近日，一則關于中國的壞消息震驚了世界：特朗普竟然要給中國下“毒計”，計劃對進入美國港口的中國船只，單次最高收取 150 萬美元的所謂 “服務費”。這個消息一出，立刻在美國業內引發了軒然大波。然而，頗具戲劇性的是，特朗普精心謀劃的這一 “毒計”，還未對中國造船業造成任何沖擊，美國自身的貨物運輸體系便率先陷入了困境。

據路透社報道，特朗普此舉的目的，是想借此重振美國造船業。但現實卻給了他沉重一擊，局面迅速朝著相反的方向發展。由于這項擬議中的高額 “服務費”，美國出口商現在面臨著嚴峻挑戰 —— 他們在尋找船只將貨物運往海外市場時，遇到了前所未有的困難。美國煤炭商 Xcoal 能源資源公司首席執行官厄尼?斯拉舍透露，在當前形勢下，眾多船東出于成本考量，紛紛拒絕為美國煤炭運輸報價。

如果這項收費政策真的實施，短短 60 天，美國煤炭出口就可能全面中斷，導致1300 億美元的煤炭受到影響，交貨成本將大幅攀升 35%。這無疑會讓美國煤炭在全球市場的激烈競爭中，瞬間失去原有的價格優勢。更為嚴重的是，這一政策還會導致大量崗位流失，西弗吉尼亞州煤礦業就已經在著手準備裁員計劃，眾多煤礦工人面臨失業風險。

而且，美國經濟體系猶如一張緊密交織的大網，各行業之間聯系極為緊密，牽一發而動全身。這就意味著煤炭行業的困境，不會孤立存在，必然會蔓延到其他領域。這不，美國石油行業就沒能幸免，早在 2025 年初，美國石油協會便向美國貿易代表辦公室提交評論，直言特朗普擬定的費用，會給美國石油、液化天然氣及精煉燃料等能源產品的出口，套上沉重枷鎖?；厮葸^往，美國能源行業憑借出口在全球能源市場站穩腳跟，如今這一擬議費用，無疑是對其拓展國際市場雄心的迎頭痛擊，長此以往，美國在全球能源版圖中的優勢地位，恐將岌岌可危 。

而美國農業領域，同樣也遭受了這場 “毒計” 的牽連。此前，美國農民就已經在多國報復性關稅的沖擊下苦不堪言，如今，船舶費用問題更是雪上加霜，令農產品銷售陷入嚴重困境。特朗普現在的內心估計使五味雜陳的，本想用這一“毒計”對中國造船業進行打壓，卻未曾料到，率先遭殃的竟是美國自身的貨物運輸與多個重要行業，不過這對我們來說倒是一個值得高興的好消息。

這一事件也再次有力地證明，在全球化日益深入的今天，任何企圖通過單邊主義、貿易保護主義手段來實現自身目的的行為，最終都極有可能適得其反，落得個搬起石頭砸自己腳的下場。