3月24日，嵐圖汽車首倡“智駕安全五星標準”，涵蓋全時速、全方向、全目標、全天候、全場景下的智駕安全，旨在為用戶提供全方位的駕駛安全保障。

值得一提的是，嵐圖汽車CEO盧放在封閉場地蒙眼實測130km/h AEB（超高速自動緊急制動），搭載華為乾崑智駕的全新嵐圖夢想家（參數丨圖片）也成為行業內首個達到130km/h時速下AEB剎停能力的量產MPV。

同日，嵐圖汽車宣布，3月31日，全新嵐圖夢想家將推送乾崑智駕OTA 2.0，同級獨有的泊車代駕VPD功能與同級首發的eAES自動緊急避讓功能將正式全量推送上車。

首倡“智駕安全五星標準” 推動行業規范化發展

當前，智能駕駛技術正成為行業競爭焦點，不過各大車企的能力差異以及難辨真偽的宣傳話術也給智駕普及留下了不少安全隱患。盧放此前表示，智駕標準的清晰化與能力的透明化是當務之急，企業有責任向消費者明確告知智駕的真實能力、邊界及能帶來的體驗，這不僅是對消費者負責，更是行業進步的必由之路，只有當企業以負責任的態度對待智駕，整個行業才能健康、可持續地發展。

在此背景下，嵐圖首倡的“智駕安全五星標準”，有力推動行業規范化。據介紹，“智駕安全五星標準”涉及的場景全面、數據指標清晰，涵蓋4-120km/h行車狀態下的剎停和避障能力、前向/后向/側向全方向的防碰撞能力、任何種類和任何狀態目標的識別檢出能力、雨雪霧塵天氣識別障礙物并剎停避障的能力、人駕和智駕時都能保障主動安全的能力，為消費者提供了客觀科學的判斷依據。

智駕正處于進階L3的關鍵階段，提升社會對智駕的信任至關重要。“智駕安全五星標準”幫助用戶理性認知不同智駕的能力差異，提升市場對真正高階智駕安全性的信心，讓更多消費者愿意嘗試和接受智駕汽車，助推智駕更順暢地普及進階。同時，“智駕安全五星標準”促使各車企更注重安全性能的提升，進而推動整個行業智駕技術進步。

CEO當小白鼠 嵐圖智駕強調安全

首倡“智駕安全五星標準”的同時，嵐圖CEO盧放成功挑戰蒙眼130km/h AEB（超高速自動緊急制動）。盧放敢當小白鼠的原因主要在于嵐圖獨有的智駕能力，嵐圖自研的天元架構，接入華為乾崑智駕后，能夠根據環境變化，快速、準確地做出駕駛決策以適應復雜路況；負責下層執行的則是嵐圖ESSA原生智能電動架構，通過軟硬件協同，實現車輛智能駕駛和智能底盤一體化的控制和管理。

展現出全新嵐圖夢想家感知層、決策層和執行層的綜合能力，這得益于嵐圖獨有的、為智能而生的整車架構，將華為乾崑智駕ADS 3.0嵌入到最強的整車智能架構中，形成“智架+智駕”的強強聯合。以即將推送eAES自動緊急轉向功能為例，在識別障礙物并采取制動繞行措施的同時，智能底盤監控系統會隨時調整動力輸出、制動力分配，修正行駛軌跡，防止車輛失控。

值得關注的是，嵐圖造車始終以安全為造車核心，作為首個榮獲C-NCAP五星安全認證的新能源MPV、首個通過110km/h時速超美標追尾測試的MPV，嵐圖夢想家將被動安全做到行業第一；隨著“智架+智駕”協同效應顯現，全新嵐圖夢想家以主動安全、被動安全、機械安全擴充“安全”的內涵，主動安全、被動安全均為行業第一。