河北
從上個(gè)月的全民智駕“天神之眼”智駕系統(tǒng)發(fā)布，全系21款新車同步上市，到后面和大疆聯(lián)手的車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，以及前兩天比亞迪發(fā)布的“兆瓦閃充”，我就想問，比亞迪到底還有多少技術(shù)沒有拿出來，各位選擇比亞迪還有網(wǎng)約車濾鏡嗎？
昨日，全新比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L EV正式上市，共計(jì)3款配置，且售價(jià)區(qū)間來到了11.98萬-13.98萬元。
可以確定的是，新車相比現(xiàn)款在售比亞迪秦L DM-i車型價(jià)格門檻貴了2萬，與此同時(shí)，這個(gè)起步價(jià)也是和小鵬MONA M03看齊。
據(jù)悉，新車基于最新的e平臺(tái)3.0 Evo打造，這就意味著不僅搭載CTB整車安全架構(gòu)，前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，還支持800kW單槍快充和1000kW雙槍快充，46.08kWh和56.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為470公里和545公里。
再看新車造型，就是最新的王朝家族語言，相較于秦L DM-i采用了封閉式前臉，搭配修長的燈組，簡(jiǎn)直就是“小漢”的既視感。
雖然車長4720mm、軸距2820mm，算是中型純電車，但即使如此，也沒有小鵬MONA M03軸距長。
另外配置方面，新車必然全系搭載天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，除此之外，還會(huì)有65L的前備箱以及冷暖兩用的車載冰箱，而最高的含金量，應(yīng)該是新車采用后置后驅(qū)布局，期待動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
最后：小鵬MONA M03憑借超高的性價(jià)比，已經(jīng)打開市場(chǎng)，月銷破萬已經(jīng)是基本操作，而秦L EV的第一個(gè)坎兒就是MONA M03。
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