近期有買車打算的小伙伴應(yīng)該能夠感覺到，不少新車的價(jià)格下跌明顯。以?shī)W迪A6L為例，裸車價(jià)居然已經(jīng)跌到了30萬元左右。對(duì)于這種豪華品牌來說，燃油車型價(jià)格還算是比較堅(jiān)挺的，但是電動(dòng)汽車的價(jià)格卻是一跌再跌。近期25款寶馬i5 eDrive35L迎來了上市，指導(dǎo)價(jià)沒有變化，依然是43.99萬元，但終端的優(yōu)惠幅度較大。

此外，廠家更是官宣：消費(fèi)者特別喜歡的磨砂灰色的油漆色由原先2.31萬元的加裝價(jià)下調(diào)到了8000元，這也是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠。要知道，不管是寶馬5系還是寶馬i5，磨砂灰色的外觀是最值得選購(gòu)的項(xiàng)目之一。

這款寶馬i5 eDrive35L的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了變化，我們從配置表上發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程有了明顯的增加，CLTC工況下純電續(xù)航里程高達(dá)618km，而24款同配置車型的續(xù)航僅僅只有567公里。但是查閱相關(guān)數(shù)據(jù)后我們發(fā)現(xiàn)電池容量基本沒有明顯變化，反而是微微的縮小了一些，到底是采用了什么樣的技術(shù)延長(zhǎng)了續(xù)航呢？非常簡(jiǎn)單，那就是降低動(dòng)力系統(tǒng)！這款寶馬i5 eDrive35L采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率由210kW來到了200kW，所以廠家顯然采用的是犧牲速度來提升續(xù)航。

外觀造型設(shè)計(jì)沒有變化，依然采用的是非常時(shí)尚的造型，直瀑式的中網(wǎng)，19英寸的多幅式輪轂，再加上隱藏式電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，整車的線條感非常流暢。值得一提的是，這款寶馬i5 eDrive35L的辨識(shí)度將大大降低，比如原先車輪圈上的藍(lán)色光環(huán)顯示是電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)將被取消。值得一提的是，這款新車還擁有一套全新的黑色運(yùn)動(dòng)套件可以選擇，目前定價(jià)是2000元。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，但是并不明顯，依然是不對(duì)稱式的中控臺(tái)以及貫穿樣式的大屏設(shè)計(jì)，豪華的水晶材質(zhì)，內(nèi)飾看起來足夠有檔次。事實(shí)上，這款寶馬i5上市的時(shí)間并不算久，所以這種豪華的內(nèi)飾風(fēng)格在當(dāng)下非常流行。

該新車真正的改變?cè)谟谲嚈C(jī)系統(tǒng)！新款車型采用了第9代的BMW操作系統(tǒng)，擁有專享數(shù)字服務(wù)，智能化方面升級(jí)明顯，而且操作的流暢感將得到大幅度升級(jí)。此外，為了進(jìn)一步提升手感，車門按鈕將升級(jí)成熏黑的高光材質(zhì)，有點(diǎn)類似于鋼琴烤漆材質(zhì)，這屬于細(xì)節(jié)部分的升級(jí)。

此外，這款寶馬i5 eDrive35L屬于寶馬i5最入門車型，與24款新車相比，多出了后排液晶屏選裝功能，而這項(xiàng)配置在24款車型上完全不支持加裝，所以用戶也多出了一個(gè)選擇。

此次上市的寶馬i5很明顯屬于小改款車型，但是對(duì)于真正想購(gòu)買該新車的用戶來說，還是比較友好的，配置升級(jí)，續(xù)航升級(jí)，而且加裝項(xiàng)目變得更加實(shí)惠。根據(jù)寶馬官方宣布，類似的升級(jí)在今年5月份也會(huì)出現(xiàn)在燃油版的寶馬5系上。