中方反制說到做到，感受到切膚之痛的馬克龍，急忙派外長訪華求情，能否化解危機還要看誠意幾何！

當中方宣布對歐盟白蘭地啟動反傾銷調(diào)查時，法國政商界或許心存僥幸，認為這場貿(mào)易爭端或許只是“雷聲大雨點小”。然而，當2025年1月1日，中國將白蘭地關(guān)稅從5%上調(diào)至10%，疊加30.6%-39%的保證金比率，法國干邑產(chǎn)業(yè)才真正意識到，中方并未開玩笑，而是說到做到，他們已沒有退路。

要知道，法國干邑白蘭地占據(jù)中國進口白蘭地99%份額，正遭遇前所未有的危機。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年法國干邑對華出口量同比下降23.8%，部分經(jīng)銷商成本激增超6.5%。

更致命的是，中國商務(wù)部已將反傾銷調(diào)查延長到2025年4月5日，這意味著法國酒商可能面臨更高的最終關(guān)稅。

法國的焦慮遠不止于此，日前，特朗普政府威脅對歐盟酒類征收200%關(guān)稅，報復(fù)歐盟對美國威士忌加征50%的關(guān)稅。法國外交部雖強硬回應(yīng)，但酒類出口同時面臨中美兩大市場夾擊的現(xiàn)實，讓馬克龍政府如坐針氈。

這場貿(mào)易戰(zhàn)的導(dǎo)火索，源于歐盟對華電動汽車的“雙反”措施。去年10月，歐盟宣布對自華進口的電動汽車加征17%-35.3%的反補貼稅，為期五年。中方隨即以白蘭地反傾銷調(diào)查回應(yīng)，精準打擊法國核心產(chǎn)業(yè)。法國作為歐盟對華政策的積極推動者，顯然低估了中方的反制決心。

如今，當干邑酒窖中的橡木桶不再飄香，馬克龍政府不得不從“關(guān)稅推手”轉(zhuǎn)為“談判先鋒”。據(jù)財聯(lián)社消息，法國外長巴羅計劃于3月27-28日訪華，其核心訴求看似務(wù)實——延長反傾銷調(diào)查期限、推動貿(mào)易和解，實則暴露法國的戰(zhàn)略被動：既沒有取消對華汽車關(guān)稅，也沒有提出替代性補償方案，僅寄望于拖延戰(zhàn)術(shù)。

法國的貿(mào)易困境，本質(zhì)上是歐盟戰(zhàn)略依附美國的代價。當特朗普政府對盟友揮動關(guān)稅大棒，歐盟突然發(fā)現(xiàn)，自己既是美國貿(mào)易戰(zhàn)的“馬前卒”，也是反制措施的“替罪羊”。

德國寶馬CEO齊普策警告，歐盟汽車關(guān)稅可能“損害全球活躍公司的商業(yè)模式”，這何嘗不是對歐盟自身產(chǎn)業(yè)鏈的反噬？法國外長訪華，恰是歐盟的覺醒。

法國外長訪華能否化解危機？關(guān)鍵在于歐盟是否愿展現(xiàn)誠意。如果歐盟繼續(xù)堅持保護主義，中方或?qū)⑦M一步擴大反制范圍；如果雙方能就新能源汽車、白蘭地等敏感產(chǎn)品達成關(guān)稅平衡，則有望重塑中歐經(jīng)貿(mào)互信。

更深層次看，全球貿(mào)易格局正在劇變。美國單邊主義催生“關(guān)稅漩渦”，而中歐作為世界兩大經(jīng)濟體，唯有深化合作方能突圍。法國干邑的困境，恰是中歐關(guān)系的隱喻——當保護主義讓美酒變質(zhì)，唯有開放合作，方能釀出醇厚未來。