從2022年開始到現在，俄烏戰爭已經持續了3年的時間。

因為美國和歐洲國家支持的是烏克蘭，因此俄羅斯在過去和美歐之間的關系降到了冰點。

是我國在俄烏戰爭期間給予了俄羅斯諸多的幫助，因此中俄之間的合作更加緊密。

但自從特朗普重新上任，美俄之間的關系出現了轉機。

就在美俄關系破冰之際，卻有消息爆出俄羅斯扣押了中歐班列的貨物。

為什么俄羅斯會突然扣押班列貨物？現在這件事又是否解決了？

中歐班列被“查扣”

顧名思義，中歐班列就是連接我國和歐洲之間的鐵路線路。

從我國國內出發，路上途經會俄羅斯等地，最終攜帶貨物抵達歐洲。

這條線路主要運輸的是中歐之間的貨物，偶爾也會有貨物通過線路運送到俄羅斯。

中歐班列的開設對于兩國來講都是很重要的事，而且不僅是我國，很多物流公司都會使用這條線路運送貨物。

以至于這條線路其實很繁忙，不管是中俄還是中歐，物流運輸都會選擇走這條線。

然而繁榮的景象在2022年就停止了，因為俄烏戰爭爆發了。

由于歐洲國家是支持烏克蘭的，所以歐洲單方面的宣布不再使用中歐班列。

其實不只是停用中歐班列，為了限制俄羅斯，歐美直接停止了到俄羅斯的海運，這就導致了俄羅斯在海運方面陷入了停滯。

再加上停用中歐班列，實際上也是限制的一種方式。

其實不僅是歐美禁止使用，俄羅斯也出臺了政策禁止一些商品從俄羅斯過境。

最終結果就是俄羅斯和歐洲都禁止了線路的使用，即使貨物是送到我國的，但依舊禁止通過。

到目前為止中歐班列雖然恢復了一些物流，但數量也遠沒有過去多。

可是從上個月開始，就有消息稱俄羅斯扣押了中歐班列的貨物，據說有1000多箱的貨物都被扣留了，消息曝光的時候就已經扣留了3個月。

當然具體數字是多少我們也沒辦法確定，但可以肯定的是目前已經扣留了差不多5個多月的時間。

貨物被扣留的消息一經發出，不少網友感到很意外，不理解俄羅斯扣留貨物的理由。

甚至有些自媒體還猜測是因為美俄之間的關系好轉，俄羅斯才會扣押貨物。

那事實是否和網友們猜測的一樣？

駐俄大使回應

3月10日的時候，我國駐俄大使張漢暉接受了采訪，在采訪中他也談到了俄羅斯扣押班列貨物。

張漢暉先是肯定了中俄之間的友好關系，他表示美俄關系的變化并不會影響到中俄之間的正常交流。

他還證實了確實存在班列貨物被俄羅斯查扣的情況，但這是俄羅斯基于本國的政策，并不是針對我國。

因為俄烏戰爭，為了避免一些可以軍用的貨物運送到烏克蘭，所以俄羅斯在戰爭開始后就采取了新的海關檢查標準。

也就是說所有可以用在軍事上的商品，俄羅斯都不會放行，這次中歐班列被查扣的貨物也不不針對任何國家。

而且這次被扣留的貨物是從我國發出的，因此大使館也就這個問題和俄羅斯方面進行了溝通。

張漢暉先是說明了俄羅斯扣押的情況，接著又透露出了扣押的原因。

一個是因為運輸的貨物中間有軍民兩用的商品，俄羅斯對于這些商品的管控比較嚴格，就是為了不讓這一類東西去到烏克蘭。

另一個原因就是我國一些企業填寫的報關單過于的簡化，只填寫了大類，沒有仔細的填寫具體內容。

相當于海關并不清楚集裝箱中的貨物究竟是什么，為了知道具體過境產品，就選擇了開箱檢查。

這是俄羅斯查扣貨物的主要兩個原因，沒有和政治相關的原因。

畢竟海關查驗貨物是很正常的事情，不管是俄羅斯還是我國，又或者是美國，到海關都會出出入境的貨物進行抽檢。

而且集裝箱都很大，需要去到專門的地方進行檢驗，這一來一回，查驗的時間就拉長了不少。

所以扣押貨物檢查只是最常見的海關檢查方式，更何況俄烏戰爭如火如荼，俄羅斯自然不愿意軍用商品可以從本國運到烏克蘭。

經過大使館的交涉，俄羅斯也已經讓正常產品通過出關，不合規的軍民兩用產品原路退回。

這次貨物被扣押的問題也圓滿解決。

但這個被查扣的問題其實也說明了我國企業對于海關問題存在不重視。

還是不能存在僥幸心理，畢竟俄羅斯目前對于可以軍用的商品很嚴格，基本是不會同意入境的。

像完整填寫報關單這類的問題更應該仔細一點，避免再次出現類似的問題。

結語

雖然俄羅斯扣押了我國的貨物，但經過協商很快就放行或退回了，并不存在針對我國的情況。

即使美俄關系已經好轉，但相信中俄之間的關系不會受到影響。

畢竟中俄是相鄰的國家，大家友好合作，才能共同發展。

觀察者網2025-02-19 ——左千戶：俄海關“查扣”中歐班列的貨物？探究后發現有人在“使壞”……

鳳凰衛視2025年03月10日——駐俄大使答鳳凰記者：中俄互利合作不受美俄互動影響

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