47。

反觀波音公司，其在軍用飛機領域拿得出手的也僅僅是T-7A“紅鷹”教練機和KC-46A“飛馬座”空中加油機。更為糟糕的是，近兩年來，在民航和航天領域，波音因為技術和質量問題頻頻暴雷，口碑跌到了谷底。問題來了，要技術沒技術，要質量沒保障，特朗普偏偏還對波音情有獨鐘。或許，等到F-47升空的那一天，咱們中國的七代機、八代機早就展翅翱翔了。