出品 | 子彈財經

作者 | 文華

編輯 | 閃電

美編 | 倩倩

審核 | 頌文

2024年，中國新能源汽車繼續橫掃全球、中國的AI也在加速改造千行百業。

優勢的賽道、前沿的技術疊加、更廣闊的市場聚合在一起，會釋放出怎樣的能量？吉利汽車，正是這一疊加效應的優秀實踐者。2024年，其高達2402億元的營業收入，正是最佳佐證。

3月20日，吉利汽車（0175.HK）交出了一份備受矚目的成績單。財報顯示，公司全年營收首次突破2400億元，達2402億元，同比增長34%，創歷史新高；全年歸母凈利潤更是同比激增213%達166億元；扣非后歸母凈利潤為85億元，同比增長52%。

在「界面新聞·子彈財經」看來，這份亮眼財報背后，蘊含著吉利2024年業績爆發的三大關鍵因素：新能源爆發、智能化落地與全球化加速。

1、新能源全面爆發，多品牌協同跑贏大盤

2024年，吉利整體銷量以亮眼增速領跑行業，總銷量再創新高，油電雙線雙增，遠超行業增速。

財報數據顯示，2024年全年吉利累計銷量217.7萬輛，創歷史新高，同比增長32%，超額完成年目標銷量200萬輛，跑贏大盤。好勢頭還在繼續，截至2025年2月，吉利汽車實現連續6個月單月銷量突破20萬。

同時，吉利汽車的新能源業務迎來全面爆發。財報顯示，吉利全年新能源累計銷量達到88.8萬輛，同比勁增92%。國內市場滲透率方面，實現連續五個月突破50%。這一勁增銷量直接帶動公司毛利數據提升，其中毛利總額大幅提升至382億元，毛利率達到15.9%。

在3月20日吉利汽車年報業績會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅指出了2024年成績單最具含金量的三大方面。

其一，2024年公司新能源銷售占比近50%，銷售總量上升到中國第二，創歷史新高，全面超越新勢力及正在新能源轉型的其他車企；

其二，2024年下半年開始，新能源板塊已經開始實現全面盈利，新能源轉型取得初步成功；

其三，無論是高端豪華的極氪、全面向寬的領克還是面向大眾的銀河及中國星系列都具有強大的競爭力，且具備盈利能力，跟上了中國汽車發展的節奏。

市場向好、銷量猛增，離不開適應企業和市場的戰略。自2024年9月發布《臺州宣言》戰略以來，吉利汽車通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略人才”五大舉措，致力于推動“讓世界充滿吉利”的企業使命早日達成。

在這一新發展目標的戰略指引下，吉利汽車旗下各個品牌開啟了加速整合進程，目前銀河、極氪、領克等已形成多品牌協同合力。

具體來看，報告期內，吉利銀河系列正式升級為吉利銀河品牌，全年累計銷量突破49萬輛，同比增長80%，遠高于行業平均34.5%的增長水平；截至2025年2月，銀河品牌累計銷量已超70萬輛。

截至目前，吉利銀河品牌的產品矩陣已經包含了精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列，涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

極氪汽車方面，2024年銷售量超22.2萬臺，同比增長87%，成為中國純電豪華品牌銷售冠。2025年1-2月，極氪總計銷量突破7.3萬輛，位居中國新勢力高端豪華第一；

領克新能源滲透率實現大幅提升。2024年年度銷量28萬臺，同比增長近30%，年度銷量創歷史新高。值得一提的是，2024年領克新能源車型占比超過58%，其中，EM-P成為領克銷量增長的生力軍。

極氪和領克的協同效應更為明顯。2024年11月極氪領克戰略整合，并在今年2月完成股權交割，正式定名為極氪科技集團。“雙劍合璧”后，將以構建更具競爭力的一體化強強聯合體：基于雙品牌戰略，實行以領克、極氪雙品牌驅動，強產品線矩陣的組織運作模式。

2、全域AI智能化布局，行業唯一

當下，AI正在改造千行百業，如何用好AI、讓AI成為企業發展的新質生產力，是幾乎所有企業的頭等課題。

吉利很早就意識到AI對于汽車行業的巨大助力，2021年便發布了“智能吉利2025”戰略，打造“一網三體系”，目標是在電動汽車智能化領域實現全面領先。通過大算力、大數據、大模型、衛星互聯網等科技新基建，打造一張“智能科技生態網”，在智能化領域，構建堅實的技術底座。

經過四年的持續投入，到2024年，吉利的智能化成果由投入期逐步進入收獲期，并成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。

可以說，當下的吉利，已成功轉型成為具有強大制造能力的智能科技公司，并在諸多領域實現了全行業領先。

如在智駕方面。今年3月吉利推出的智駕解決方案“千里浩瀚”，標志著其AI+智駕戰略的全面落地。據稱，該方案通過5大層級（H1-H9）架構實現了智駕平權和安全平權，全集團各品牌、各車型，可根據不同的定位使用對應的智駕方案，滿足不同用戶的差異化需求。據稱，吉利頂級的H9方案，具備全冗余、全備份的L3架構，支持行業最大車端算力的雙Thor U芯片，是首個具有量產落地能力的L3級智能駕駛解決方案。

另據透露，搭載該方案的L3級智能駕駛的極氪車型也將于今年4月在上海車展亮相，并計劃于今年底實現量產交付，在算力、架構、性能、安全冗余等各方面實現代際性領先。

此外，吉利對于AI的應用落地，還在于將AI技術應用于產品研發、生產、售后服務等全鏈路環節。如吉利星睿AI大模型與階躍多模態大模型、DeepSeek等大模型的深度融合，加速了AI在汽車領域的普惠化落地。

2025年，正值“智能吉利2025”收官之年，此時的吉利憑借前瞻性布局、持續投入，正全面引領汽車行業的AI智能時代。

而這，也使得吉利汽車在行業全面擁抱智能化的時代里，搶到了先機。

3、海外銷量同比增長57%，全球化進程加速

全球汽車業的轉型已經勢不可擋。在這波浪潮中，中國車企搶先布局和跨越式發展，成為全球汽車市場一股強勁的推動力量。

海關總署數據顯示，2024年，中國汽車（包括底盤）出口量達640.7萬輛，同比增長22.8%，繼續位居世界第一；其中，電動汽車出口量首次突破200萬輛。中國新能源汽車的產銷繼續蟬聯全球第一，且占全球新能源汽車市場的比例超過60%。

作為中國汽車產品與技術出海的先鋒，以吉利汽車為代表的汽車企業功不可沒。

財報數據顯示，吉利全年海外出口累計銷量達414522輛，同比增長57%，超額完成38萬輛的年度出口目標。其中，吉利品牌出口銷量381548輛，同比增長53%。2025年1-2月吉利汽車海外出口銷量51713輛（其中吉利品牌48650輛），保持著穩定增長態勢。

分地區來看，吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等區域深入布局，在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型，并在81個國家布局了891個銷售及服務網點，品牌影響力也在持續擴大。

財報透露，2025年，吉利將新增300多個海外銷售及服務網點，預計到年底全球渠道網點將超越1100家，此舉也將進一步提升全球覆蓋和售后保障能力。

分品牌來看，極氪和領克兩個品牌尤為典型。

極氪目前已進入40多個國家和地區，其中，右舵版極氪009在香港上市以來，迅速成為頂流國貨之光，連續多月蟬聯MPV銷量冠軍；領克在2024年進入39個國際主流市場，連續三年位列歐洲市場單車價格4萬歐元以上中國品牌第一；在Google × Kantar BrandZ2024中國全球化品牌中位列第25名，入選Brand Finance 2025年全球汽車品牌價值100強榜單，位列中國品牌Top20。

在雙品牌戰略之下，2025年，極氪、領克將加強全球渠道建設協同，在歐洲以外新興市場，成立統一銷售公司，建立統一市場準入機制。同時，兩個品牌的海外團隊也將深度整合，共享研發、渠道、營銷服務等資料，實現運營效率的提升。

吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱在業績會上表示，2025年，吉利將加速全球化戰略布局，加強優勢市場和重點市場的部署：在中東市場沖擊中國品牌第一，泛歐及東歐市場沖擊中國品牌前三，在亞太地區打造第二個10萬量級市場，在拉美、非洲市場重點布局新能源、燃油車改款產品；針對歐洲市場，充分利用領克、極氪、沃爾沃等資源優勢，加速協同。

未來，吉利將繼續秉持產品“走出去”、供應鏈“走進去”、品牌技術服務“走上去”原則，堅持“一國一策”，在市場拓展、產品矩陣、海外渠道建設多管齊下，力爭在國際化產品、智能網聯方面領先全球對手，不斷提升吉利產品和技術在全球市場的競爭力。

4、寫在最后

2024年，吉利通過新能源、智能化和全球化的“三重奏”，實現了營收和利潤的雙雙攀升。短期看是為吉利帶來業績增長，長期看則為其未來發展奠定了堅實基礎。

因此，透過吉利汽車的成功，外界看到的不只是中國汽車工業崛起的縮影，更是中國企業全球化進程中的新趨勢。隨著吉利在全球影響力的提升，中國汽車工業也將邁上新的臺階。