一直以來10-15萬元這一價格區間，無疑是新車市場中最為火熱的，因為處于這個價格區間的車型主流配置基本都有，做工和用料的品質也都能滿足大多數消費者。然而，今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的深藍S05，看看它的產品力和性價比又將如何，是否值得我們消費者去購買。

先來看看消費者最關心的價格，定位為緊湊型SUV的深藍S05廠商指導價為11.99-14.59萬元，并提供2款增程版和4款純電版共計6款配置車型。其中，純電續航里程510km、增程版續航達到了1234km，出遠門更輕松，關鍵是價格也不貴。此外，深藍S05增程版還挺有吸引力的。就說這價格，新推出的增程遠航版，相比之前的增程版還降了4000元，還能疊加終端優惠。

此篇文章聚焦于深藍S05 2024款 200Ultra增程遠航版。

其次就是動力方面了，深藍S05搭載長安深藍超級增程技術，由1.5L新藍鯨發動機+后驅電動機組成，發動機最大馬力為98Ps、最大功率為72kW、最大凈功率為70kW，電動機總功率為160kW、電動機總馬力為218Ps、電動機總扭矩為320N·m，與之匹配的則是電動車單速變速箱，官方百公里加速成績7.9秒，而最低荷電狀態油耗為5.05L/100km。其中這套混動專用發動機內置150mJ高能點火系統，行程缸徑比達到1.45、壓縮比為16:1，不光動力強勁，油電合力下的續航能力也十分出色，深藍S05的工信部綜合續航里程是1234km，適用92號粗糧，經濟性不錯。

買新能源車的消費者既想要較長的續航托底，也想平時用車不貴，而增程車型很多消費者的顧慮就在于純電續航，如果純電續航少了平時用起來未必那么劃算，所以，深藍S05增程版全系使用到了大電池包，電池容量為27.28kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航為200km，和同級的銀河星艦7 EM-i插混版（最大電池容量為19.09kWh，純電續航為120km）相比，在純電續航使用上，深藍S05增程版占據優勢地位。深藍S05的CLTC純電續航高達200km，所以無論是將其當作純油車還是純電車來開都可以。

此外，深藍S05增程版采用后置后驅的驅動方式，而底盤搭載的前麥弗遜懸架還采用了MTV閥系減振器，在我們試駕的時候，車輛表現出了出色的過彎響應，遇到比較急速轉彎的路況，車輛底盤抗側傾性能也不錯。而底盤后五連桿的懸架，則為駕駛帶來了更連貫流暢的駕控手感，配上低遲滯技術，后懸架內摩擦可以降低54%，以此來同步降低車內的抖動，在顛簸路段上有效緩解車輛震動，保障駕乘穩定舒適性。

汽車的安全性對消費者來說非常重要，深藍S05還加入了微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃低溫環境下，電池溫度提升20℃、充電時間縮短 15%，從而有效應對性能衰減，而且該車所搭載的寧德時代電池還具有700億公里0過熱、電池0起火的口碑，耐用性和安全性均有所保障。同時，針對車身安全，深藍 S05 使用了高強度鋼鋁混合車身及一體成型門環設計，這一設計減少了車身零件的焊接點，使扭轉剛度達到了35000Nm/deg的水平。并且配備了多個安全氣囊和預緊式安全帶，為乘客提供了額外的保護。

車身尺寸方面，深藍S05的長寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm，在同級別車型中屬于相當不錯的成績，而長軸距也確保了車內乘坐空間足夠寬敞（銀河星艦7 EM-i插混版的軸距為2755mm）。得益于長軸距設計，深藍S05的乘坐空間非常寬敞，并且座椅的材質和乘坐舒適性也非常好，坐起來軟硬適中，也很親膚柔軟。前排的兩張座椅都有通風和加熱功能，確保乘客無論春夏秋冬都可以舒心乘坐，甚至副駕駛還有腿托，可以實現躺平模式，也就是我們常說的女王副駕。

后備廂空間并不算大，但好在非常規整，也沒有輪拱的干擾，后備廂容積為464L。第二排座椅還支持4/6比例放倒功能，但需要先向前翻折坐墊，再放倒靠背，這樣才能獲得一個完全平整的后備廂擴展空間。當戶外露營時，搭配1.9m2超大攬星全景天幕，可秒變“星空大床房”，整體來說滿足家用完全沒問題。

電動尾門更具智能科技感，它支持語音開啟和關閉，能幫車主解放雙手，隨心自在地放置或拿取行李。而且，尾門還支持50%-100%開合角度自定義，即便在狹小、低矮的環境中，也能輕松適應，不必擔心剮蹭。

進入車內，可以看出內飾的整體氛圍很簡潔，但設計并不簡單，中控臺采用對稱式設計，中間是深藍標志性的“向日葵”屏幕，可以左右旋轉，中控臺的層次很豐富。方向盤換成了大家習慣的三輻式設計，按鍵質感放在這個價位來說還不錯。而車內能摸到的地方基本都是軟包，雖不如皮質看起來質感十足，但這種親膚材料也很有時尚感，門板上的“小飛機”造型和車輛頭燈相呼應，這也是新車的標志性設計。

雖然沒有搭載傳統的儀表盤，取而代之的是擁有50寸大成像的AR-HUD全息式增強現實系統，不僅支持自適應亮度調節，而且還能顯示歌詞、縮略導航地圖等等，行車信息一覽無余。此外，深藍S05搭載DEEPAL OS 3.0系統，和我們常用的Pad平板電腦一樣，支持全/半屏自由切換，而且其智慧語音助手的形象是可愛的泡泡瑪特，賦予車機更多潮流玩法，視覺、聽覺交互更有趣。

配置上，深藍S05搭載Deepal AD PRO輔助駕駛操作系統，可實現NOA高速領航功能，其中包括智能限速和智能換道兩大功能，駕駛員主動接管的次數會減少很多，因為系統會自動進行車道居中保持、智慧偏移等操作。此外，這套高階智駕系統中還囊括了循跡倒車、自動泊車入位等功能，進一步保障了城市開車的便捷性。與此同時，深藍S05誕生于數字純電平臺，除了智駕表現出色，還搭載由8155芯片為算力支撐的智能座艙，通過AI交互助手，可通過車外語音功能打開后備箱、空調、座椅加熱等功能，配合聲紋錄制功能，還能防止他人誤控情況的發生，智能又安全。

而顏值方面，車頭造型和之前的深藍車型相比會有比較明顯的差別，線條沒那么犀利了，但時尚的感覺還在。尤其大燈的設計，日間行車燈線條更加柔和，DLP大燈有HUAWEI XPXEI技術加持。而車頂上的“小帽子”可不是激光雷達，而是一顆4800萬像素攝像頭（官方稱其為云臺相機），這個攝像頭已經和現在主流手機相同，支持4K錄制、120°旋轉角度，可以拍攝180°全景照片，自帶電子防抖，車機系統里還有視頻剪輯模塊。

如果你在開車過程中有過掏手機拍攝的想法，尤其有過因為掏手機錯過想要拍攝畫面的情況的話，那這個功能真的很適合你。

來到車身側面，我們可以看到深藍S05采用了類似跨界SUV的造型風格，車身線條流暢且充滿動感。隱藏式門把手和低風阻輪轂的設計，不僅提升了車輛的整體美感，還有效降低了風阻系數。在C柱上還有一個指示燈，充電時可以分三格顯示電量，方便查看。與此同時，車尾造型和車頭類似，少了很多年少輕快的張揚線條，多了一些圓潤處理，看來深藍S05的目標是“多數人”，高位剎車燈也提升了尾部的辨識度，可以看出深藍S05在設計上開始迎合大眾審美，但骨子里還是保留著自己的運動感。

全文總結：可以看出深藍S05是一款非常有競爭力的緊湊型SUV，它的外觀設計時尚大氣、內飾設計簡潔大氣、智能科技配置豐富、乘坐空間足夠寬敞，而動力續航、駕控性能都可以滿足主流消費者的審美需求。如果你正在尋找一款15萬左右的長續航還帶智駕的新能源SUV車型，那么深藍S05值得你去試駕。

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