3月23至24日，中國發(fā)展高層論壇2025年年會在北京舉行，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）應邀出席。這是他當選歐洲汽車工業(yè)協(xié)會主席后的首次訪華，今年也是梅賽德斯-奔馳第八次成為該論壇合作伙伴。

康林松表示，在全球市場充滿不確定性時，中國政府進一步開放市場的政策尤為重要，梅賽德斯-奔馳將緊抓中國對外開放釋放的發(fā)展動能，在二十年中國生產和研發(fā)的基礎上，繼續(xù)加強合作、擴大投資。中國市場是梅賽德斯-奔馳全球戰(zhàn)略的重要支柱與駕馭變革的關鍵驅動力 ，其始終致力于在華長期投資，相信中國持續(xù)擴大對外開放的政策將進一步釋放市場潛力。

一同參會的梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福（Oliver Th?ne）稱，今年是梅賽德斯-奔馳在中國研發(fā)和生產的第20個整年。目前，梅賽德斯-奔馳正攜手中國合作伙伴投資超140億元人民幣，以“中國速度”提速創(chuàng)新，以“奔馳標準”堅守品牌初心，帶來契合中國客戶需求的新產品與新技術。今年，梅賽德斯-奔馳即將在中國市場展開史上最強的產品和科技攻勢，包括到2027年發(fā)布七款中國專屬車型。未來，梅賽德斯-奔馳也將繼續(xù)攜手在華合作伙伴，助力中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

自2005年與北汽集團合資成立北京奔馳，梅賽德斯-奔馳開啟在華生產，如今北京奔馳已成為全球最大、最先進的梅賽德斯-奔馳汽車制造基地，2024年迎來第500萬輛整車下線。2024年，梅賽德斯-奔馳向中國客戶交付超71萬輛新車。同年，梅賽德斯-奔馳集團全球研發(fā)投入達97億歐元，中國研發(fā)團隊深度參與集團數(shù)字化創(chuàng)新。今年，梅賽德斯-奔馳自研MB.OS架構將隨全新純電長軸距CLA亮相中國市場，上海研發(fā)中心深度參與研發(fā)，并主導智能座艙和智能駕駛功能開發(fā) 。

此外，梅賽德斯-奔馳秉持 “商責并舉” 可持續(xù)發(fā)展理念，通過梅賽德斯-奔馳星愿基金，構建覆蓋多領域的復合公益體系，15年來在華累計公益投入超3.6億元，開展近百個公益項目，榮獲超20項國家級榮譽 。未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)依托中國創(chuàng)新生態(tài)，圍繞電動化、數(shù)字化、可持續(xù)出行等領域拓展合作，推出更多符合中國客戶需求的產品。#奔馳#