回復電商領取《1000份電商運營干貨案例》

作者 | 周博 來源 | 電商天下

3月21日中午開始，劉強東又刷屏了。

起因是，前天剛在香港露面考察AI的劉強東，罕見得發了一條長文朋友圈。

圖源：公眾號“大廠青年”

許久未曾在朋友圈發聲的劉強東，本次的長文，可謂是金句頻出，且信息量巨大。

電商天下挑幾個最重磅的為大家剖析一下。

其一，劉強東 爆料稱：去年 1200多名京東快遞員退休后，可以一次性提取數十萬的公積金+每個月平均5350元的退休金+醫保全覆蓋。

要知道，每月5350元的退休金，相當于三線城市副處級公務員待遇；而公積金一次性提取數十萬，足夠在全國大多數小縣城付個首付了。

不僅如此，劉強東還透露稱：“五年之內，京東每年退休的藍領兄弟會超過一萬人”！

這意味著到2030年，中國將出現第一批由民營企業批量制造的、有尊嚴退休的藍領群體。從2025年起，僅京東一家巨頭，每年就能為社會“輸送”1萬多名有錢有閑的退休人員，只要他們保持身體健康，大概率能享受美好的退休生活。

這記暴擊，直接把“零工經濟無需社?！钡男袠I潛規則按在地上摩擦。

其二，劉強東還特意提到當初做出給快遞員繳納五險一金決策的故事。

2007年，京東只有3000多萬元收入，每天都在為生存掙扎時，劉強東就毅然決定“要給兄弟們全額足額繳納五險一金，確保他們退休后可以獲得足夠保障。”

而且當初有三分之一的快遞員對繳納五險一金有意見，因為他們更想多拿點現金。為此，劉強東大手一揮，承諾：“五險一金的所有錢都由公司出”！

明眼人都知道，他這段話看似是在聊過去，實則是繼續宣傳“京東外賣為全職騎手繳納五險一金”的政策。

因為劉強東發這條朋友圈的時候，引用的恰恰是京東黑板報3月20日發布的文章——《京東外賣全職騎手已突破10000人，平臺承擔騎手繳納五險一金的全部成本》。

圖源：京東黑板報

劉強東的潛臺詞是：“17年前我承諾會給京東物流的兄弟們全額繳納五險一金，并承擔所有成本，我做到了。現在，我也向所有京東外賣的騎手做出同樣的承諾，大家可以放心加入京東外賣！”

因此我們不妨大膽推斷，僅1個月時間，京東外賣的全職騎手就突破了10000人，或許還只是一個起點，到年底，該數字也許能突破50萬人。

其三，劉強東朋友圈里最扎心的一句，莫過于“技術算法不該用來壓榨底層”。

同時，劉強東呼吁“所有快遞員和騎手都可以獲得五險一金待遇”，因為今天中國幾大平臺的利潤和市值完全可以支撐。

這兩大金句在熱搜上掛了一天，有人感動于東哥的“江湖義氣”，更多人則讀出了他的弦外之音：當程序員用AI優化配送路線時，算法卻在倒逼騎手闖紅燈；當大數據精準計算客單價時，系統自動把社保支出列為“負向指標”。

可以說，劉強東最后這兩段感性的發言，恰恰是這條朋友圈的點睛之筆，因為他十分巧妙地把壓力給到了京東外賣的對手們。

當京東物流無錫001號快遞員金宜財，因為劉強東“干滿五年送套房”的承諾，在無錫干到有房有車退休，月領5300多元養老金時，某些平臺的騎手還在為“超時三分鐘扣200元”的規則罵娘。

圖源：抖音@金宜財

如今，京東外賣簽約騎手數量每天新增500人，且把“五險一金個人繳納部分由公司承擔”寫進了條款，等于在即時零售戰場立了塊廣告牌：“來我這送外賣，不僅能簽勞動合同，退休還能領五千養老金”。

這種把人力成本做成護城河式的降維打擊，比套路滿滿的各種補貼大戰狠多了。

更微妙的是時間點選擇。

2月中旬，京東外賣剛上線就祭出“0傭金+品質餐廳”組合拳，且立刻跟進社保福利；

圖源：京東黑板報

3月中旬，靈魂人物劉強東親自發話，呼吁全行業給外賣員交社?！@是直接明牌，京東就是要用“重資產+重人力”模式打持久戰。

這招看似笨重，實則暗藏殺機：當其他平臺還在算“每單配送成本能不能壓到3塊錢”時，京東已經把騎手保障變成了用戶心智里的“品質外賣”標簽。

也許，劉強東和京東外賣想要證明，所謂“人力成本負擔”只是借口，五險一金這點錢也許不是平臺燒不起，而是他們不想燒。

要不然，也不至于當一個平臺年交易額早已突破萬億時，對騎手的保障至今未形成制度化。

而這，也許透露出一個殘酷現實：平臺經濟的財富分配機制，始終在向資本和流量傾斜，而把人力當作可替換的“耗材”。

其四，最后的最后，劉強東還來了一句“期待各階層一起幸福生活”。

這句話在共同富裕的語境下，暗含了對平臺經濟階層的拷問：穿格子衫的程序員和戴頭盔的騎手，究竟能不能共享發展成果？

當程序員享受股權激勵時，騎手連基本社保都要抗爭，這種割裂如何彌合？

實際上，京東物流17年的發展歷史已經給出了答案：“藍領也可以是體面的中產”。

圖源：AI制圖

京東物流創造“藍領中產”神話的本質，不是靠壓低人力成本賺錢，而是通過員工的穩定性、獲得感和幸福感，來反哺和提升企業的服務品質，進而抬高客單價和復購率。

京東快遞時效投訴率，常年低于行業均值的30%，便是其中的一個注腳。

而劉強東之所以敢用五險一金來挑戰外賣行業的格局，除了“藍領中產”模式已經在京東物流取得巨大成功外，最大的仰仗或許在于，從監管到社會、從政策到輿論，都在呼喚敢于投入真金白銀提升廣大基層勞動者待遇與保障的先行者。

作為為數不多的從底層崛起的商業大佬，劉強東最可貴的一大特質恰恰就是，敢為天下先，且能共情底層兄弟的處境。

至于這是不是一場作秀，時間會給出答案：等到明年，1萬+京東物流退休快遞員悠閑地跳廣場舞時，他們銀行卡上的數字或將成為最好的公關稿。

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