3月21日，搭載了第二代Hi4智能四驅電混技術的二代哈弗梟龍MAX（參數丨圖片）正式開始了全國預售，新車共推出5款車型，預售價格區間為13.88萬至17.68萬元。

在我看來，二代梟龍MAX最大的變化是外觀，確切的說是前臉，新車采用了這個時代非常流行的貫穿燈，官方稱之為“丁達爾之光”點陣大燈，當然設計服務的是功能，二代梟龍MAX的大燈不僅好看，還好用。遠光燈通量達4000流明，照射距離190米，夜間駕駛視野好，提高安全性。實話實說，無論多先進，多大多實用的汽車，眼緣如果不夠都是徒勞的，從顏值的角度來說，二代梟龍MAX作為繼任者解決了最大的痛點。

二代哈弗梟龍MAX的車身尺寸為4780、1895、1725毫米，軸距為2810毫米，二代哈弗梟龍MAX還擁有越級的百變移動空間，后備箱常規狀態下540L，可輕松放下三個28寸的大號旅行箱，后排座椅還能4:6按比例折疊放倒，秒變雙人床，再加上全車28處儲物空間。

二代哈弗梟龍MAX搭載長城汽車第二代Hi4四驅電混技術，相比第一代Hi4技術，通過硬件、燃油技術、電能技術、算法等4大板塊進行28項技術升級，不僅在能耗、操控和安全性方面實現了顯著提升，更以更省、更爽、更安全為核心目標，為用戶帶來超越期待的駕乘體驗。

得益于Hi4技術，二代哈弗梟龍MAX可根據實際路況切換最佳工作模式，使發動機處于最優效率，相比單擋串并聯在市區油耗可降低7.93%；相比串聯增程在市區和高速油耗最大可降低18.82%。同時二代哈弗梟龍MAX純電續航高達165km，電量27.54kWh，每公里用車成本僅需4分錢。饋電油耗低至4.2L/100km，電池電量不足時，車輛依然能夠保持極低的油耗表現。在性能方面，二代哈弗梟龍MAX表現突出，0-100km/h加速僅需6.8秒，無論是起步、超車還是持續加速，都能輕松應對。其最大爬坡度高達60%，前后軸50:50的軸荷分配確保了車輛動態表現的平衡性。此外，車輛提供標準、經濟、運動、雪地、四驅五種駕駛模式，進一步提升了操控穩定性和脫困能力。前年我們測試一代梟龍MAX時能從大坡干拔，并且中途停車不溜車干拔。

二代哈弗梟龍MAX搭載全新coffee OS 3系統，為用戶打造了更安全、更便捷、更舒適的駕乘體驗。二代哈弗梟龍MAX智能座艙配備了12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏，整車科技感十足；10英寸HUD抬頭顯示，讓行車信息一目了然，從而提升行車安全性；50W無線快充完美解決了充電慢的問題；前排全座椅3擋可調的通風/加熱功能以及8點按摩功能，提供更舒適的乘坐感受和功能配置。但我最喜歡的中排時尚按鈕排布在二代梟龍MAX上消失了，多少有點可惜。在智駕方面，二代哈弗梟龍MAX搭載的Coffee Pilot Plus智能駕駛系統，集成了7大核心智能駕駛功能和18項輔助智駕功能，全面覆蓋城市通勤NOA（記憶領航）、高快NOA、全場景泊車三大場景，為駕駛者提供了更智能、更安全的出行體驗。

在高速路和快速路場景中，長途駕駛容易讓人感到疲憊，而大車多、易混分叉路口等復雜路況更增加了駕駛難度。二代哈弗梟龍MAX搭載的高快NOA功能，能夠智能避讓大車、精準識別易混分叉路口，并提供智能變道保護。其巡航速度范圍為0-130km/h，能夠根據路況自動調整車速，大幅緩解駕駛疲勞，降低車輛失控風險。希望哈弗二代梟龍MAX最終定價能再給各位消費者個驚喜。