我們知道，在我國發(fā)展歷程中，在軍工領(lǐng)域確實(shí)得到了俄羅斯的不少幫助。但有一說一，我們也踩過不少他們挖過的坑。相信大家對伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的訂單風(fēng)波還記憶猶新，這件事情發(fā)生后，我國也是吃一塹長一智，在類似的合作事宜上，多了個心眼。這件事情的最后，俄羅斯非但沒有認(rèn)錯，而且還態(tài)度強(qiáng)硬。最后我國明確立場，態(tài)度堅(jiān)決，為之后與俄羅斯的合作打下了基礎(chǔ)，同時也明確了合作準(zhǔn)則。其實(shí)不單單和俄羅斯有緊密的合作，就是俄羅斯的前身蘇聯(lián)，和我國也保持著密切合作關(guān)系。

所以不管是現(xiàn)在還是曾經(jīng)，中俄之間都有很深的合作淵源。雖然時間在推移，但合作過的痕跡依然有跡可循。很早之前，我們就看上了伊爾-76這款運(yùn)輸機(jī)，這是蘇聯(lián)時期造出來的瑰寶，能用于軍事領(lǐng)域，也能用于民用，是個制勝的戰(zhàn)略級法寶。論載重能力，這個級別在當(dāng)時也是數(shù)一數(shù)二的。幾十噸的東西隨便裝，而且續(xù)航能力還很驚人。半天就能跑幾千公里，這對一個實(shí)力大國而言，絕對是個搶手的寶貝。

這款飛機(jī)也不是絕對不能對外賣的，因?yàn)樵谖覀冎?，蘇聯(lián)已經(jīng)賣出去幾百架了。那時候，咱愿意出錢，俄羅斯愿意對外出售，是個雙贏的事情。二十世紀(jì)末，我國多次和俄羅斯交涉，最終達(dá)成合作協(xié)議，買下了第一批伊爾76運(yùn)輸機(jī)，共20架。我們信守承諾將訂單的定金支付給了俄羅斯，按理說他們應(yīng)該按時交貨，然而事實(shí)是，俄羅斯一直拖著不交付，到了2008年，他們以美元貶值為由，單方面要求漲價。要求每架飛機(jī)多支付20%的成交款才肯交付。

如此一來，我們買飛機(jī)的費(fèi)用無形中要多掏好幾個億。如此坐地起價的行為，我國當(dāng)然不肯接受。就這樣合作沒了下文，后來在出售軍艦過程中，俄羅斯又想故技重施，挖坑給我國跳。但這一次我們不上當(dāng)了，識破了俄羅斯的小伎倆。俄羅斯代表當(dāng)即道歉，希望和中國將合作進(jìn)行到底。對此我國專家表示，如今中國的軍艦和飛機(jī)完全可以自產(chǎn)自足，想和我國合作就得拿出誠意，如果再耍小聰明，絕不會就這么算了。