現如今的汽車市場,各種品牌、型號、配置的車型琳瑯滿目,從豪華的內飾到強勁的動力,再從智能的科技到舒適的駕乘體驗,每一款車型都試圖以自己的獨特魅力吸引消費者的目光。
然而,在這紛繁復雜的汽車世界里,卻有一個永恒不變的主題,那就是——汽車安全。它不僅是汽車制造的核心,更是每一位駕駛者和乘客最重要的需求。
無論是在高速行駛的公路上,還是在繁忙的城市街道上,用戶都希望輛汽車是一個移動的堡壘,保護著他們免受外界的傷害。車企們也經常表示:“安全是最大的豪華。”
而說到汽車安全,就永遠無法繞過一個品牌,那就是沃爾沃。自品牌誕生以來,沃爾沃汽車便始終堅持以人為本,將安全刻入品牌基因。無論是主動安全,還是被動安全,甚至是健康安全,沃爾沃從始至終都在為用戶的出行生活保駕護航,即將上市的沃爾沃全新XC90更是沃爾沃豪華安全技術的集大成者。
那么沃爾沃究竟在汽車安全方面做了哪些努力?即將上市的全新XC90又做了怎樣的進化呢?本文將進行詳細解讀。
一部沃爾沃,半部汽車安全史
在提起沃爾沃的品牌標識時,很多人都會調侃它“車標都系安全帶”。
據傳,這條斜杠的初衷是為了用于固定戰神標志,沒想到后來卻成了沃爾沃安全性的顯著特征,“車標都系安全帶”看似是調侃,其實背后透露出的更是消費者的信任,那就是在汽車安全領域,沃爾沃就是當之無愧的代名詞。
甚至毫不夸張的說,一部沃爾沃,就是半部汽車安全史。
沃爾沃在汽車安全領域做出的貢獻數不勝數,如果全部講完需要很大的篇幅,因此筆者選擇了其中幾個具有代表性的事件。
首先就是沃爾沃在1959年發明了三點式安全帶。事實上,安全帶的發明非常早,甚至在汽車出現以前就已經誕生,當時歐洲的馬車行業十分發達,為了保護乘客安全,通常會用繩子綁在身上或者綁在腿上,但是這種傳統的安全帶并沒有統一標準,對于安全的保護效果也一般。
直到沃爾沃發明三點式安全帶后,人們才發現,這種束縛肩膀和腰部的三點式安全帶可以大幅降低乘客受到的傷害,沃爾沃也沒有對此申請專利,而是無償開放給所有的汽車廠商,讓技術普惠大眾。
到了現在,三點式安全帶已經是使用最廣泛的汽車安全帶,幾乎是乘用車的標配。
然后就是沃爾沃在1972年首創的后向安全座椅,可能很多人在第一次看到后向安全座椅時都會疑惑,和行駛方向相反,還能安全嗎?
事實上,對于嬰幼兒來說,頭的重量占比非常大,并且頸椎非常脆弱,而在正面碰撞中,后向安全座椅會把兒童的頭部和頸椎包裹起來,然后把沖擊力均勻分布到整個背部,讓后向安全座椅吸收沖擊力,以減少對兒童的傷害。
而被追尾事故發生的幾率低于正面碰撞,并且多數情況下追尾事故的碰撞力度也會比正面碰撞低,當追尾事故發生時,嬰兒的頭、頸椎會隨著后向兒童座椅一起移動,有一定的前行空間作為緩沖,大幅減少沖擊力,因此許多國家和地區都鼓勵低齡的嬰幼兒安裝后向安全座椅,以保護嬰幼兒乘客的出行安全。
然后是假人碰撞測試,其實沃爾沃早在1995年就開始進行假人碰撞測試了,沃爾沃還在2002年開發了孕婦碰撞假人Linda,目的是為了研究在碰撞時,安全系統該如何對孕婦和胎兒發揮作用,從而提高的保護能力。
據了解,孕婦碰撞家人Linda不僅擁有孕婦的外形,還擁有仿真的子宮、羊水、胎盤、嬰兒等擬生分層結構,全身遍布100多個測量點,用于考察各個部位的受力情況。目前,沃爾沃汽車安全中心已經擁有100多個碰撞假人,涵蓋了各個性別,各個體型,甚至是各個年齡段。
最后就是沃爾沃擁有遠超標準的安全態度,我們都知道,汽車行業對于安全是有一定的標準的,而沃爾沃則是運用了遠超行業的安全標準。
舉個例子,沃爾沃側面碰撞測試標準為60km/h、1.9噸,碰撞能量是中保研標準的1.66倍,中汽研標準的1.9倍。
再比如正面40%重疊碰撞時速,IIHS的碰撞標準是64km/h,而沃爾沃則是將標準提高到了80km/h。
以上案例還只是沃爾沃安全歷史上的冰山一角,還有1970年成立交通事故研究團隊、1978年發明可調整增高坐墊、首創側面安全氣囊、2008年推出City Safety城市安全系統、從入門級車型到旗艦級車型全系標配城市安全智能系統、遠超法規的座椅安全標準、安全氣囊燃爆后的氣體管控……
可以說,沃爾沃的發展歷程就是汽車安全進化的縮影,“一部沃爾沃,半部汽車安全史”實至名歸。
通過上文的梳理可以看出,沃爾沃不愧是汽車安全的代名詞,而即將上市的全新XC90更是其安全技術的集大成之作。
要知道,XC90到目前為止即將經歷三代,2002年的第一代沃爾沃XC90,就集沃爾沃五大首創安全科技于一身,還創下了超60萬輛車0死亡的紀錄。
到了2015年,第二代沃爾沃XC90更是獲獎無數,如“紅點設計至尊獎”“北美年度車型獎”“年度安全之最車型”“綠色環保汽車年度中大型SUV”“北美年度最佳多用途車型獎”“最佳口碑SUV車型”等,被譽為最強勁、最安全的SUV。
到了現在,沃爾沃XC90終于即將迎來第三次換代,全新XC90不僅繼承了沃爾沃的安全基因,還做到了四大煥新升級,分別是顏值、空間、智能、豪華。
顏值方面,更符合電氣化時代的審美趨勢,采用了更加銳利的雷神之錘智能矩陣大燈,辨識度更強,視覺效果更好;前格柵也進行了煥新,采用了全新的交叉斜線,豪華感更足。
空間方面則是增加了6座版本車型,現如今已經又有5、6、7座三種座椅布局,用戶可以根據自己的需求進行選擇,無論是商務出行,還是帶娃家庭,都能滿足自己的需求。
而在智能化方面,全新的XC90標配11.2英寸高分辨率液晶觸摸屏,比現款9英寸的中控屏尺寸更大,并且還升級了與純電車系同款的車機界面,擁有更豐富的應用生態。全新的XC90還對語音助手進行了優化,識別更加流暢,語音助手的反應速度也得到了提升,整體更加符合汽車市場智能化的潮流。
最后是豪華方面,在未配置4C主動式自適應底盤的車型上,標配了FSD可變阻尼避震,操控性、穩定性、舒適性均得到了提升。全車還進行了7處NVH靜謐升級,并搭載了Bowers&Wilkins?殿堂級音響系統,全面提升用戶出行的豪華體驗。
由此可見,即將上市的全新XC90不僅做到了安全的持續進化,推動了整個行業安全技術和標準的提升,還在配置上進行了升級,更符合智能化的潮流,相信在4月15日上市之后,全新沃爾沃XC90必將助力沃爾沃取得新的突破。
沃爾沃不愧是汽車安全的行業標桿,全新XC90也拉滿了用戶的期待,而除了安全進化、產品進化,沃爾沃還做到了情感安全進化,那就是6大售后服務全新升級,包括殘值有保障、尊享代步車、全天候守護、免費取送車、服務更透明、零件終身保,尤其是服務更透明中的消費透明承諾,更是樹立了汽車行業的一大標桿。
要知道,在傳統購車模式中,時常伴有流程模糊、隱形消費等問題,而沃爾沃則是要解決用戶焦慮,實現真正的價格透明、產品透明、流程透明。
汽車安全是最大的豪華,購車情感安全也是非常重要的豪華,讓我們一起期待,安全進化、產品進化、情感安全進化的沃爾沃,在接下來的汽車汽車市場中,必將為我們帶來新的驚喜。
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