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來源作者：金華高樓迷、金華市公共資源交易網、金華市交通投資集團有限公司官微、浙中指揮長、金華交投集團 等

版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯系

3月22日晚，金華市交通投資集團有限公司官微發布《 奮進2025丨鐵路公司乘“巳”而上助力國際陸港建設邁入“快車道”》一文，文章中出現了一張高鐵站的效果圖！點擊放大，可以看到站房上面“金義站”幾個大字。

從效果圖來看，金義東軌道交通東華街站就在金義高鐵站北側，兩者之間有連廊相連接。未來出行也是十分的方便。金義高鐵站南北兩側均有大型站前廣場，整體設計效果看上去十分的高端大氣！

金義高鐵站的最新進展如何？金華市交通投資集團有限公司官微信息顯示：金義站地方配套工程前期工作取得突破性進展，已順利完成項目公司實體化組建以及項目賦碼工作。通過多人次“跑部進京”“跑省進廳”，推動金義站初步設計批復，保障金華鐵路樞紐擴容改造項目主體工程順利進行。

2月8日《金華發布》消息，全省2025年一季度重大項目集中開工活動舉行。其中，我市有18個項目，總投資300億元，年度投資40億元。其中就包括金華鐵路樞紐擴容改造工程——金義站南廣場配套工程。

金華鐵路樞紐擴容改造工程——金義站南廣場配套工程

項目位于金東區孝順鎮，總建筑面積5萬平方米，建設內容包括新建公交車場、長途車場、公交候車廳、長途候車廳、旅游集散中心、地下停車場及配套道路等。項目總投資13億元，建設工期為2025—2027年，2025年計劃投資3億元。

項目的實施將提升金義站南側城市區域可達性，完善金義高鐵站配套功能，打造綜合交通樞紐，提升對外輻射能力，滿足群眾多種出行需求，促進區域樞紐經濟發展。

2月7日，傅村鎮2024年工作總結及2025年工作思路發布。在2025年工作思路中，文章提到：聚力政策處理強支撐。實行專班化推進、清單化管理、節點化攻堅，高質高效完成金滿湖水系連通、金義自貿區深塘塢西片區兩縱一橫道路新建工程、金華鐵路樞紐擴容改造工程-金義站北廣場配套工程等項目政策處理。

2024年11月8日，金義站南廣場建設工程設計招標！

11月8日，金華鐵路樞紐擴容改造工程-金義站南廣場建設工程設計招標文件預公示發布。
招標條件：本招標項目金華鐵路樞紐擴容改造工程-金義站南廣場建設工程已由金東區發展和改革局以金東發改投（2013）13 號批準建設，項目業主為金華金義新區新城建設管理中心，建設資金來自財政性資金，出資比例為100%，招標人為金華金義新區新城建設管理中心。項目已具備招標條件，現對該項目的設計進行公開招標。

（下方圖片僅供參考）

2．招標范圍與項目概況

2.1 項目名稱：金華鐵路樞紐擴容改造工程-金義站南廣場建設工程設計。

2.2 項目概況：項目總用地面積約 134325 平方米，總建筑面積約 50000 平方米，其中地上建筑面積約 30000 平方米，地下建筑面積約 20000 平方米。主要建設內容為公交總站車場及候車廳、長途車場及候車廳、廣場鋪裝、綠化、高架橋、旅游集散中心及其配套用房、地下車場等（具體以業主實際要求為準）。

設計招標內容：項目實施范圍的所有工程的相關設計，包括但不限于：方案設計（含方案的優化、修改、完善、報批及估算編制）；初步設計(初步設計深度須滿足招標人要求)；設計概算；施工圖設計（包括施工過程中的設計變更、圖紙會審、技術交底、施工現場技術服務、竣工驗收等服務）；各專業設計圖深化設計（按招標人要求時間內完成）；工程技術規范專用條款及物料清單編制；承擔工程報建和招標所需的配合工作等。包括但不限于基坑支護設計、海綿城市設計、形象設計、土建（建筑、結構）、安裝（給排水、暖通、強電、消防等）、裝修設計、外立面設計（含幕墻）、弱電設計、電氣設計、智能化設計、泛光設計、附屬工程（綠化、景觀、道路、管網、照明、圍墻、門衛等）、BIM 設計、地下室標志、標線、標牌及紅線外路口處市政附屬景觀設計等所有配套專業工程設計、產業咨詢，根據城市設計、控規、可研、人流提供功能布局和方案優化等。具體服務內容、服務范圍須滿足招標人實際需要。

2.3 項目地點：金義新區。

2.4 設計周期：中標公示結束之日起 90 日歷天內完成，其中方案設計（含估算編制）15 日歷天，方案評審通過后 15 天內完成初步設計（含概算編制、初設批復）；中標公示結束 60 天內完成施工圖設計（含圖審完成）。

2.5 設計質量要求：不低于現行相關設計規范且滿足招標人要求。

設計任務書

一、項目概況
（一）項目名稱
金義站南廣場配套工程。
（二）工作背景
金義綜合樞紐是金華市“三主八輔”鐵路樞紐中的主樞紐之一，是金華推進“打
造國際樞紐城、奮進現代都市區”的戰略部署、做強金義黃金主軸、打造金義都市
區發展戰略中心的重要支撐。金義樞紐區域線網規劃4條高速鐵路,包括滬昆高鐵、金義三四線、杭麗高鐵、金紹甬高鐵。規劃1條普速鐵路包括滬昆鐵路，規劃自貿區
專用線、機場專用線。金義站定位為金義新區服務和空鐵轉換的主站，主要滿足空
鐵轉換需要。

金義站北側有現狀軌道交通金義線，設東華街站，為高架站，目前已通車。
金義站站前遠期規劃預留磁懸浮線。遠期規劃金義橫軌道線路在金義站設站點一處。
金義橫軌道連接橫店、機場與金滿湖核心區板塊。
金義站南側集城鄉客運、城市公交、旅游集散等為一體，構建南廣場的綜合客
運樞紐配套工程。
為實現 2027 年 6 月站房運營目標，加快推進金義站南廣場配套工程的方案深化
和研究工作，實現城市交通系統與鐵路功能有效銜接，統籌鐵路站房與城市配套工
程建設，努力創造高品質的旅客及市民體驗，擬開展金義站南廣場配套工程勘察設
計工作。

（四）工作范圍
本項目設計工作范圍為金義站南廣場配套工程范圍（附圖 1-1）。包含內容簡
介如下：
公交站車場及候車廳、長途車場及候車廳、廣場鋪裝、綠化、旅游集散中心及
其配套用房、地下停車場、落客平臺及相關旅客平臺等。
由于配套工程與站房工程緊密結合，為明確設計界面分工和責任主體，本次地
方配套工程與站房工程工作范圍緊密結合部分的劃分原則為：按正 U 型五面體計列
工程投資。最終工作界面以鐵路與地方投資界面為準。

1-1 總圖層面范圍示意（以金義站站房實施方案為例）

（二）用地范圍
項目用地由康欣街、康和路、東華街及高鐵金義三四線圍合而成，用地面積約
200 畝。（圖例編號 AS3 地塊）

來源：金華市公共資源交易網、金華市交通投資集團有限公司官微等

春風執筆，拼搏作序。金華鐵路樞紐擴容改造工程項目建設如火如荼，有序推進。今年以來，鐵路公司錨定“港”“廊”“鏈”主戰場，搶抓時間節點，乘“巳”而上，用更堅定的步伐、更有力的舉措，以首季“開門紅”鋪就全年高質量發展快車道。

精心謀劃搶開局 投資領跑奪先聲

截至目前，年內已完成投資額13.18億元，金義站地方配套工程前期工作取得突破性進展，已順利完成項目公司實體化組建以及項目賦碼工作。通過多人次“跑部進京”“跑省進廳”，推動金義站初步設計批復，保障金華鐵路樞紐擴容改造項目主體工程順利進行。

管線織網破百關 要素筑基強保障

鐵路公司以要素保障為抓手，聚焦管線遷改、臨時用地報批等關鍵事項。在管線遷改方面，全線累計完成498處，其中500kV雙江5461線/龍江5462線已完成塔基施工及臨近既有鐵路立塔架線方案審查等重要節點工作，計劃5月19日前完成遷改；古方油庫浙贛成品油輸油管道完成油庫區域挖探，3月底前可完成管道遷改必要性論證報告并取得專家評審意見。三改及四電用地報批，全線“三改”（公跨鐵）及“四電”用地四個縣（市）區土地征收預公告發布及勘測定界、穩評等相關工作，并積極按計劃開展各項報批工作。會同杭州樞紐指與上海路局相關部門多次對接商談，項目工程占用國鐵權屬土地、房產等資產的處置方案達成一致意見，涉鐵資產處置取得重大進展。

精細管控抓全程 進度超前創新局

鐵路公司從立項之初到土石方調配，再至設計變更等各個環節，均實施了精細且高效的管理，力保工程穩步推進。大力推進金義站城站一體化建設，與市、區級部門進行多次深入溝通與協調，明確了站房地方配套工程的建設內容、規模與投資，初步設計已順利通過國鐵鑒定中心的鑒修審查；積極協調土石方資源的調配，實地詳細考察料源質量，并與市、區渣土辦及交警支隊緊密合作，優化運輸路徑，確保土石方施工用量的充足保障；加速推進涉鐵涉路審批事項，多次向省交通廳、市交通局及相關部門詳細匯報并深化設計方案，顯著加快了審批速度。截至一季度末，整體形象進度預計能達到25.2%，超額完成一季度預定目標。

下一步，鐵路公司將錨定年度目標任務不動搖，加強安全把控，協同參建各方，全力推進項目施工進度，促進項目建設提速、提質、提效，為奮力推動國際樞紐城建設再提速能級再躍升貢獻力量！

金華最新天氣資訊

新的一周開啟

暖意持續升級

預計今天中午到夜里晴到少云

明天晴到多云

后天晴轉多云

風力方面

今日偏西風2～3級

氣溫方面

明天早晨最低溫度12～14℃

明天白天最高溫度29～31℃

金華天氣展望

根據最新氣象資料分析

未來七天前晴后雨

氣溫先升后降

其中26日前晴暖，白天氣溫回升明顯

27日后期至30日受高空槽東移和冷空氣持續擴散影響

有一次強降溫、降水及大風天氣過程

27日還可伴有局地強對流天氣，需注意防范

本周后半段將經歷換季式降溫

最高氣溫從33℃左右重回個位數

公眾需注意根據氣溫變化

及時調整著裝

謹防感冒

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