2025年真的是智駕平權戰的一年呀，3月18日，“智能化也要不客氣”的奇瑞發布智能化戰略，獵鷹（參數丨圖片）智駕。

好家伙，去年10月喊出智能化不客氣，才過去5個月居然就安排上了？從獵鷹智駕的技術部署邏輯來看，奇瑞與比亞迪天神之眼、吉利千里浩瀚有些類似，它也采取從低到高的梯度形式，分為了獵鷹500、700、900三大系列。

獵鷹智駕500主打端到端大模型，行泊一體智駕系統，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能；可用于10萬級以下車型。

獵鷹智駕700則是在500的基礎上提升了算力，支持車位到車位、城市NOA、代客泊車及智能召喚等全場景行泊功能；

獵鷹智駕900采用VLA+世界模型新一代智駕系統，具備L3級自動駕駛能力，代表奇瑞智駕技術的巔峰。

按照規劃，到2025年底，30余款搭載獵鷹智駕的車型將登陸全球市場，這意味著在今年內，奇瑞將完成從高階智駕普及到高階智駕領先的全面落地。

說到這，可能不少車友會問了，那奇瑞的高階智駕和那些已經公開的車企有什么過人之處嗎？別急，讓我來告訴你。

第一就是，“油電通吃，我全都要”。奇瑞的獵鷹智駕除了純電車型外，還涵蓋了插混，增程，當然燃油車也在內。直接讓燃油車車主體驗?“老樹開新花”?的快樂。

第二就是，“地球OL全服適配”?，當友商還在聚焦本土市場的常規路徑，獵鷹智駕構建了覆蓋六大洲的智能駕駛體系，全球50多個國家，累計超1000萬公里實車測試，采集45億公里駕駛數據。可以說，從阿爾卑斯山過彎到撒哈拉漂沙，奇瑞智駕這波?全球開荒，?直接給中國智造上了?國際排面?。

最狠的還是第三點，"智駕普惠革命"。當比亞迪將高階智駕帶到7萬元，奇瑞獵鷹智駕直接?貼臉開大?。奇瑞小螞蟻智駕版6.59萬元刷新行業價格基準，真的是讓打工人也能體驗?“人均CEO級”的司機?的快樂，這波下沉市場算是被玩明白了！

越野老炮們注意！奇瑞獵鷹智駕Off-Road直接讓硬派越野進入?“自動駕駛+手動激情”?的?量子糾纏態?，從此穿越無人區都能?優雅喝咖啡?。建議某坦克速來?抄作業?，畢竟?“每個男人心中都有越野夢，但不是每個男人都有科目五駕照”?啊！