雄商高鐵自從進入2025年以來，其建設速度非常快，可謂一天一個樣，目前雄商高鐵架橋工作基本上已經完成，即將轉入無砟軌道鋪設工作，之后就是四電工程安裝，預計明年可以通車，如果一切順利，感覺五一前后應該能夠貫通，按計劃預計今年雄商高鐵商丘至菏澤段可以通車，但因為種種原因，該段建設速度在整段中靠后，今年通車是泡湯了。

（1）雄商高鐵每個標段都很快，有的已經開始進行車站施工了。

雄商高鐵各標段都在奮力趕進度，看樣子是奔著提前通車的節奏來進行的。

目前雄商高鐵鄆城段路基工程已全面完成，已轉入橋面附屬設施施工階段，目預計今年4月份會啟動無砟軌道鋪設。

（圖源網絡）

梁山段在全線進展中算是比較快的了，正加速推進梁山站改造、路基及橋涵施工，為全線貫通按下“加速鍵”，預計今年6月中下旬能完成梁山站主體封頂，梁山站改擴建還算順利。

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目前雄商高鐵控制性工程深州特大橋已經開始進行無砟軌道底座板施工，這意味著雄商高鐵站前四標項目正式進入無砟軌道施工階段。

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雄商高鐵雄縣段比較慢，隨著最后一孔箱梁精準落位，最近才完成箱梁架設施工任務，即將進入軌道施工階段。

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（2）雄商高鐵對商丘極其重要，目前商丘高鐵是丁字形樞紐，只有它通了，才是真正的十字高鐵樞紐。

別看雄商高鐵在商丘只有短短的幾十公里，但是它對商丘很重要，商丘站改造還要靠它呢，而且商丘還是雄商高鐵三大始發站之一，它通車后可以讓商丘增加不少始發車，屆時商丘到深圳買票將會非常容易。

最重要的是商丘站改造還得靠雄商高鐵，現如今的商丘站南廣場還是幾十年的老站房，已不能滿足日益增長的乘車需求，商丘站改造本應去年就開始了，但是改造方案一直沒有定，所以到現在還沒有開始，等待雄商高鐵開通時可能還沒有改造，屆時商丘站北廣場將會非常繁忙，希望商丘站南廣場改造能盡快動工吧給商丘站北廣場分擔壓力，商丘站南廣場改造應該說了好多年了，不下于10年，已經等不起了，它可是商丘的門面啊，還得靠它在外人面前樹立商丘好形象。

（3）雄商高鐵經過的縣城大部分都是高鐵空白縣，這些縣城急切盼望能早些開工，尤其是菏澤。

雄商高鐵途經河南山東河北三省商丘菏澤濮陽聊城邢臺衡水滄州等城市，共設雄安、任丘西、深州東、聊城西、陽谷東、菏澤東、曹縣以及商丘等16個站點，途經的縣城幾乎都是高鐵空白縣，比如曹縣、臺前、陽谷、臨清、棗強、深州以及肅寧等縣城目前都沒有高鐵，而雄商高鐵是這些縣城擁有高鐵的希望所在，這些縣城因沒有高鐵已經影響了當地經濟發展尤其是旅游業的發展，而且出行極不便利，不僅要轉好幾次車非常麻煩，而且節假日期間很難買到票。

它對菏澤也很重要，如今菏澤往南是斷頭路，目前只能北上、東進和西出，所以菏澤急切希望雄商高鐵能早日貫通，這樣它就可以打開南下的通道，屆時到長三角和珠三角會非常便利。