據(jù)北京日報報道，近日，中共中央對外聯(lián)絡(luò)部副部長馬輝率中共代表團訪問巴拿馬，會見巴主要政黨領(lǐng)導(dǎo)人，同智庫學(xué)者等座談。馬輝表示，中方愿同巴政黨、智庫加強交流，增進相互了解和信任，鞏固中巴友好關(guān)系民意基礎(chǔ)。巴方表示，愿深化雙方友好交往，凝聚合作共識，推動巴中友好事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

這次訪問的時間只有僅僅兩天，但卻進展的異常順利，巴方也表示，愿意加強深化雙方友好關(guān)系，使中巴事業(yè)持續(xù)發(fā)展。值得關(guān)注的是在中共代表團訪問巴拿馬之前，巴拿馬就表現(xiàn)出對運河的堅決態(tài)度，之后巴方針對美方對外公布收回巴拿馬運河的計劃做出回應(yīng)，表示這種言論沒有任何討論價值。這足以見得巴方對于巴拿馬運河的態(tài)度，每個國家在民族利益和底線的面前都有底線原則，這條底線是標(biāo)準(zhǔn)，任何人都不能跨越。

巴拿馬運河（資料圖）

盡管此次訪問沒有直接提及港口交易的事宜，可是既然要強化合作關(guān)系，巴拿馬當(dāng)然也不能對中方的利益視而不見。從另一個角度來看，巴拿馬自身對巴拿馬運河極為看重，在有消息稱美國打算“收回”巴拿馬運河之際，巴拿馬方面宣稱要堅決捍衛(wèi)主權(quán)與運河。并且，就連巴拿馬總統(tǒng)都親自表態(tài)，對美國打算動用軍事力量強占運河這一消息予以駁斥。他表示，這類報道毫無價值。此外，巴拿馬外長也作出了回應(yīng)，堅定地宣稱巴拿馬運河永遠歸巴拿馬所有。

之所以特朗普如此在意巴拿馬運河，是因為這條河是全球航運的生命線，每年有超過6%的海運貿(mào)易都要從這里通行，而中國商船貨運量的占比達到了21%，和我國的經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。而這項交易一旦達成，收購方貝萊德公司將會控制全球超過10%的集裝箱碼頭吞吐量，躍身成為全球第三大港口運營商，幫助美國揮舞關(guān)稅大棒，在國際貿(mào)易上對我國圍追堵截。

巴拿馬總統(tǒng)（資料圖）

與此同時，香港首富李嘉誠旗下長江和記實業(yè)有限公司在港交所發(fā)布公告，宣布將出售其全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)給美國貝萊德財團。該交易囊括了長江和記在亞、歐、美洲23個國家的43個港口，涵蓋199個泊位及配套的智能碼頭管理系統(tǒng)、全球物流網(wǎng)絡(luò)等核心資源。此事一出，雖未見中國官方的及時表態(tài)，但民間輿論嘩然，李嘉誠此舉遭到了網(wǎng)民們幾乎是一邊倒地“口誅筆伐”。更引人注目的是，港澳辦官網(wǎng)轉(zhuǎn)載了兩篇社評。直接點名李嘉誠，且告誡其“面對如此大事大義大節(jié)，有關(guān)企業(yè)當(dāng)三思。

此外，如果長和業(yè)績報告里，港口及相關(guān)服務(wù)不出彩，那么李嘉誠急著賣港口可以理解為，“李超人要舍棄賺錢不多的業(yè)務(wù)?！比欢聦嵤窍喾吹?，李嘉誠的操作著實令人匪夷所思。這幾天，關(guān)于“李嘉誠賣港口給美國財團貝萊德的事件”引發(fā)了媒體熱議且不斷發(fā)酵，并罕見遭到港澳辦點名批評。此前，“李嘉誠是哪國人有很多傳聞”。李嘉誠在香港回歸前持有英國國籍，香港回歸后轉(zhuǎn)為中國香港國籍，傳聞他持有加拿大國籍，可李嘉誠堅決否認(rèn)了這一說法，強調(diào)從未移民。

香港首富李嘉誠（資料圖）

僅僅兩天后，《大公報》再次發(fā)表了一篇題為《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國者》的時評文章，直接“炮轟”李嘉誠旗下長江和記。文章強調(diào)，偉大的企業(yè)家從來不是冷血投機的逐利者，而是熱誠傲骨的愛國者。在涉及國家命運的大是大非面前，企業(yè)家應(yīng)當(dāng)以國家利益為重，做出正確的抉擇，而不是為了一時的商業(yè)利益，損害國家和民族的長遠利益。在大是大非面前，任何企圖損害國家利益的行為都將遭到堅決反對，若執(zhí)迷不悟，必將背負(fù)歷史罵名。