以前很長一段時間，由于咱們的科學技術落后于美國，所以我們經常說“摸著鷹醬過河”，但是隨著去年12月26日，中國突然試飛了兩種先進的第六代戰斗機開始，世界就已經發生了顛倒：如今成了“鷹醬”摸著我們過河了。而在折騰了快3個月后，美國終于拿出了自己的六代機方案，但這個方案怎么看都像是一個深度改進的五代機。

（特朗普公布美國的六代機F-47）

上周五，也就是3月21日，美國總統特朗普在白宮突然宣布，波音公司贏得了美國空軍F-47“下一代空中優勢”（NGAD）戰斗機的研發合同。這個NGAD項目，就是美國的“六代機”項目的代號，如今特朗普親自把NGAD命名為F-47戰斗機，并把研發合同授予波音公司，這一套操作行云流水，但存在著明顯的問題。

（美國對六代機的研發是最早的，但此前一直沒什么進展）

首先，雖然美國很早就立項開始針對NGAD項目展開預研工作，并且此前波音、洛馬等美國主要軍火巨頭也拿出了幾種不同的方案，但是由于目前美國正在全力生產五代戰斗機F-35，所以“六代機”的研發工作進展不大，甚至在去年年初時還宣布“下馬”，只是由于年底中國突然連續首飛了兩種六代戰斗機，美國人才如夢初醒，急急忙忙又把扔掉的NGAD項目撿回來繼續研究。

（如今美國連模型都沒有，只能拿CG圖片說事兒，讓人不得不懷疑美國到底有沒有六代戰斗機）

其次，雖然從二戰結束以來，美國在全球航空領域長期處于領先地位，從冷戰到如今的每一代美軍戰斗機幾乎都是經典，但是從F-47戰斗機的設計上不難看出，這一次美國確實是毫無頭緒，甚至已經開始抄襲中國的思路。例如，中國提出的“六代機”基本技術規格應該是“三無飛機”，即無鴨翼、無平尾、無垂尾，只有這樣才能在保證高速性的同時，還能保證卓越的隱身性能，所以我們首飛的兩種六代機都是按照“三無飛機”的標準設計和制造的。而美國這次亮相的F-47戰斗機盡管連模型都沒有，還只是一張電腦CG圖畫，但一對大大的鴨翼已經非常顯眼。

（鴨翼出現的時間比大多數人認為的都要早，在第三代戰斗機，薩博-37“雷”上就已經應用了鴨翼）

鴨翼的設計最早源自第三代戰斗機：在冷戰時期瑞典研制的薩博-37“雷”式戰斗機首先使用了“鴨翼+無平尾”的設計，這種設計在發動機推力不足的情況下，可以利用鴨翼產生有利的升力渦，從而有效提升戰斗機的敏捷性。后來的第四代戰斗機：俄羅斯的蘇-30、歐洲三雄（臺風、陣風、鷹獅），以及我國的殲-10、殲-15等戰斗機，全部采用了鴨翼設計。由于我國的五代戰斗機——殲-20也使用了全動式鴨翼，所以一度備受美國“專家”的嘲笑，因為他們認為鴨翼會破壞戰斗機的隱身性能，只有發動機功率不足時才會使用鴨翼作為補充，提升戰斗機的敏捷性。甚至有美國“專家”公開表示，“鴨翼最好的位置就是在敵人的戰斗機”。然而如今美國自己公布的F-47卻支著一對大大的鴨翼，只能說，拋出的回旋鏢在多年后正中美國空軍的腦門。

（80多年前，美軍其實也有一款編號為F-47的戰斗機，看來歷史果然是一個輪回）

美軍新式六代機的編號為F-47，這很容易讓人回想起二戰時期，當時美軍有一種大型戰斗機，編號為P-47，后來美軍統一戰斗機編號后被改稱為F-47，如今美軍最新的六代機居然和80年前的老飛機重名，不知道歷史是不是一個輪回。不過很多人說，因為特朗普第二個任期恰好是美國的第47任總統，所以這個F-47恐怕是美國空軍故意而為，目的就是拍特朗普的馬屁。

（波音公司贏麻了，洛馬公司破大防）

其實在本次特朗普公布六代機方案中，最破防的大概是美國著名軍火商——洛克希德·馬丁公司，目前美軍五代戰斗機：F-22和F-35都是洛馬公司的產品，然而到了六代機時代，洛馬卻連正常競標的資格都沒有，特朗普直接把合同交問題頻出的波音公司，要知道，按照特朗普自己說的，六代機的研發成本就超過200億美元，而飛機的造價則超過3億美元一架，如此巨大的利益空間，這背后有什么不為人知的交易，恐怕是真的不為人知了。

（從六代戰斗機開始，現在換美國來追趕中國了）

總體來看，由于受到了中國同時試飛兩種六代機的刺激，美國方面開始火急火燎地找補，而在折騰了快3個月之后，特朗普政府先拿出了一張電腦CG圖片來說事兒，雖然特朗普公開表示美國的六代機已經試飛了5年時間，因此美國的六代機才是“世界第一”，但是明眼人都看得出，一架飛機試飛了5年卻沒有一點蛛絲馬跡，而且特朗普公布的是CG圖片，不要說實物，就連模型都沒有，這也太不正常了。