靠著京杭大運河，謝天成干起了跑船的營生，并拉著幾家鄰居一起投資，賺了些錢。

謝天成看好河運，想要換艘更大的船，要30萬。賬面上只有20萬。

也就是說，想要換船，每家都還得往里投錢。

最終，錢投了，船換了，生意卻每況愈下。

謝天成快要愁白了頭，天天去討債、被追債，又為鄰居們久久不能發放的分紅憂慮。夾著個皮包走路帶風的謝天成，成了個低頭看路的酒鬼。

謝天成的破產固然無奈又殘酷，但這件事背后隱現的5大社會真相，卻值得一品。

群體決策的盲目性

謝天成想要換船時，是拉著鄰居股東們一起討論的，說看看大家的決定。

明面上來看，這是一次群體決策。聽取每個人的意見，挺公平。

但群體決策本身是有弊端的。

謝天成提出自己換船的想法后，慷慨激昂地陳述著對未來的憧憬。這時，其他所有人臉色其實都沉了下來，并沒有同他一樣對未來的興奮。

因為，多半都對前景不大看好。高速通了，陸運越來越多，河運可能日子要走下坡路了。

但這么多年來，謝天成是船老大，是領頭羊。他的副手即便不像謝天成那樣樂觀，也覺得謝老大的話，無條件支持。

直接說出不看好緣由的邵秉義，也被自己老婆撅了。

最終，鄰里鄉親，迫于人情壓力，都選擇了跟投。通俗來說，就是隨大流。

邵秉義說，“個體明知群體選擇錯誤，仍被迫跟隨”，道盡了群體決策的危險和盲目。

人類的本質是羊群，為了不離群索居，只能吞下錯誤的苦果。

契約精神比人情更可靠

在這次30萬買船事件中，馬奶奶的舉動值得肯定。

各家決定跟投換船后，謝天成提出馬奶奶就不用加錢了，還是按原先的比例給她分紅。

馬奶奶沒了丈夫，又失去了兒子，還要養一個孫女，年紀大了，各家都體恤她，支持謝天成的決定。

但馬奶奶沒有同意，堅持要按比例拿錢。

老話說，親兄弟明算賬。這都是無數撕破臉面的案例得來的結語。何況馬奶奶還只是他們的房東。

若是有一天，有其他股東比馬奶奶過得差得多，或是利潤分紅比預計的多得多，會不會有人心里不平衡，覺得憑什么自己掏錢跟投，讓別人占了便宜。

經濟決策中，最忌諱的就是“人情式合伙”，契約精神比人情更可靠。

真正舒服的關系，就是得把錢談清楚，這樣才能持久經營。

選擇比努力更重要

人一旦成功了，很容易飄飄乎，夸大自己的能力，忽略時代的風。

站在風口的豬，不一定能飛起來。

但能飛起來，90%是站在了風口。

不可否認，謝天成是一個有魄力、能吃苦、也有眼光、重情義的人。這些，都是一個成功者的優秀素質。

謝天成很早就出去工作賺錢。有天，他揣著一沓票子敲響了申勇家的門，叮囑他好好讀書，錢的事他解決。

十幾歲的謝天成就知道讀書改變命運，且在自己不能走上這條路的情況下，依然愿意幫助他人走上。

不得不說，如此重情重義，就該他賺到第一桶金，風光一時。

但即便如此，謝天成能靠船運為大伙賺到錢，主要還是趁了運河的勢、時代的風。這是他選擇的成功。

可是，一時的選擇對了，不代表它永遠是對的。成功讓謝天成陷入了對未來的盲目憧憬中，再次的選擇，也導致他走了下坡路。

能力決定下限，時代決定了上限。這一點，謝天成沒有看清。

時代拋棄個體，連聲招呼都不會打。想要跟緊時代的車輪，清醒的人得學會及時止損，尋找新的航道。

千萬別陷入路徑依賴

謝天成對運河事業如此看好，不只是在于他通過行業分析得來的結果，更多是對運河的深厚情感，讓他忽視了行業危機。

人最怕的是陷入路徑依賴。一旦作出了某種選擇，就像走上了一條不歸路，難以走出去。

這一點，在謝天成頹喪時，更為明顯。

他要債不成，喝了酒回來，癱在地上，對妻子哭訴：除了跑船，我還能干什么？

謝天成的“運河情結”既是他發家動力，也是困住他的精神牢籠。

事實上，他真的什么都不會嗎？

并非如此。

這么些年搭建的人脈、處事的能力，這都是他的軟實力。出來得早，什么都干過，又跑船多年，積累的硬實力也定是不少。

但堅守，讓他陷入了一場悲壯的獨角戲中。

謝天成運河事業崩塌的背后，是傳統行業凋零的挽歌。對于個體，這個事關多個家庭的決策，也給了我們更多啟示：順勢而為者生，逆勢堅守者亡；理性決策者存，感性盲從者損。