最近，新能源汽車市場(chǎng)又添猛將，騰勢(shì)N9一經(jīng)推出就吸引了無數(shù)目光。在如今競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源汽車領(lǐng)域，騰勢(shì)N9肩負(fù)著騰勢(shì)品牌的重要使命，同時(shí)憑借自身過硬的產(chǎn)品力，在眾多競(jìng)品中嶄露頭角。今天咱們就好好嘮嘮騰勢(shì)N9。

一、騰勢(shì)N9對(duì)騰勢(shì)品牌的戰(zhàn)略意義

（一）品牌向上的沖鋒號(hào)角

騰勢(shì)品牌一直以來都在努力向高端市場(chǎng)邁進(jìn)，而騰勢(shì)N9就是其手中的一把利刃。它就像是一個(gè)實(shí)力代言人，憑借著自身搭載的易三方技術(shù)平臺(tái)、云輦 - A智能空氣懸架系統(tǒng)等一系列黑科技，向消費(fèi)者展示了騰勢(shì)品牌強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。以往消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)高端汽車總是心存疑慮，但騰勢(shì)N9的出現(xiàn)，用實(shí)力說話，改變了這種刻板印象，大大提升了騰勢(shì)品牌在消費(fèi)者心中的形象，讓騰勢(shì)在高端市場(chǎng)有了真正的話語權(quán)。就好比以前騰勢(shì)品牌在高端市場(chǎng)像是在敲門，而騰勢(shì)N9則一腳把門踹開，為品牌后續(xù)發(fā)展開辟了新道路。

（二）完善品牌矩陣，拓展市場(chǎng)版圖

在騰勢(shì)N9推出之前，騰勢(shì)品牌的產(chǎn)品矩陣相對(duì)單薄，主要靠騰勢(shì)D9支撐銷量。而騰勢(shì)N9的到來，填補(bǔ)了品牌在高端大型SUV市場(chǎng)的空白，讓品牌的產(chǎn)品線更加豐富和完善。不同的消費(fèi)者有不同的需求，有人喜歡MPV，有人鐘情SUV。騰勢(shì)N9滿足了那些對(duì)SUV有需求的消費(fèi)者，無論是城市里的上班族，還是喜歡自駕游的戶外愛好者，騰勢(shì)N9都能滿足他們的使用場(chǎng)景，這就使得騰勢(shì)品牌能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

（三）助力品牌全球化的急先鋒

比亞迪有把騰勢(shì)汽車推向國際市場(chǎng)的計(jì)劃，騰勢(shì)N9作為品牌旗艦車型，自然肩負(fù)著開拓海外市場(chǎng)的重任。在國際市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)和技術(shù)要求極高。騰勢(shì)N9憑借先進(jìn)的技術(shù)、豪華的配置和出色的性能，完全有實(shí)力與國際知名品牌一較高下。它的出現(xiàn)，不僅能提升騰勢(shì)品牌的國際知名度，還能讓世界看到中國新能源汽車的實(shí)力，為中國汽車品牌在國際市場(chǎng)上贏得更多尊重和認(rèn)可，就像一個(gè)開路先鋒，為騰勢(shì)品牌的全球化之路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、騰勢(shì)N9的主要競(jìng)品

問界M9是高端SUV市場(chǎng)的明星車型，它憑借華為強(qiáng)大的智能駕駛技術(shù)和出色的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)，收獲了一大批粉絲。在智能駕駛領(lǐng)域，華為的ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)讓問界M9名聲大噪，很多消費(fèi)者就是沖著這套智能駕駛系統(tǒng)去的。而且問界M9在舒適性和內(nèi)飾豪華感方面也做得相當(dāng)不錯(cuò)，整體實(shí)力不容小覷。

理想L9一直以來都以舒適的大空間和優(yōu)秀的增程式動(dòng)力系統(tǒng)吸引著消費(fèi)者。對(duì)于很多家庭用戶來說，大空間意味著更高的乘坐舒適性和更強(qiáng)的實(shí)用性，理想L9的車內(nèi)空間布局非常合理，尤其是第二排和第三排，就算是長途旅行也不會(huì)覺得擁擠。再加上其增程式動(dòng)力系統(tǒng)解決了續(xù)航焦慮問題，讓消費(fèi)者出行更加安心，在市場(chǎng)上擁有穩(wěn)定的用戶群體。

三、騰勢(shì)N9相較于競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)

（一）超強(qiáng)動(dòng)力，一騎絕塵

騰勢(shì)N9搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱動(dòng)力猛獸，綜合輸出功率達(dá)到驚人的1132馬力 ，純電續(xù)航里程超過200km，滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá)1302km，百公里加速僅需3.9秒。對(duì)比問界M9單電機(jī)入門版零百加速4.9秒和理想L9雙電機(jī)綜合功率330kW，零百加速5.3秒，騰勢(shì)N9在動(dòng)力性能上優(yōu)勢(shì)明顯。不管是在城市中超車，還是在高速上馳騁，騰勢(shì)N9都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

（二）智能配置，全面領(lǐng)先

在智能配置方面，騰勢(shì)N9全系標(biāo)配天神之眼B - 高階智駕激光版，配備1個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭等32個(gè)多形態(tài)傳感器。這套智駕系統(tǒng)不僅具備車對(duì)車、車對(duì)行人、車對(duì)二輪車自動(dòng)剎車的能力以及車道保持等基本功能，還上市交付即搭載端到端無圖城市領(lǐng)航功能。相比問界M9的華為ADS 2.0，騰勢(shì)N9的智駕系統(tǒng)在傳感器數(shù)量和功能上更加豐富，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜路況，為駕駛者提供更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

（三）寬敞空間，靈活多變

騰勢(shì)N9的車身尺寸長寬高分別為5258mm、2030mm、1830mm，軸距3125mm，超過了理想L9和問界M9，甚至接近路虎攬勝加長版的水準(zhǔn)。大尺寸帶來了寬敞的車內(nèi)空間，而且其車內(nèi)采用“2 + 2 + 2”六座布局，座椅布局靈活多變，擁有800 +種座椅組合，預(yù)設(shè)了私享影院、露營大床、舒享四人出行、全家動(dòng)員等4種場(chǎng)景模式。不管是一家人出行，還是和朋友一起出游，都能找到最舒適的乘坐方式，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。

（四）先進(jìn)底盤，操控與舒適兼得

騰勢(shì)N9配備的云輦 - A智能空氣懸架系統(tǒng)和VMC整車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。云輦 - A系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬和高度，讓車輛在行駛過程中能夠更好地過濾顛簸，提高乘坐舒適性。同時(shí)，它還支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向（雙向20°），可實(shí)現(xiàn)極致轉(zhuǎn)向（最小半徑4.65米）、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)、高速爆胎穩(wěn)定控制、15°智能蟹行、雨雪內(nèi)八等功能。這不僅提高了車輛的操控靈活性，還大大增強(qiáng)了車輛在特殊路況下的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者在享受舒適駕乘的同時(shí)，也能體驗(yàn)到操控的樂趣。

（五）價(jià)格優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比爆棚

騰勢(shì)N9官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬元 - 44.98萬元，而問界M9起售價(jià)46.98萬，理想L9起售價(jià)40.98萬。在配置和性能都不遜色甚至更優(yōu)的情況下，騰勢(shì)N9的價(jià)格更加親民。這意味著消費(fèi)者可以用更低的價(jià)格享受到高端豪華SUV的品質(zhì)和體驗(yàn)，性價(jià)比遠(yuǎn)超競(jìng)品，對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是非常有吸引力的。

騰勢(shì)N9對(duì)于騰勢(shì)品牌來說意義重大，是品牌向上發(fā)展、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵車型。在與競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中，騰勢(shì)N9憑借自身在動(dòng)力、智能、空間、底盤和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。相信在未來的市場(chǎng)中，騰勢(shì)N9能夠取得優(yōu)異的成績(jī)，為騰勢(shì)品牌的發(fā)展書寫輝煌篇章，也為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。