12-20萬級這個價位的新能源中大型轎車市場里，如果你想入手合資品牌的話，可選擇的車型寥寥無幾，有些售價甚至要去到30萬元以上。隨著自主品牌的崛起，近年來有不少優秀的自主品牌車型可供選擇，東風奕派eπ007就是其中之一。那么，東風奕派eπ007的顏值、智能配置、安全性、動力系統以及乘坐空間等方面的產品力又將如何呢？下面我們就來詳解體驗一番。

先來看看消費者最關心的價格，東風奕派eπ007的廠商指導價為13.16-19.96萬元，兼具純電和增程雙動力，全系共有4款純電車型和2款增程車型。其中，東風奕派eπ007 2024款 增程 200Air版限時特惠11.99萬元起，作為一款中大型新能源轎車，不足12萬的起售價格在我們看來還是挺親民的。

我們今天拿來體驗的則是：eπ007 2024款 純電 620如奕版，官方指導價為14.96萬元，在終端優惠之后裸車價格為13.56萬元。（東風奕派eπ007優惠詳情，請咨詢當地經銷商）。

其次就是動力方面了，我們體驗的這款車型搭載了一臺后置永磁/同步電動機，電動機總功率為200kW、電動機總馬力為272Ps、電動機總扭矩為320N·m，與之匹配的則是電動車單速變速箱。而在電池方面采用了70.26kWh的磷酸鐵鋰電池組，30%-80%電量快充時間均為0.43小時，標配3.3千瓦對外放電功能。CLTC純電續航里程620km，兼顧長續航和強動力，其零百加速時間為5.8秒，完全可以滿足我們日常通勤時對動力的需求。

要知道電池組作為純電車最重要的部位，東風奕派eπ007搭載的馬赫E電池，其采用“高強度鋁合金框架、底部裝甲”實現“裝甲級”結構防護。再加上“熱電分離結構”與“渦流管急速冷卻”技術相結合，可讓電芯溫度在1分鐘以內降低80℃，平常出行中無懼坑洼路段，不會被路面剮蹭影響。

而車輛安全性方面，東風奕派eπ007使用了籠式高強度結構車身，它全車采用超高強鋼比例高達71.5%，熱成型鋼占比20.3%，關鍵乘員艙區域，采用了1500MPa超高強度鋼板，全車配置4個氣囊和2個前后貫穿式頭部氣簾，在關鍵性的座艙乘員保護這一項上，東風奕派eπ007在正面50%對碰以及正面碰撞下，做到了車輛A柱完好無形變，乘員艙保持穩定。

接著來看底盤懸架部分，使用了前麥弗遜式獨立懸掛+后五連桿式獨立懸掛的結構組合以及后置后驅的驅動方式，底盤整體給人的感覺非常扎實，遇到比較大的溝坎時，其懸掛濾振效果還是不錯的。同時，東風奕派eπ007擁有50:50黃金軸荷比，擁有超低重心，實現更佳的彎道操控性能。

而最小轉彎半徑5.6米，同級最小，高速過彎、靈活調頭，迅捷高效。使得東風奕派eπ007擁有更高的操作極限，有助于日常城市道路的駕駛，提升安全性，也讓家轎也能煥發別樣的駕駛樂趣。

乘坐空間方面，新車的三圍尺寸依次為4880/1895/1468mm，軸距達到了2915mm，得益于2915mm的軸距讓東風奕派eπ007的車內擁有寬敞的乘坐空間，我的身高是178cm，來到主駕駛位置乘坐并調整好合適的駕駛姿勢后，頭頂空間還能剩下一拳四指空間，相當寬敞。在保證前排座椅角度不動的情況下乘坐，我的頭頂還能剩下四指空間，腿部則剩余一拳四指。

座椅的設計和填充物能給到好評，前排座椅擁有不錯的包裹性，并且填充物料的軟硬程度都不錯，頭枕上的揚聲器也帶來了出色的音響效果。第二排座椅延續了前排的好感，坐墊相當厚實，并且同樣提供不錯的包裹性。

后備廂空間也非常充足，常規容積為452L，這樣的后備廂空間也可以滿足我們消費者的大部分日常需求，而第二排座椅支持整體放倒功能，這也將后備廂空間擴展至1026L。且掀背式的尾門設計不僅造型帥氣，開口巨大十分使用了電動后備廂、電動后備廂位置記憶等功能。

進入車內，東風奕派eπ007的座艙部分同樣簡約，省去了傳統的物理控制按鍵，中控臺上的線條也是以平直為主，看起來確實比較簡潔，8.8英寸液晶儀表可實時顯示行車狀態—能耗、里程、導航、播放等。而15.6英寸高清中控屏，提供壁紙/導航雙切換，桌面內容靈活自定義，多場景用車智能推薦，打造個性智能中控交互體驗。另外在一些細節用料方面也比較講究，能給到這個價位里不錯的檔次感。

在科技硬件層面，eπ007搭載成像大小接近11寸的HUD抬顯系統，即使在白色的雪地環境下依然清晰可見，而15.6英寸的懸浮式智慧屏中則配備了驍龍8155芯片和eπ OS系統，支持4音區聲源定位和手勢控制功能，僅需動動口、動動手就能完成車內大部分的控車操作，便利且上手簡單。

關于駕駛方面，該車搭載eπ PILOT輔助駕駛操作系統，除了標配的ACC全速自適應巡航功能，還可再選配NOA高速領航駕駛、LAPA超視距記憶泊車和循跡倒車等功能，比如當系統自動學習路線后，就能實現最后400米全自動駕駛，并可自主尋找車位，幫你把車停好，既省心省時，又解決了大車操控不便的問題。此外，東風奕派eπ007搭載SOA智能座艙，全車開放38個服務模塊、123個接口，因此還能實現千人千面的個性化智能體驗。

外觀設計方面，可以看出東風奕派eπ007采用了全新的設計語言進行打造，不僅擁有流暢舒展的低趴體態，還有著優雅的溜背設計，看起來高級感十足。前臉采用了封閉式的設計，機蓋快速的下滑呈俯沖姿態，能夠帶來極強的運動感。修長的大燈與貫穿設計的前包圍組合，讓前臉多了一些時尚感。

車身側面流暢且舒展，腰線貫穿整個車身讓整車呈現出俯沖的車身姿態，并且采用了低風阻的設計，包括流線的車身、隱藏式門把手等設計，外形上最大的亮點無疑是它的無框式車門設計了贏得了年輕消費者好評。除此之外，車尾采用時下流行的貫穿式尾燈組，并且內部還采用了熏黑處理。新車的后包圍設計十分動感，貫穿的黑色飾條與尾燈相呼應，并且還提供了能隨速升降的電動尾翼，當然也可以選擇常開模式。

寫在最后：通過對東風奕派eπ007的深度體驗，可以發現東風奕派eπ007擁有不錯的產品力和性價比，并非徒有其表的繡花枕頭，轎跑皮囊之下，的確具備出色的操控基因，寬敞的乘坐空間以及科技配置則滿足了年輕消費者的，而且安全性也是可圈可點的。一車兩種動力也給了消費者更多的選擇。如果您預算12-20萬想購買一臺“內外兼修”的中大型轎車，東風奕派eπ007是值得關注的。