當地時間3月21日，美國總統川普宣布，將美國空軍下一代空中優勢有人駕駛戰斗機的開發合同授予波音公司，這款被命名為F-47的戰機將取代正在分批退役的F-22，成為美國戰機下一代王者，也就是美軍的第6代戰機。

川普稱，“在我的領導下，美國空軍正在推進世界上第一架第六代戰斗機的研發，這是世界上（首個）第六代戰斗機，世界上沒有任何戰斗機能與之相提并論，它將被命名為F-47。”

他還透露，F-47的實驗版本已經秘密飛行了近五年，“這是以前沒有人見過的東西”， 已經為此“籌備了很長時間。”

“F-47將是歷史上最先進、最強大、最致命的戰機，美國的敵人將根本無法預見它的到來。”

當然，川普的說法比較夸張，但也足可見這款戰機在他心目中的地位。

按照川普的說法，意味著F-47的研制工作在川普上個任期末尾就已開始，這屆由川普來宣布，確實也是一個巧合。

美國防長海格賽斯表示， “這對我們的戰士來說是一個重要的日子，對我們的國家來說也是一個重要日子，對世界來說也是一個重要的日子……由于這款第六代戰斗機，美國將在未來幾代中占據空中優勢。”。

他說， “我們擁有F-15、F-16、F-18、F-22、F-35。現在我們擁有F-47，它向我們的盟友發出一個非常直接、明確的信息，即我們不會離開任何地方，（同時）也向我們的敵人發出一個非常直接、明確的信息，即我們將能夠在未來幾代中不受阻礙地向全球投射力量。”

這當然是回應最近歐洲國家關于要放棄采購F-35之類的傳言，實際上，這就是馬克龍和一眾左媒的嘴上快意，戰機不是蒸饅頭作蛋糕，即便要放棄，也得有適合自己的戰機可用才是。而研制戰機這種事，歐洲20年來早就停止了工作。此前倒是英國意大利聯合日本宣布研制第6代戰機。

美國空軍參謀長戴維?阿爾文上將說：F-47將成為“下一代空中優勢系統家族中的王冠明珠”，將有助于“書寫下一代的現代空戰”，他說F-47與第五代戰斗機相比，“其航程更長、隱身性更先進、更具可持續性、可支持性更強，可用性更高”。

F-47將搭配無人機僚機，也是該項目的一個特點，這也是戰斗機歷史上的首次。

F-47的47這個數字，固然和川普的47任總統任期重合，另外，美國空軍于1947年建立，這是三者的重合，并不是簡單的要紀念川普的任期。

波音F-47項目總工程師莉婭·約翰遜稱："這不是簡單的裝備迭代，而是空戰生態系統的全面進化。"

預計整個F-47項目總耗資高達數千億美元，單機造價超過3億美元，僅工程和制造開發合同價值就超過200億美元。消息傳出后，波音股價上漲近5%。這對因為客機質量不斷丑聞頻發，陷入困境的波音而言，無疑是一個重磅支持。當然，隨著波音解散DEI部門，重新回歸更嚴格的質量標準，波音應該還能再創輝煌，

既然F-47旨在取代F-22，那也就意味著其不是F-35，不可能重走F-35的國際研發方式，哪怕到現在，F-22都不被國會允許出口。

而川普這屆強調的是美國供應鏈安全，尤其F-47這種對美國空軍的王牌戰機而言，更不可能走國際合作生產道路。

不過，伴隨著AI的快速應用于軍事化，以及烏俄戰場上無人機的大規模使用，有人戰機究竟在未來扮演什么角色，確實需要未來的空戰來檢驗。