前段時間，我們與各位分享了奇瑞艾瑞澤8（參數丨圖片） PRO的試駕報告，《軸距超速騰、動力也更強！價格便宜幾萬！還有10個安全氣囊！這還不搶？》從標題就不難看出，對于一臺家轎而言，艾瑞澤8 PRO無論是尺寸、動力還是安全都有著不錯的表現。至于最關鍵的價格，這臺車夠不夠誠意呢……

目前，奇瑞艾瑞澤8 PRO正式宣布上市，新車共推出4款車型，上市指導價區間為11.69-13.29萬元，限時紅包價區間為10.39-11.99萬元。4款配置如何選擇呢，一起來看看吧！

新車解析：

艾瑞澤8 PRO并非艾瑞澤8的換代車型，二者將采用并行銷售模式；先期上市的車型均搭載1.6T發動機，后續在5月份會推出動力更強勁的2.0T車型。

新車采用Art in motion設計理念，大尺寸八邊形前格柵搭配兩側狹長燈組以及下方大尺寸導流槽，看上去十分大氣且動感；大燈組具備自動大燈、遠近光燈自動控制、LED日行燈、流水轉向燈、動態迎賓燈語等。

尺寸上，車身長寬高為4780*1843*1469mm，軸距達到了2790mm，定位緊湊型車，但尺寸已經接近中型車的標準。值得一提的是，18英寸輪圈是全新標配的，輪胎采用佳通舒適225 V1系列，規格為225/45 R18；C柱三角窗之上，還可以看到奇瑞的終身質保標識。

新車配備10.25英寸液晶儀表，能夠顯示時速、轉速、駕駛模式、擋位、胎壓、多媒體等信息，同時還支持顯示全屏導航地圖；15.6英寸2.5K中控顯示屏，全系配備8155芯片，功能的豐富性絲毫不用擔心，還支持蘋果CarPlay、華為HiCar和Carlink互聯。

動力上，奇瑞艾瑞澤8 PRO搭載1.6T發動機，最大功率197馬力、最大扭矩290?！っ?，傳動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

購車手冊：首推舒適型

新車全系4款配置車型，限時紅包價分別為10.39萬元、10.99萬元、11.59萬元以及11.99萬元；頂配豪華型+車型在增加的配置上，與預售階段的豪華型可選配的豪華舒享套裝保持一致。

首先來看標準型，作為全系的入門配置還是有不少驚喜的，全系標配的LED大燈與18英寸輪圈，令其在外觀上與高配幾乎沒有差異。胎壓顯示、后駐車雷達、360全景影像、自動空調、多色氛圍燈等常用配置也均為標配。

對于這個價位的產品來說，主駕駛座椅電動調節、副駕駛座椅手動調節是比較常見的配置。

不過需要注意的是，標準型沒有配備外后視鏡電動翻折，同時沒有天窗，這兩項配置對于便利性與用車愉悅度的提升還是挺大的，如果您對品質感要求更高，增加6,000元的預算選擇舒適型會是更具性價比的選擇。

來到舒適型，自適應遠近光、可開啟全景天窗、外后視鏡電動折疊/加熱、副駕駛電動調節均有搭載，同時前排座椅增加了加熱功能，并提供前排50W無線快充、8揚聲器的索尼音響以及后排座椅中央扶手。

當然，其最大的亮點來自L2級的駕駛輔助系統，其搭載一顆單目前方感知攝像頭，支持全速域自適應巡航、車道保持輔助、道路交通標識識別。整體來看，舒適型是最推薦的配置版本。

再增加6,000元，就可以升級到豪華型，在安全配置上增加了后排側氣囊、主/副駕膝部氣囊。座椅配置上，主駕位增加了4向腰部調節、記憶與通風功能，空調系統增加空氣凈化與車內香氛系統。

豪華型更像是針對舒適型，在舒適功能上的補全，可以在一定程度上提升主駕位的舒適性，氣囊配置的提升也是一大亮點。

豪華型+為全系的頂配版本，與豪華型的差價為4,000元，增加的配置 包含電動尾門、副駕座椅通風、主副駕座椅按摩、副駕座椅腰部電動4向調節、前霧燈。

從實用性上來說，轎車相比SUV對于電動尾門并非剛需選項，座椅按摩在日常中也并非強需求功能，是否選擇豪華型+車型，可以更多考慮是否需要更全面的副駕駛座椅配置。

作為一款面向中青年消費者的產品，在舒適性配置上的表現，還是十分全面的，各個版本之間的配置分布合理，可以滿足不同需求的消費者，可選配的豪華舒享套裝也進一步完善了高階舒適配置的表現。

那么面對吉利星瑞、大眾速騰、朗逸等車型，你認為艾瑞澤8 PRO未來會有怎樣的市場表現呢？評論區里聊聊吧！