河南
3月11日至19日，洛陽市交通事業(yè)發(fā)展中心干線公路養(yǎng)護(hù)科對(duì)全市普通干線公路10座橋梁開展數(shù)字化檢查。
傳統(tǒng)的橋梁檢查依賴人工肉眼觀察與定期檢查，不僅耗費(fèi)大量的人力和物力，而且檢查周期還比較長，對(duì)一些橋梁病害的發(fā)展不能夠及時(shí)、快速的掌握。對(duì)此，中心積極開展橋梁數(shù)字化檢查，推動(dòng)數(shù)字賦能橋梁養(yǎng)護(hù)，全面提升了養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平。
一是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。組織全市橋梁養(yǎng)護(hù)工程師學(xué)習(xí)了新型橋梁檢查技術(shù)的工作原理、檢查方法、數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、注意事項(xiàng)。通過外業(yè)操作學(xué)習(xí)了橋梁上部主要承重結(jié)構(gòu)檢查測點(diǎn)布設(shè)及傳感設(shè)備的應(yīng)用。
二是創(chuàng)新檢查方式。在不封路狀況下，通過在橋梁上部署智能傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，連續(xù)監(jiān)測24小時(shí)或一定周期內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)撓度（應(yīng)變）、殘余變形、振動(dòng)頻率、荷載橫向分布系數(shù)、裂縫變化、沖擊系數(shù)等指標(biāo)。
三是科學(xué)分析研判。收集數(shù)據(jù)結(jié)合橋梁的數(shù)字模型，對(duì)其承載能力、病害狀態(tài)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確判別，形成橋梁結(jié)構(gòu)安全分析預(yù)警報(bào)告，指導(dǎo)橋梁加固設(shè)計(jì)并對(duì)加固效果后評(píng)估。
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