各位老鐵，我是隔壁老王，今天咱們不聊別的，就聊聊這臺剛降價的中大型SUV——日產(chǎn)探陸（參數(shù)丨圖片）。3月24號，東風(fēng)日產(chǎn)直接甩出一口價，探陸最低19.98萬開走！要知道，這車原先可是23.98萬起步的，現(xiàn)在直接砍了4萬，這波操作屬實(shí)有點(diǎn)狠。老王我琢磨著，這價格，這配置，還要啥豐田漢蘭達(dá)？今天咱就好好盤一盤這臺車，看看它到底值不值這個價。

先說說外觀，探陸這車，第一眼瞅著就大氣。前臉那個大尺寸格柵，鍍鉻條橫著鋪開，跟兩邊大燈連一塊兒，看著就精神。保險杠下面還整了個梯形進(jìn)氣口，運(yùn)動感也拉滿了。側(cè)面線條修長，車長直接干到5米13，比漢蘭達(dá)大了整整一圈，軸距2900mm，第三排坐著也不憋屈。車尾呢，狹長的尾燈中間夾著黑色飾板，底下還印著Pathfinder的字母，層次感不錯，整體看著比漢蘭達(dá)更顯年輕。

坐進(jìn)車?yán)铮疥戇@套內(nèi)飾挺對味兒。雙聯(lián)屏設(shè)計，科技感有了，中控屏用的是日產(chǎn)最新的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，功能挺全，愛奇藝、酷狗音樂、車載KTV啥的都有，雖然UI設(shè)計不算特別炫酷，但勝在實(shí)用?？照{(diào)出風(fēng)口造型硬朗，保留了實(shí)體按鍵，開車時候盲操也方便。最讓老王我滿意的是座椅，日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”的名號真不是吹的，二排獨(dú)立座椅，NAPPA真皮包裹，靠背能調(diào)115度，頭枕還能4向調(diào)節(jié)，過年回家老兩口坐后排，那叫一個舒坦，比漢蘭達(dá)那個手動調(diào)節(jié)的二排強(qiáng)多了。

動力方面，探陸用的是2.0T VC-TURBO發(fā)動機(jī)，帶可變壓縮比技術(shù)，最大功率185千瓦，扭矩376?！っ?，匹配采埃孚9AT變速箱。這動力，比漢蘭達(dá)那套2.5L混動猛多了，尤其是中后段加速，推背感明顯。油耗呢，官方WLTC綜合8.96L/100km，比漢蘭達(dá)混動高點(diǎn)兒，但考慮到這動力水平，也算合理。底盤調(diào)校偏舒適，過坑過坎濾震干凈，跑高速穩(wěn)當(dāng)，隔音也不錯，前排雙層玻璃加上ANC主動降噪，比漢蘭達(dá)安靜不少。

說到競品，漢蘭達(dá)肯定是繞不開的。咱就拿探陸和漢蘭達(dá)比一比： 探陸5130mm的車長，比漢蘭達(dá)4965mm大不少，軸距也長了50mm，第三排坐著更寬敞。漢蘭達(dá)第三排坐墊薄，腿得蜷著，探陸好歹能正常坐成年人。 探陸二排獨(dú)立座椅，帶加熱通風(fēng)，漢蘭達(dá)二排還是手動調(diào)節(jié)，中間地臺還有凸起，舒適性差一截。

日產(chǎn)探陸2.0T+9AT，加速更猛；漢蘭達(dá)2.5L混動省油，但中后段提速慢，發(fā)動機(jī)介入時噪音明顯。 探陸頂配30.18萬，比漢蘭達(dá)34.88萬的頂配還多了疲勞駕駛提示、后方碰撞預(yù)警、360全景影像等，性價比更高。 現(xiàn)在探陸一口價19.98萬起，漢蘭達(dá)優(yōu)惠后也得22萬左右，差價2萬，買探陸能省不少錢。

當(dāng)然，漢蘭達(dá)也不是沒優(yōu)點(diǎn)，豐田的品牌保值率確實(shí)高，混動油耗低，適合純家用代步。但如果你想要更強(qiáng)的動力、更大的空間、更舒適的座椅，探陸顯然是更好的選擇。

最后，老王我覺得，探陸這波降價，絕對是沖著漢蘭達(dá)來的。19.98萬的價格，買一臺5米1的中大型SUV，還是日產(chǎn)的“移動大沙發(fā)”，性價比確實(shí)高。漢蘭達(dá)雖好，但價格擺在那兒，探陸這一刀砍下去，市場格局怕是要變一變了。 老鐵們，你們覺得探陸這價格香不香？要是你，選探陸還是漢蘭達(dá)？評論區(qū)嘮嘮！