白宮和五角大樓，將美國空軍的“下一代空中優勢”戰斗機，3月21日，正式授予給了老牌航空制造大廠波音公司，大大出乎了外界的預料。

美國另一家航空制造業大廠，曾經研制出F-22“猛禽”戰斗機和F-35“閃電Ⅱ”聯合攻擊/戰斗機，這兩款第五代隱形軍機的洛克希德·馬丁公司，卻與美國空軍的NGAD項目擦肩而過，惜敗給了其競爭對手波音公司。

波音公司，等于是成功“躺贏”，直接從洛克希德·馬丁公司手中搶走了價值200億美元的F-47戰斗機研制合同，尚不包括未來美國空軍采購裝備包括可能對外出口，將高達數千億美元的銷售大單。

特朗普總統和五角大樓高層，再次充當起了“救火隊長”的角色，把這個不爭氣的“親兒子”——陷入飛行安全事故頻發以及軍事、航空、航天業務訂單和財務困境窘迫狀態的波音公司從“死亡線上”拉了回來。

NGAD項目，200億美元研發資金注入以后，此前曾被美國媒體曝光有生產線上的工人嗑藥和管理層內充滿咖喱味的波音公司，這下又可以滿血復活了。

關注美國空軍動態的網友都知道，對于高性能戰斗機的研制，原本就是洛克希德·馬丁公司的強項，尤其是開發出了全球第一款隱形戰斗機F-22“猛禽”，讓美國成為戰斗機研制領域的“領頭羊”，并成為全球航空制造業大國的追趕目標。

波音公司，目前量產的只是兩款非隱形的第四代戰斗機，即空軍版的F-15EX“鷹”和艦載版的F/A -18E/F“超級大黃蜂”，歷史上它并未有研制第五代隱形戰斗機的經歷。

相對而言，在“下一代空中優勢”戰斗機的研制中，研制出兩款第五代隱形戰斗機的洛克希德·馬丁公司，按理說比還在搗鼓第四代戰斗機波音公司更有競爭力。在外界看來就是禿子頭上的虱子——明擺著的。

意外的是讓“煮熟的鴨子飛了”，只能說洛克希德·馬丁公司的命運，真沒有波音公司好。波音公司獲得NGAD項目合同，消息經媒體的披露，它的股價就應聲漲了近5%。

看來美利堅這個已彌漫咖喱味的不成器的“親兒子”，像個永遠長不大的小孩，得有政府和軍方的提攜和照應。它獲得了F-47戰斗機的大單，反映了美國國防航空工業的動態變化，不希望波音公司一直“爛下去”。

近年來，波音公司無論是在軍機還是民機領域，說它的表現乏善可陳，其實都已經是抬舉它了。它表現出了管理無能和研制生產能力的退步。

在737-800 、737-MAX等民航客機上事故頻發，T-7A “紅鷹” 教練機、KC-46A “飛馬”加油機等軍機項目也狀況不斷；就連特朗普1.0時代批準總統專機項目，拖到特朗普2.0時代，中間還隔了一個拜登四年任期。到現在特朗普上臺都二個月了，波音公司都沒有正式交付新的“空軍一號”。

波音公司的表現，它研發能力和項目管理能力，早就被美國媒體所普遍質疑。白宮和軍方卻依然將F-47第六代戰斗機開發合同授予波音公司，這讓關注美軍動態的網友大跌眼鏡。

特朗普在其2.0時代，敲定了有鴨翼的F-47第六代戰斗機之后，維基百科上已經把F-47改成“3月21日服役”了。明顯在應對特朗普總統和美國空軍參謀長戴維·奧爾上將強行宣稱F-47是“世界上第一架第六代戰斗機”。

中國真正物理意義上的實體機，兩款無鴨翼、無垂直尾翼、無水平尾翼的“三無”第六代戰斗機，即外界所稱的“殲-36”和“殲-50”，目前還是進行飛行測試中，并未正式入列中國空軍。

繼中國首飛殲-36和殲-50以后，諾斯羅普?格魯曼公司連夜修改公司的網頁，將B-21“突襲者”稱為“全球第一款六代機”之后，特朗普聲稱F-47是世界上第一架第六代戰斗機，是“有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強的飛機”，在外界看來美國“又贏了一次！”。