遼寧
外國網友熱議：美軍8架F22，能換掉一架中國六代機嗎？
看到這個問題，我不禁有些恍惚，曾幾何時，我們面對強大的美軍，也曾提出過“8換1”的方案，如今不過20多年，就變成了8架F22換一架六代機的技術拷問。
還記得2001年南海撞機，王偉烈士駕駛的殲8戰斗機，最高升限僅有2萬米，而在23年后，美軍F22 傾盡全力，才在1.8萬米高空擊落中國民用氣球。
這種戲劇性的歷史回響，恰好揭開了中美空中力量逆轉的冰山一角。
當年美國曾嘲笑咱們，永遠都不造不出五代機，但如今咱們的六代機，卻讓他們的目光便清澈，當中國科研人員，已經埋頭攻克爆震發動機時，美國科研人員，卻還在為渦扇發動機的推重比自嗨，卻不知爆震發動機的技術碾壓，已經堪稱降維打擊。
傳統渦扇發動機，如同背著氧氣瓶的登山者，離了稠密空氣就寸步難行，而爆震發動機，卻像自帶制氧系統的航天器，即使在3萬米高空，仍能以6馬赫巡航。
更諷刺的是，這種外星科技反而結構簡單，沒有復雜的渦輪葉片，推重比輕松突破20，能量轉換效率，更是傳統發動機的4倍，這相當于讓美軍五代機，引以為傲的115推重比，瞬間淪為過時產品。
隨著中國軍工的崛起，美國軍工復合體的遮羞布，正在一層層被剝落，當朝鮮都能研制出高超音速導彈時，美軍研發多年的高超音速導彈卻屢試屢敗。
這種尷尬，也再次反映出美軍的日薄西山，當他們把老本吃干抹凈，便再也沒有什么拿得出手的東西，當年我們被迫討論8架殲8換一架F22，如今卻風水輪流轉。
當對手需要討論數量優勢時，說明質量差距已經形成代差。
中國搭載霹靂15的殲20，如同空中刺客，而六代機，更像是掌控戰局的導演。
高空盤旋的有人機指揮著蜂群，無人機3萬米高度投下彈藥，足以讓任何國家，都上演一場昂貴的煙花秀。
當年的81192編號，承載著一個民族的悲憤，如今咱們的五代機和六代機，卻已經對美國構成了戰略威懾，這種反差，印證了網友的辛辣總結，曾經的我們，靠鋼鐵意志對抗飛機大炮，現在我們也有飛機大炮了，希望對手，也能有鋼鐵般的意志！
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