寶馬正視中國，懂得中國，始終與中國同頻共振。

文 /《汽車人》吳毓

“中國作為全球創新的引擎，已成為寶馬集團未來發展戰略中的重要支點”。這一評價，出自專程來華出席中國發展高層論壇2025年年會的寶馬集團董事長齊普策。

齊普策在2025年年會的發言，其實就說了兩件事：其一是創新；其二是合作。

首先，齊普策高度評價“中國創新”，而創新也是寶馬未來發展的主旋律。

今年的中國在做什么？持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢結合；支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備；擴大5G規模化應用，加快工業互聯網創新發展，優化全國算力資源布局，打造具有國際競爭力的數字產業集群……

而寶馬集團未來產品的核心競爭力，離不開人工智能、大模型、工業互聯網的深度賦能。一句話，離不開全面創新。

BMW首創的全景iDrive系統和BMW新世代操作系統X，通過融入生成式AI大語言模型，實現精準理解用戶指令和判斷用戶意圖；針對中國用戶的語言習慣和文化背景進行優化，使智能個人助理可以支持駕駛員和乘客進行無喚醒詞的自然與直觀交流。

寶馬首創的自動駕駛超級大腦，將此前分散在四個控制單元的功能，整合至單一高性能計算單元，不僅算力較前代提升20倍，提高自動駕駛的可靠性和準確性；同時依托大模型技術，將智能數字體驗和純粹駕駛樂趣提升至全新維度。

齊普策談“中國是全球創新引擎”“人工智能是未來雙方合作的關鍵領域之一”，并非相見的客套，而是客觀評價。

其次，齊普策強調與中國科技公司的全面合作，合作共贏是努力方向。

今年伊始，先有DeepSeek碾壓ChatGPT、Google Gemini等一眾老牌AI霸主成為全球AI用戶的新寵，再有哪吒2勇奪票房口碑雙冠王，其背后是AI算法遇見商周紋樣，虛幻引擎重構神話宇宙……

在剛剛結束的全國兩會上，除了更加積極有為的宏觀政策、深化經濟體制改革，科技創新與產業創新融合，也是被重點關注的話題。今后，中國不僅要強化企業創新主體地位，更要提高科技成果轉化效能，推動產業出題、科技答題，實現創新鏈與產業鏈的無縫對接。

齊普策說，寶馬集團將繼續深化與中國伙伴的合作，共同推動中國汽車行業的高質量發展。

今天，寶馬集團已經在華建立了四大研發創新基地和三個軟件公司。同時，在寶馬集團即將推出的“新世代”車型的開發過程中，寶馬上海設計團隊主導開發了專為中國市場量身定制、融合本土美學和先進功能的新世代車型。

早在2012年，寶馬就成為寧德時代首個汽車客戶，開創中外動力電池合作之先河，與中國公司合作開發的大圓柱電池已經在量產邊緣；基于華為HarmonyOS NEXT開發多項數字化功能已經上車，搭載深度集成HUAWEI HiCar的新世代車型2026年上市……

可以預期，寶馬會不斷深化與中國科技公司的合作，尋求從硬件制造商向“出行服務商”的轉型，探索全新的盈利模式，增加產品的全生命周期價值。如齊普策所說，寶馬集團與中國的合作將翻開嶄新的篇章，雙方將以科技創新為核心，共創智能出行未來。【版權聲明】本文系《汽車人》原創稿件，未經授權不得轉載。