前言

又開始了，美國對華加征關稅念頭不到黃河不死心。日前特朗普再次公開表示，中國造船業太強大了，為了讓美國船業恢復昔日輝煌，美國決定對停靠在港口的中國制造商船收取百萬美元“停靠費”，以此警告各國要“慎用”中國商船。

據公開消息，已經有訂單受到影響，德國一萬多噸的鋼材被暫停發貨，只因為他們運輸的船只是中國生產的，雖然德企很無奈，但面對高昂停靠費不得不這樣做。

拉上全球國家抵制中國制造的商船，美國此舉究竟是想做什么？這個規定能成功實施嗎？中方如何應對？

中國制造的商船成了行走的ATM？

美國貿易加征關稅的風暴引起的蝴蝶效應，已經讓全球供應鏈瑟瑟發抖。

彭博社3月24日消息，特朗普政府計劃對中國制造的商船加征“停靠費”，這項費用的收取標準將根據船只噸位、建造方和運營公司決定，價格在100萬-350萬美元不等。

美國攤牌，給了這么多條件，總結起來只有一句話，只要是跟中國沾邊的商船，都要收錢。

全球最大船舶經紀公司的研究機構Clarksons Research Services（克拉克森公司），經過研究后認為，若美國開始這項政策，那么此次加征關稅將為美國帶來400-520億美元的收入。

雖然這項收入對比美債來說仍舊微不足道，但也是一項可觀的收入，只是這項規定讓世界的商界人士意識到不對勁，警告美國此舉很可能會導致美國貿易迎來“末日”。

中國制造的船只在大西洋航線上，占據船只總量的80%，也就是說，美國的這項規定，影響的是直接或間接使用中國制造商船的國家，幾乎囊括了整個大西洋海上供應鏈。

德國一家企業原本計劃運送一萬六千噸鋼材去往美國路易斯安娜州，但現在不得不因為突然提高的運輸成本將產品堆積到倉庫，物流公司的一位高管表示，現在只能等美國政策確定了再決定是否發貨，百萬美元運輸成本的增加讓大家始料未及。

對于這項決定，美國貿易代表辦公室沒有隱瞞的坦白稱，美國針對造船業的政策，都是為了削弱中國在海上運輸的領先地位。

特朗普政府嘴上喊著重振美國造船業，現實卻狠狠打臉。因為在全球貨船總量上，中國制造總噸位占據一半以上，在上個世紀末，這個數字僅僅不到5%。

中國在船運上的發展讓美國意外，因為在過去，他們才是海上的“主宰”，但也正是因為美國的自大，給了中國夾縫中發展的機會。

2012年，大西洋集裝箱公司想訂一艘特種船，日本韓國嫌單子小不接，美國船廠慢悠悠表示只能等7年后交貨。最后他們只能找中國，沒想到中國3年搞定。

美國想用中國船的“罰款”養美國船廠，但克拉克森公司算了一筆賬：就算罰出520億美元，也補不上美國造船業幾十年的技術斷層。美國去年只造了全球0.01%的船，卻想用這點家底對抗，實在是難評。

中方反應如何

中國船舶工業集團（全球訂單量最大的造船企業）在美國公開宣布加征船只關稅新規后，公開批評這項計劃，違反了世界貿易組織規則。

雖然中方對此很憤怒，但結果是無奈的，美國“退群”早就不稀奇了，什么都敢退，什么都敢做。特朗普想要在關稅問題上大展身手，可美國和全球的大小港口不一定能承受住如此強烈的沖擊。

世界航運理事會首席執行官喬·克拉梅克警告美國，如此實施百萬美元港口費用最先受到傷害的不是美國政府，而是美國的消費者和企業，以及數萬萬農民。

如今美國新規還要求“美國船運美國貨”，但美國船廠產能連國內的零頭都填不滿，更別提全球需求了。就算船廠能爆產能，美國連足夠的水手都湊不齊。業內人士只能苦笑，招人比造船還難。

若政策落地，美國港口將上演一場史詩級災難片。

這場豪賭背后，是美國經濟的致命弱點，能不能將供應鏈命脈捏在自己手里。

低利潤的農產品和制造業品首當其沖，像奧克蘭、查爾斯頓這樣的中小港口，平時靠中國船運貨勉強維持，一旦船公司被天價費用嚇跑。地方經濟跟著遭殃，運輸卡車司機失業、倉庫空置、稅收斷流，整個產業鏈條雪崩式坍塌。

紐約、洛杉磯等大港也好不到哪去。船公司為了省錢，可能把所有貨擠到少數大港口，結果碼頭堆滿集裝箱，物流鏈承受超大作業量。更慘的是，航運公司或會為了節省成本砍掉部分航線。

美國農民更是苦不堪言，畢竟一旦運輸成本增加，那么對他們來說，將不單單只是種植問題，美國大豆、玉米出口商已經眼前一黑，運費暴漲，國際買家很可能去尋求更近，更便宜的渠道購買。

航運成本暴漲推高美國物價，超市里牛奶、家電價格飛漲，老百姓工資追不上通脹，如今外網上罵聲一片特朗普讓美國再次‘貴’起來了。

美國作為世界大國有不少大大小小的港口，83%停靠美國的集裝箱船、油輪和汽車運輸船都可能被罰，各國的企業為了節省這筆錢，會不會繞開美國港口，這樣一來，美國船只確實只裝美國貨了，但和國際貿易業越靠越遠了。

也怪不得就連美國自己的商界人士都在擔憂，這次的加征關稅會導致世界貿易和美國自身貿易的大混亂。

這場豪賭的籌碼，是千萬美國人的飯碗和整個國家的經濟未來。只是不知道，當貿易末日真正降臨時，還有沒有人能笑著說出那句，“讓美國再次偉大？”

參考資料：
特朗普擬對中國船只收費，加勒比國家緊急表態
2025-03-24 09:20·金融界
Billion-Dollar US Levies on ChineseShips Risk'Trade Apocalypse