北京
中國電動汽車百人會旗下平臺車百在線發(fā)布《中國新能源乘用車市場終端銷量月報》，內(nèi)容顯示，2025年2月，中國純電動車型銷量達到42.1萬輛，同比增長95.4%，增速顯著高于插電式混合動力車型的64%。相比之下，增程式車型銷量同比下降10.6%。
實打?qū)嵉匿N量數(shù)據(jù)證明，純電動車的增速已超過插電式混合動力、增程式車型，成為新能源車市場增長的主要驅(qū)動力。
同時據(jù)國內(nèi)媒體統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在剛剛過去的3月10日-3月16日這一周，特斯拉Model Y穩(wěn)居中國最暢銷乘用車型，用產(chǎn)品實力證明純電動車比增程式車型更受歡迎，并且是不分能源類型的銷量冠軍。
進一步分析報告數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，純電動車在2025年2月的市場占比顯著提升，達到了64.1%，相比去年同期有了明顯增長。媒體分析稱，這一趨勢也表明消費者對純電動車的接受度和需求正在快速上升。與此同時，增程式車型的市場份額則出現(xiàn)明顯下滑，消費者的關(guān)注熱度與購買意向正逐漸減弱。
報告內(nèi)容解讀道，純電動車銷量的快速增長得益于多方面的產(chǎn)品優(yōu)勢。首先，純電動車在環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢；其次，隨著電池技術(shù)的不斷進步，純電動車的續(xù)航里程得到了大幅提升，部分車型的續(xù)航里程完全能夠滿足甚至超過消費者的日常出行需求，有效緩解了“里程焦慮”。此外，充電設(shè)施的不斷完善也為純電動車的普及提供了有力支持，越來越多的公共充電樁和超充技術(shù)使得充電更加便捷。
以特斯拉為例，最新發(fā)布的煥新Model Y擁有719公里的超長續(xù)航里程，且能耗低至11.9kW·h/100km，不僅能夠提供扎實的續(xù)航，用電效率也更高。
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