作者｜畢亞軍

今天，劉強東發了條朋友圈。

一如既往，又是一串感嘆號。

京東是互聯網平臺公司里員工最多、模式最重、服務也最好（至少不比其他任何差）的。

但他們的賺錢能力卻一直差點意思，公司利潤、市值，包括劉強東個人財富也都差點意思。

這是因為京東笨，不會賺錢嗎？

某方面說，是的！

京東就是笨，也不太會賺錢。比如，不會賺快遞小哥的五險一金。

據公開數據，至2024年底，京東集團擁有57萬全職員工，10萬兼職及實習生等，人力支出高達1161億；其中物流員工約50萬，全年人力支出615億，員工人均收入約 12.3萬元同時有繳納五險一金。

如果劉強東不交這個五險一金，那就是多少億的利潤賺出來了，但他沒有，他把這“利潤”變成了五險一金，年復一年讓自己的報表不好看。

然而，這個故事應該還沒結束。舍得舍得，有舍就有得，劉強東和京東的“舍”，也一定會變成“得”的。

事實上，他們已經有所得了。得到了更好的團隊，得到了更好的服務品質，得到了很好的顧客口碑，以及更好的公眾形象。

不過，這種得還不夠。

還必須在利益上也更“得”。正向的付出應該有正向的回饋，否則，那就是社會機制有問題，是機制在懲罰正向的付出。

現在，這個利益上也得到的節點就正在到來。

無論主動還是被動，現在，快遞小哥騎手們的五險一金都已經越來越不可再“省”了。這意味著，之前不交五險一金的，現在也要交了，要為過去的利潤還債了，曾經的優勢要變成劣勢了。

刻薄人力，出手就是幾十上百萬員工的，的確能賺出巨大利潤。

如果國家不強制，在我們的就業形勢下，刻薄人力還會有長期的生命力（別說不交五險一金，就是非但不交五險一金，還要亂罰、亂扣基本勞動報酬，都依然有人不愿意但卻必須干）。

但靠刻薄人力賺錢也有個壞處，它可能讓你喪失掉其他的賺錢能力，讓你一旦走進不能繼續刻薄人力的環境，就會各種不適應。

你長期給員工5毛，我給1塊，我還能活，能跟你競爭甚，等你也必須1塊，那你難了，我就容易了。以此前進軍外賣為例，劉強東一句所有騎手五險一金，不少人或許就已瑟瑟發抖，深感不易了。

今年以來，京東顯然是在主動進攻，加速這個進程，包括劉強東再次呼吁給所有快遞員和騎手五險一金，還把話說得比較狠，也是一種進攻。

他的感嘆號，是在為快遞小哥和騎手們鼓與呼，是在給其他平臺上眼藥，也更是在給自己討一個公道，是要還競爭和市場以公平。

我交五險一金你不交，你還和我一樣做生意，這就是不公平，不但是對快遞小哥騎手們的不公平，也是企業之間的不公平。雖然是主動選擇，但客觀上，京東過去就一直在面對這種不公平。

現在，這種不公平有望改變了。

這是好事，但也沒那么好。

一個個動不動就是千億萬億的市值，動不動就幾百幾千億身價的大老板，給員工以基本待遇，應該是基本動作才對，應該早該如此才對。

也可以說，這事兒，它不是劉強東有多高尚，而是其他人太……

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