說起交通事故，最危險的場景莫過于車輛側翻。有研究表明，由側翻導致的死亡人數(shù)占到交通事故總死亡人數(shù)的35%。特別是中大型SUV，由于其重量大、重心高、慣性大，發(fā)生致命側翻事故的概率約為普通轎車的9倍，這也意味著中大型SUV的車輛防側翻能力尤為重要，是駕乘安全的最大保障。

（魚鉤測試側翻）

大家一定要問了，那如何判斷一臺SUV的防側翻能力？最權威的測試便是魚鉤測試，一直被稱作汽車防側翻能力的"終極考場"，能順利通過的SUV都具備很強的防側翻能力，不能看出，魚鉤測試驗證極致的安全性能。

（魚鉤測試示意圖）

《早懂車》了解到，，魚鉤測試是目前最能接近和模擬側翻事故的代表性工況，用于模擬的側翻事故較常發(fā)生的駕駛情況。測試標準要求讓車輛以56km/h~80km/h的規(guī)定速度進入試驗場地，迅速將轉(zhuǎn)向盤以720°/s的速度向車輛一側急轉(zhuǎn)270°，2s內(nèi)當車輛達到最大側傾角時，再迅速以720°/s的速度反向?qū)⒎较虮P急轉(zhuǎn)540°，并保持3s，最后再用2s時間將轉(zhuǎn)向盤回正。極限的手速和操控精準度對有經(jīng)驗的駕駛員來說都是極高挑戰(zhàn)，因此該測試由轉(zhuǎn)向機器人操控，以保證測試的客觀性。

作為一臺大型全尺寸SUV，騰勢（參數(shù)丨圖片）N9的車長5.25米、高2.03米，重心高；整車質(zhì)量達3噸以上，慣性大，挑戰(zhàn)魚鉤測試面臨更大的難度。魚鉤測試的國際標準為80km/h，而騰勢N9以兩倍的速度挑戰(zhàn)，并以160km/h時速通過魚鉤測試，大幅度刷新全球記錄。在測試中，騰勢N9還做到了四輪完全不離地，而魚鉤測試通過標準為車輪離地間隙不超過5.08cm，可見160km/h還不是騰勢N9能通過魚鉤測試的極限速度。這一極限成績證明了騰勢N9極致操穩(wěn)性能，重新定義了大型SUV的安全新高度。

（160km/h N9魚鉤成績）

（連續(xù)兩次極速轉(zhuǎn)向）

（極速右轉(zhuǎn)270°）

(極速反方向急轉(zhuǎn)540°)

（四輪都未離地）

（N9 160km/h 魚鉤測試 挑戰(zhàn)成功）

為什么騰勢N9魚鉤測試速度能做到160km/h這么高？關鍵在于騰勢N9的兩項核心技術。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r調(diào)整懸架的阻尼和剛度，優(yōu)化車輛的支撐性能，有效抑制側翻。易三方技術可以在極限轉(zhuǎn)向時，獨立調(diào)節(jié)每個車輪的扭矩，同時配合后轉(zhuǎn)角度，瞬間產(chǎn)生精準的反向橫擺力，幫助車輛保持穩(wěn)定。通過這兩項技術的智能協(xié)同配合，騰勢N9在高速行駛（160km/h）時，能夠完美通過魚鉤測試的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出卓越的操控性能和安全性。

從仰望U8的高速爆胎行業(yè)首測，到騰勢Z9GT霸榜麋鹿測試最高成績（93.6km/h），到騰勢N9上演高速直線、彎道、冰雪道路的全場景“爆胎秀”，再到騰勢N9塑造最極限的魚鉤測試全球記錄（160km/h），比亞迪一直用技術為用戶帶來最安心的駕駛體驗，打造安全新標桿！

（騰勢N9 安全新標桿）

3月21日，騰勢N9已經(jīng)正式上市，除了極致的安全性能，還全系標配比亞迪天神之眼高階智駕，擁有同級最大第三排空間。《早懂車》有理由相信，這樣一臺安全、智能、舒適面面俱到的SUV，必將成為50萬級旗艦SUV領域的銷量“黑馬”。