當前中國只有一款中型轟炸機轟-6，所以很多人對俄羅斯的圖-160轟炸機非常關注，也對圖-160使用的NK-32發動機非常關注。

對于NK-32發動機互聯網上有一種說法，那就是俄羅斯絕對不會賣給中國，并且連美國都造不出這種發動機。

那么這種說法屬實嗎？

NK-32發動機

中國能自研大型航發

對于前者，俄羅斯不賣中國NK-32發動機這件事基本是真的。因為俄羅斯和中國的關系是“經濟上親近，軍事上謹慎”。

中國和俄羅斯在產業結構上高度互補，所以雙方有非常深厚的經濟合作基礎，在經濟上可以打得火熱。

但中俄雙方在軍事上的關系就沒這么近了。畢竟歷史上很少有兩個相鄰的軍事大國能維持比較良好的關系，上世紀的中國和蘇聯就由原本的親近轉而差點刀兵相向。

【蘇聯軍隊】

當兩個軍事大國相鄰時，兩國在客觀上就對對方產生了“軍事威脅”。因此中俄現在雖然走得近，但再怎么都要“留一手”，這也算是“國之常情”。

不過對于俄羅斯不賣中國NK-32發動機的事情我們也無需太關注，因為中國自己就能研發出給轟炸機使用的大型發動機。

當前我國運-20運輸機上就已經在使用國產的大型航發，那就是渦扇-20。

渦扇-20的誕生，意味著中國已經有了研發大型航 發的技術基礎。如果中國想要類似于俄羅斯NK-32發動機一樣的產品，中國完全可以自主研發。

使用渦扇-20發動機（上）的運-20

并且以當前中國面臨的軍事需求，我國其實不太需要俄羅斯的NK-32發動機。

因為NK-32發動機太大了，這玩意是為圖-160轟炸機準備的航發，而圖-160是全球最大的轟炸機，最大起飛重量達到了恐怖的270噸左右。

當前中國除了轟-6，還正在研制轟-20轟炸機。轟-20在定位上和美國的B-2轟炸機類似，都是隱身轟炸機。而美國B-2的最大起飛重量只有170噸左右，比圖-160轟炸機小了足足100噸左右。

因此中國的轟-20在體量上，可能要遠小于俄羅斯的圖-160轟炸機。以轟-20的體量，轟-20自然用不到NK-32發動機。

轟-20概念圖

事實上按照轟-20的性能指標，轟-20極有可能直接用渦扇-20型航發。

一方面轟-20和運-20的體量非常相似，都是最大起飛重量200噸級的飛機。

二來轟-20很可能是一款亞音速轟炸機。畢竟B-2轟炸機就是一款最大速度0.9馬赫的亞音速轟炸機，轟-20在定位和B-2轟炸機類似的情況下，很可能在速度上和B-2差不多，都是亞音速飛機。

而運-20在速度、體量等指標上和B-2轟炸機差不多，自然也就和轟-20差不多，那么轟-20自然有極大的可能性使用和運-20一樣的航發。

使用渦扇-20發動機的運-20

美國也造不出來？

至于美國生產不出和NK-32發動機一樣的航發，就目前的情況來看，的確如此。但美國不生產類似于NK-32的航發，最大的原因是美國也沒有需求。

正如我們上邊所說，NK-32發動機是為圖-160這種270噸級的轟炸機準備的航發，而圖-160的體量是其它國家的轟炸機很難趕上的。

圖-160轟炸機

美國當前體量最大的轟炸機是B-1B轟炸機，最大起給重量為216噸，差了圖-160轟炸機大約50噸。

所以俄羅斯的NK-32發動機拿給美國，美國也沒法用。

B1b轟炸機

既然美國也沒法用NK-32發動機，那自然是不會去造這種大體量的航發。

要知道美國的航發技術在國際上一直處于世界前列。很多人都知道曾經中國戰斗機有“心臟病”的問題，蘇俄的戰機長期以來也有“心臟病”。

圖-160的航發

因為蘇聯和現在的俄羅斯，航發長期以使用壽命低聞名。在航發的使用壽命上，美國的航發一度數倍于蘇俄的航發。

所以說俄羅斯能造NK-32這樣的發動機而美國不能造，明顯是罔顧事實。

NK-32發動機真有那么神？

NK-32發動機雖說是俄羅斯壓箱底的東西，但在如今看來，其實也不算什么太先進的航發。要知道這玩意已經是上世紀80~90年代蘇聯研制的產品了。后續蘇聯解體，俄羅斯一直在這款航發上小修小補，NK-32發動機也一直沒有什么革命性的進步。

圖-160轟炸機

就NK-32發動機的技術，一項性能指標就能說明，那就是推重比。

現代航發不怎么追求推重比，是因為現代航發非常注重戰機的使用壽命和信息化水平，這些性能指標會擠占航發的推重比。

NK-32發動機本身的使用壽命并不突出，并且作為40年前的產品，信息化水平也不高，按道理來說NK-32發動機的推重比應該很高才對。

但實際上NK-32發動機的俄標干重推重比只有7.35左右，如果是搭配了所有附件和潤滑油、冷卻液的濕重推重比，NK-32發動機就只有5.8左右。

NK-32發動機

相對比之下，美國B-1B轟炸機使用的F101型航發干重推重比達到了7.7左右，濕重推重比達到了6.35左右。

能看出單單是推重比，俄羅斯NK-32發動機就比美國F101型航發性能指標弱不少，這還沒算航發的使用壽命和信息化水平的差距。

所以NK-32發動機是一款推力很大，但實際技術水平比較低的航發。

NK-32發動機的強大完全靠“堆料”，靠著巨大的體量堆了一個“全球最大推力的軍用航發”出來。

如果將這款航發的體量降低到和美國F101一樣的級別，就能發現這玩意的性能指標沒啥特殊之處了。

F101型發動機

當然，NK-32發動機作為體量極為巨大的巨型航發，如果中國能拿到手也的確是有很大的參考價值。

但也僅限于有參考價值了。如果中國真要研發像該款航發一樣大的發動機，那我國拿到NK-32發動機的唯一作用，就是因為有參考物能減少研發時間。

除此之外，NK-32發動機并不能對我國的航發技術起到推動作用。

信息來源：
【1】中國小康網·《美軍戰略轟炸機，在印度挪威分別部署，背后戰略企圖引擔憂》
【2】人民資訊·《F-35追不上的圖-160有多大？把圖-22M放旁邊一目了然》