從門店遭襲到賽博皮卡召回，特斯拉的利空消息接連不斷。空頭狂賺的同時，馬斯克財富縮水超千億。

文 /《汽車人》張恒

特斯拉股價在短短三個月內腰斬，但麻煩似乎遠未結束。近日，特斯拉壞消息接踵而至，頻頻登上熱門，成就了空頭們的狂歡。

一連串負面事件直接影響了特斯拉的股價，使其在短短三個月內市值縮水一半以上，馬斯克的個人財富也因此蒸發了1130億美元。

值得注意的是，這場風波背后，金融資本力量并未缺席。據《金融時報》報道，過去三個月，做空特斯拉的對沖基金已獲利超過160億美元。在美國科技股整體承壓的背景下，特斯拉成為市場拋售的主要目標之一。

3月18日凌晨，美國拉斯維加斯的一家特斯拉服務中心遭到蓄意襲擊，至少五輛汽車受損，其中兩輛被完全燒毀，現場還留下了“抵制”字樣的紅色涂鴉。警方調查發現，嫌疑人使用燃燒瓶縱火，并多次向車輛開槍。馬斯克對此在社交媒體上憤怒譴責，稱這是“暴力恐怖主義”。

事件發生后，美國司法部長帕姆·邦迪表示，已對數名嫌疑人提起指控，部分罪名或涉及最低五年刑期。美國總統川普稱這一襲擊事件是“國內恐怖主義”，并批評襲擊者的行為損害國家利益。

事實上，近期全球范圍內特斯拉經銷店、車輛和充電樁多次成為破壞目標，這無疑與馬斯克在政治領域的激進立場有關。

然而，相比于政治攻擊，3月20日賽博皮卡的召回事件則完全是特斯拉自身的問題。據官方數據顯示，此次召回涉及4.6萬多輛，占到目前在路賽博皮卡的絕大多數。問題出在不銹鋼外部裝飾板，這些面板在行駛過程中可能脫落，存在道路安全隱患。雖然目前尚無相關事故報告，但特斯拉已經收到151起相關保修索賠。特斯拉承諾免費更換車頂導軌，并改進生產工藝，以提高結構粘合劑的穩定性。

這次召回不單是技術問題，還暴露了特斯拉在質量管理上的隱憂。數據顯示，2024年以來，特斯拉在美國已累計召回510萬輛汽車，位居行業之首。盡管許多召回問題可以通過OTA軟件更新解決，但賽博皮卡的問題涉及實體部件的更換，使得市場對特斯拉的品控能力產生質疑。

新能源汽車市場競爭日益激烈，特斯拉的產品更新速度卻很遲緩，再加上CEO馬斯克在政治舞臺上的頻繁亮相，這些因素讓特斯拉的品牌形象和市場表現承受了巨大壓力。盡管有分析認為，召回事件對特斯拉的短期財務影響有限，但從長期來看，頻繁的召回和質量問題可能影響特斯拉的品牌。

所謂“好事不出門，壞事傳千里”，特斯拉最近的處境正好印證了這句話。雖然特斯拉經常是美股市場上被做空最多的公司之一，但這次的情況顯然不是以往所能比的，情況要嚴峻得多，以索羅斯為代表的做空勢力比以往更強大，加上美國科技股整體表現低迷，局面變得更加復雜，甚至有些失控。