據(jù)界面新聞報道，據(jù)路透社援引兩位消息人士的信源報道稱，美國總統(tǒng)特朗普今天（3月21日）授予美國波音公司美國空軍“下一代空中優(yōu)勢（NGAD）”項目，也就是美國第六代戰(zhàn)機(jī)項目合同。報道稱，該項目將打造一款可與無人機(jī)一起投入戰(zhàn)斗的載人戰(zhàn)機(jī)，以取代洛克希德·馬丁公司的F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)。據(jù)稱該款戰(zhàn)機(jī)“可能擁有隱形能力、先進(jìn)的傳感器和尖端的發(fā)動機(jī)”。工程和制造開發(fā)合同價值超過200億美元，中標(biāo)者最終將在該合同數(shù)十年的期限內(nèi)獲得數(shù)千億美元的訂單。消息傳出后，波音股價上漲近5%。

美國第六代戰(zhàn)機(jī)（資料圖）

特朗普透露，F(xiàn)-47的實驗版本已經(jīng)秘密飛行近五年。該機(jī)型配備了最先進(jìn)的隱形技術(shù)，幾乎無法被探測，同時擁有前所未有的動力。根據(jù)五角大樓當(dāng)天發(fā)布的消息稿，F(xiàn)-47更準(zhǔn)確的表述是“下一代空中優(yōu)勢(NGAD)”戰(zhàn)斗機(jī)平臺。“NGAD是一套互聯(lián)的系統(tǒng)機(jī)隊，包括隱形戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)等多個部分，它們協(xié)同作戰(zhàn)，以確保空中優(yōu)勢。”美國空軍參謀長戴維·奧爾文表示，F(xiàn)-47的建造成本將低于美軍現(xiàn)役的第五代戰(zhàn)機(jī)F-22，它將擁有更長的航程、更先進(jìn)的隱身性能、更高的可持續(xù)性和可維護(hù)性。

報道稱，波音公司和洛克希德·馬丁公司一直在爭奪NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的制造權(quán)。NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的工程和制造開發(fā) (EMD)合同預(yù)計價值約200億美元，在整個項目期間，波音公司預(yù)計將收到數(shù)千億美元的訂單。一旦開始批量生產(chǎn)，每架飛機(jī)的成本估計將超過3億美元。據(jù)了解，在此之前，波音、洛克希德·馬丁和諾斯羅普·格魯曼等防務(wù)承包商已經(jīng)試飛了多達(dá)三架NGAD演示機(jī)——可能每家公司各一架，但這一點未經(jīng)證實。其中，諾斯羅普·格魯曼于2023年7月退出了NGAD的角逐。

特朗普（資料圖）

就在美方宣布重啟該計劃不久前，中國第六代戰(zhàn)機(jī)殲-36時隔數(shù)月后再次試飛，消息在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，引起了美國軍事網(wǎng)站的關(guān)注。在這一次的試飛中，中國新一代戰(zhàn)機(jī)展現(xiàn)了更多的高端技術(shù)，讓不少軍事愛好者眼前一亮。去年12月，中國“第六代戰(zhàn)機(jī)”試飛成功后，美國就發(fā)出了不少酸言酸語，稱中國的新一代戰(zhàn)機(jī)不論是從技術(shù)上還是能力上，都稱不上是“第六代戰(zhàn)機(jī)”。當(dāng)時，美國的第六代戰(zhàn)機(jī)計劃正因為成本太高等因素被叫停中，外界都能看出，美國這是吃不到葡萄嫌葡萄酸。

截至目前，波音公司為美國空軍生產(chǎn)的四代半戰(zhàn)斗機(jī)F-15EX，才剛剛達(dá)到9架，這是從2021年到現(xiàn)在的總產(chǎn)量，足見其效率是何等低下。在美國空軍新型空中加油機(jī)KC-46A中，波音公司已被曝出現(xiàn)不止一次的制造質(zhì)量問題，最近的一次在于“機(jī)體結(jié)構(gòu)存在裂縫”，進(jìn)而導(dǎo)致美國空軍暫停接收新下線的KC-46A。而在波音公司已經(jīng)中標(biāo)的T-7A“紅鷹”教練機(jī)項目，該機(jī)在后續(xù)的試飛工作中出現(xiàn)飛行姿態(tài)不穩(wěn)定的問題，相當(dāng)一部分飛控系統(tǒng)代碼需要完善和重新編寫，從而導(dǎo)致項目進(jìn)度大幅延遲。、

美軍最頭疼問題莫過于成本管控，如果能采用模塊化設(shè)計（如CMMT導(dǎo)彈）與1LMX生產(chǎn)線優(yōu)化項目，壓縮單機(jī)成本，確保量產(chǎn)規(guī)模，興許還能穩(wěn)住局面。或者，美軍若肯放下自己的傲氣，向日本、澳大利亞等盟友開放部分技術(shù)合作，分?jǐn)傃邪l(fā)成本，構(gòu)建“六代機(jī)聯(lián)盟”，強(qiáng)化亞太威懾網(wǎng)絡(luò)，也是一種辦法。然而，這些策略始終繞不開兩大挑戰(zhàn)。一是軍種內(nèi)斗，尤其是空軍NGAD與海軍F/A-XX資源爭奪；另一個是工業(yè)基礎(chǔ)衰退，軍工產(chǎn)能原料依賴海外供應(yīng)。若無法解決，美國就會陷入“技術(shù)領(lǐng)先，但產(chǎn)能不足”悖論。

美國國防部大樓（資料圖）

美國著名的軍事記者布倫特·M·伊斯特伍德也就此事發(fā)表了評論，他認(rèn)為美國空軍內(nèi)部的爭議還在繼續(xù)，這嚴(yán)重拖慢了美國在第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)競爭中的進(jìn)度。他表示，美國空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)計劃，即“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）戰(zhàn)斗機(jī)，目前還處于嚴(yán)格的審查程序當(dāng)中，而新任國防部長赫格塞斯顯然對第六代戰(zhàn)斗機(jī)不感興趣，這是一個令人擔(dān)憂的局面。中國第六代戰(zhàn)斗機(jī)的測試進(jìn)度明顯加快，這或許還會進(jìn)一步加劇美國軍事媒體的擔(dān)憂，以及美國空軍內(nèi)部的討論。