燃油車反攻戰：12萬買高配艾瑞澤8 PRO值不值？

奇瑞昨晚甩出一張狠牌——艾瑞澤8 PRO限時降價1.3萬，入門版直接殺到10.39萬。這個價格配上1.6T發動機和8155芯片，擺明了要搶合資燃油車的飯碗。

核心配置不含糊

全系標配的1.6T發動機能爆出290牛·米扭矩，實測百公里加速7秒出頭。對比同價位的軒逸1.6L（159牛·米）和朗逸1.5T（250牛·米），動力參數確實能打。前麥弗遜后多連桿懸掛算是這個價位的頂配，過減速帶比扭力梁舒服不少。

智能座艙玩真的

15.6寸2.5K屏+8155芯片的組合，放在新能源車里不算新鮮，但在燃油車上絕對是降維打擊。實測語音指令識別速度比大眾ID.系列還快半拍，連續說"打開空調調22度導航去公司"這種復雜指令也能接得住。不過車機自帶應用商店資源有限，主要靠華為HiCar和CarPlay續命。

安全配置堆得猛

10個安全氣囊把膝蓋都護住了，比同級多出4個氣囊。540度影像帶底盤透視，過窄路能看清馬路牙子。L2+輔助駕駛包含自動剎車和車道保持，高速跟車夠用，但彎道急一點還是會退出。

空間設計有取舍

2790mm軸距比星瑞短18mm，后排坐墊特意做短了2厘米換取腿部空間視覺感。后備箱進深1.1米能塞四個24寸行李箱，但開口高度比思域矮5公分，大件物品裝卸費點勁。

價格刀法精準

頂配11.99萬給到座椅通風加熱按摩、SONY音響、電動腰托，這些配置放在合資車上至少要多花5萬。不過要注意限時優惠到6月底，過后恢復原價可能就沒這么香了。

三個現實問題

1. 油耗表現：1.6T+7DCT組合市區開空調實測8.5L/100km，比混動高但比老款艾瑞澤省油

2. 保養成本：終身質保綁定4S店保養，小保500左右

3. 保值率：國產燃油車三年殘值率普遍50%上下，比日系低10個點

現在花11萬就能買到帶按摩座椅的燃油車，確實讓人心動。但要不要沖這個限時優惠，關鍵看兩點：是不是剛需燃油車，能不能接受國產品牌。畢竟同價位還能買到混動的秦PLUS，省油但配置差一截。如果是你，會選配置拉滿的燃油車，還是向新能源低頭？留言區聊聊。