北京
如果沒有蘇27，中國就造不出殲20嗎？
有軍迷說，即使沒有蘇27，中國也會靠自己，擁有令世界震撼的五代機，但出現的時間，絕對不會是在2011年。
回顧歷史，1996年臺海危機，當時我們手中能抗衡美軍的，只有24架剛引進的蘇27，以及向前沖的殲7和殲8。體會到了與美軍的實力懸殊后，才徹底揭開了中國航空工業奮起直追的序幕。
如果沒有蘇聯解體，或許我們的空軍，根本就無法達到如今的水平和規模。
蘇聯解體之前，窮途末路的他只能靠裝備回血，當時中方的談判代表，堅持說只要蘇27，作為那個時代最好的戰斗機，蘇聯軍官還矢口否認，一直到后來憶苦思甜，老布爾什維克們，想到了50年代中蘇曾并肩作戰的歲月，這才把他們的現役戰機拱手相讓。
蘇聯解體后，餓得眼冒金星的葉利欽政府，不僅履行了蘇聯時的蘇27出口合同，還將生產線賣給了我們，當時很多俄羅斯專家都感嘆，這是把國之重器，賣給了未來的競爭對手。
如果沒有蘇27的生產線，殲10沒有裝上俄羅斯產的AL-3FN發動機，恐怕就會和殲9一樣下馬。靠著蘇27，我們不僅破解了氣動布局的奧秘，還在發現機身結構隱患后，造出了比蘇27更堅固的鈦合金框架。
后來中國航空工業崛起路上的三條賽道：雙發重型機的設計經驗、三代渦扇發動機的技術驗證、魔改整機平臺的工程思維，也都是蘇27給的靈感。
如果不是摸透了蘇27的飛控系統，殲20的鴨翼布局，可能要走十多年的彎路。甚至就連中國航母上的殲15，也同樣藏著蘇聯解體后，我們從烏克蘭那里獲得的折疊翼秘密。
當殲20橫空出世，美國人做夢都沒想到，中國人能造出五代機。
從此中國空軍擺脫了進口依賴，不僅逐步在國際舞臺上，實力與美國空軍平起平坐，如今我們的六代機問世，更是從追趕到遙遙領先！
雖然如今的中國空軍，實力已經超過俄羅斯空軍，我們的五代機、六代機，也都是世界上技術最頂尖的，但追根溯源，一切都與當年引進的24架蘇27有關，它的確對中國空軍的崛起功不可沒！
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