河北
3月23日，2025賽季F1中國大獎賽的正賽激情上演，紅牛車手維斯塔潘奪得第四，但他的隊友利亞姆·勞森只奪得第十二（兩輛法拉利被取消成績之后的排名），在大紅牛依然沒有積分入賬。
當然，與正賽比起來，勞森的排位賽更加糟糕，沖刺賽的排位賽，勞森是第20，正賽排位賽，勞森還是第20。開著大紅牛賽車，卻連續兩次排位賽墊底，這也太夸張了。在揭幕戰，勞森的表現也是災難級的，排位賽第18，正賽撞墻退賽。鑒于勞森極其糟糕的表現，有傳言稱，勞森會在日本站被角田裕毅取代。
當然，如果真要換掉勞森的話，角田裕毅并不是唯一選擇，哈賈爾、科拉平托、里卡多、佩雷斯、博塔斯其實都有機會，我們中國首位F1車手周冠宇當然也有機會，他之所以以后備車手的身份留在F1，不就是在等一個機會嗎？
周冠宇在索伯已經證明了自己的實力，在2024，他甚至能開著基本沒有競爭力的索伯賽車奪得積分。對于紅牛來說，他們更多地是想要一名能穩定拿到積分的車手，而不是個性太強的車手，在這一點上周冠宇比角田裕毅更有優勢。
另外，紅牛放棄了佩雷斯之后，基本等同于失去了南美市場，而如果能夠引入周冠宇，紅牛無疑又獲得了一個比南美更廣闊的市場。
紅牛與法拉利的關系并沒有與梅賽德斯那么僵，所以如果紅牛開口，法拉利應該會樂意成人之美。
當然，這并非毫無根據，有人就拍到了紅牛領隊霍納與周冠宇熱聊的照片，所以說，一切皆有可能。
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