貴州
近日，交通運輸部組織召開G6512秀山至從江國家高速公路松桃（大興）至萬山段（以下簡稱松萬高速）、玉屏至天柱段貴州境（以下簡稱玉天高速）初步設計現場調研、咨詢意見反饋會。
與會人員對松萬高速、天玉高速沿線重要工點進行了實地踏勘調研。會議聽取了設計單位關于兩項目初步設計匯報，咨詢單位關于兩項目設計文件的調研意見反饋和相關單位意見，為項目的后續推動奠定了堅實基礎。
兩條高速公路項目的建設對完善國家路網規劃、優化區域網絡布局、促進沿線優勢資源開發，服務產業發展，帶動沿線經濟發展，實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，助力少數民族地區高質量發展具有重要意義。
交通運輸部公路局、省交通運輸廳、省公安廳交通管理局、省交通運輸綜合行政執法監督局、貴州交投集團、省交通建設工程質量監督執法支隊、省交通建設工程造價中心、省路網中心、銅仁市及有關區縣政府和相關部門、黔東南州及有關區縣政府和相關部門、陜西省交通規劃設計研究院、中交二公院、貴州勘設股份、湖南交通設計院及交叉高速公路運營管理單位有關人員參加。
松萬高速路線全長36.982公里，采用四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，設計速度為80公里/小時。全線共設置橋梁10347米/26座，其中特大橋4112m/2座，大橋5626m/17座，中橋610m/7座，橋梁長度占路線總長28.0%。推薦線無隧道。共設置互通式立交8座，其中樞紐互通3座、落地互通5座，服務區1處。
玉天高速路線全長33.076km，設計速度100公里/小時，其中玉屏段約8.7km，采用六車道高速公路標準，路基寬度33.5米；天柱段約24.4km，四車道高速公路標準，路基寬度26米。全線共設置橋梁13807m/42座，均為大中橋；設置隧道2880米/5座，其中長隧道914米/1座（貴州境），中、短隧道1966米/4座，橋隧比50.5%。共設置互通式立交6座，其中樞紐互通2座、單喇叭互通4座、服務區1處。
來源：貴州交通廣播、貴州交投
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