廣告 | 點擊查看

作者：張民生

叉車行業(yè)資深專家

LogiMAT 2025：全球物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)

2025年3月11日至13日，這是我連續(xù)第四次參加在德國斯圖加特會展中心舉辦的全球內(nèi)部物流展，素有“全球物流行業(yè)趨勢風(fēng)向標(biāo)”美譽的LogiMAT作為全球物流行業(yè)的重要展會，在全球物流行業(yè)占據(jù)著舉足輕重的地位，因為它不僅是展示最新物流技術(shù)和產(chǎn)品的前沿平臺，也是行業(yè)專家、企業(yè)代表交流思想、探討未來發(fā)展趨勢的重要場所。

LogiMAT 2025以“Passion for Solutions”（以熱忱，致力于供應(yīng)鏈解決之道）為主題，深入剖析企業(yè)在供應(yīng)鏈和內(nèi)部物流領(lǐng)域的痛點與難題，集中展示創(chuàng)新、高效且可持續(xù)的內(nèi)部物流解決方案，吸引著來自全世界的物流企業(yè)、供應(yīng)商、專業(yè)觀眾以及行業(yè)媒體，其影響力輻射全球。展會面積達12.5萬平方米，共設(shè)有10個展廳，來自全球80多個國家和地區(qū)的1661家企業(yè)參展，超7萬名專業(yè)觀眾到場參觀。這些數(shù)字充分彰顯了展會的巨大吸引力和行業(yè)號召力。此次展會涵蓋了叉車、貨架、智能倉儲系統(tǒng)、自動化輸送系統(tǒng)、物流機器人、無人駕駛物流車、智能配送系統(tǒng)等物流行業(yè)的各個領(lǐng)域，這些展示內(nèi)容不僅代表了當(dāng)前物流行業(yè)的最高水平，也預(yù)示著物流行業(yè)的未來發(fā)展方向。

我漫步于LogiMAT 2025的展會現(xiàn)場，仿佛置身于物流行業(yè)的 “奧林匹克” 賽場，各類叉車產(chǎn)品琳瑯滿目，令人目不暇接熱鬧非凡。各個展位都精心布置，展示著企業(yè)的核心競爭力和創(chuàng)新成果。無論是大型跨國企業(yè)還是新興的科技初創(chuàng)公司，都在這個舞臺上積極展示自身實力，尋求合作與發(fā)展的機會。整個場館人潮涌動，來自世界各地的參展商、專業(yè)人士和行業(yè)愛好者齊聚一堂，交流聲、講解聲、產(chǎn)品演示的機械聲交織成一曲充滿活力的樂章。展會期間還舉辦了多場高端論壇、研討會和新品發(fā)布會，眾多行業(yè)專家、企業(yè)高管匯聚一堂，共同探討物流行業(yè)的最新趨勢、技術(shù)創(chuàng)新和市場動態(tài)，為行業(yè)的發(fā)展注入了新的智慧和活力。身臨其境，使我陷入思考，在這樣一個充滿創(chuàng)新與變革的時代背景下，全球叉車行業(yè)的現(xiàn)狀究竟如何？未來又將走向何方？

部分品牌叉車參展新車型與新技術(shù)

1. 安徽合力

合力叉車作為中國工業(yè)車輛龍頭，本次展會以“智能+綠色”雙引擎驅(qū)動重磅呈現(xiàn)覆蓋智能物流系統(tǒng)、新能源整機及核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，向全球展示了中國智造的硬核實力。展會現(xiàn)場合力i系列1-3.5噸AGV無人叉車成為展會焦點，此款產(chǎn)品集成了最先進的導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，憑借先進的傳感器和智能算法，能夠在倉庫環(huán)境中無縫、高效且安全地運行。此外，協(xié)同四向穿梭車、緊湊型托盤堆垛車AGV等智能化倉儲利器，提升倉儲空間利用率、作業(yè)效率和智能化水平，共同為客戶提供了“智能倉儲+智能搬運+智能工廠+智能平臺”全棧式解決方案，重新定義了物流效率的標(biāo)桿，為全球物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了新的思路和方向。

針對歐洲高端市場需求，合力推出鋰電越野叉車、高精度托盤堆垛車等定制化產(chǎn)品矩陣，這些產(chǎn)品不僅體現(xiàn)了合力對歐洲客戶需求的深刻理解，也展示了其在綠色智能和可靠品質(zhì)方面的卓越表現(xiàn)。值得關(guān)注的是，合力首次亮相的核心零部件成為展區(qū)的另一大亮點。合力自研自制的轉(zhuǎn)向橋、油缸、變矩器、貨叉、電池組、座椅、鑄造件等產(chǎn)品吸引了眾多國際客戶的關(guān)注。這些核心零部件的展示，不僅體現(xiàn)了合力強大的技術(shù)研發(fā)實力和制造能力，也標(biāo)志著合力從“整機出海”向“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”的戰(zhàn)略躍遷，進一步提升了合力在全球市場的競爭力和影響力。合力叉車已建立覆蓋歐盟27國的本地化服務(wù)體系，本次展出的智能物流解決方案和新能源產(chǎn)品，正是響應(yīng)歐洲客戶對高效、低碳物流裝備的迫切需求，不僅顯示了強大的產(chǎn)品組合和技術(shù)創(chuàng)新能力，還向全球客戶傳遞了其致力于推動物流行業(yè)智能化、綠色化、高端化發(fā)展的堅定承諾。

2. 杭叉集團

在LogiMAT 2025的展臺上，杭叉集團的展示區(qū)域宛如一座智能物流的未來之城，以“綠色驅(qū)動?智能共生”為主題，攜重工、倉儲、高空、智能物流四大場景的多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，向歐洲市場展現(xiàn)從“單一設(shè)備”到“全場景智能生態(tài)”的跨越，吸引全球?qū)I(yè)觀眾及行業(yè)伙伴的高度關(guān)注。全球化不僅是產(chǎn)品輸出，更是技術(shù)與經(jīng)驗的深度融合。目前杭叉集團已在德國、荷蘭設(shè)立兩大區(qū)域中心，可快速響應(yīng)客戶多樣化需求，配件覆蓋歐盟主要物流樞紐。另外，杭叉歐洲租賃公司即將在巴黎正式開業(yè)，屆時將推出靈活租賃模式，讓客戶以更低成本享受高品質(zhì)設(shè)備與服務(wù)，無論是短期項目還是長期運營，杭叉都能提供定制化解決方案。

杭叉集團此次展示的智能物流設(shè)備涵蓋了多種類型，其中迷你前移式AGV以其小巧靈活的身姿脫穎而出。四向穿梭車同樣是杭叉集團的明星展品之一，它以革新性的設(shè)計徹底顛覆了傳統(tǒng)倉儲模式。杭叉集團還推出了10噸XE系列鋰電平衡重叉車，彰顯了中國智造在全球新能源物流領(lǐng)域的硬核競爭力。還有智能料箱揀選機器人，雙深位高密度存儲（最高12m），集成多機協(xié)同調(diào)度，實現(xiàn)超高速揀選，已獲CE認證并成功應(yīng)用于歐洲項目。以及專為窄巷道高密度倉儲設(shè)計的迷你堆垛車FMR，支持柔性產(chǎn)線到密集倉儲的多樣化需求，滿足智能物流標(biāo)準(zhǔn)。杭叉致力于用中國智能技術(shù)與歐洲豐富的工業(yè)經(jīng)驗深度融合，搭建技術(shù)創(chuàng)新之橋，推動全球物流行業(yè)邁向高效、綠色、智能化的新未來。

3. 諾力股份

諾力作為內(nèi)部物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，攜多款核心產(chǎn)品重磅亮相LogiMAT 2025，向全球客戶展示“中國智造”的卓越實力。展會現(xiàn)場，諾力聚焦高效搬運與智慧物流，全面展示電動叉車、前移式叉車，托盤搬運車、揀選車及AGV等多品類產(chǎn)品矩陣，為客戶提供覆蓋全場景的物料搬運解決方案。憑借其創(chuàng)新技術(shù)與卓越品質(zhì)，贏得現(xiàn)場觀眾的廣泛關(guān)注。其中首次亮相的高速站駕式托盤搬運車PRS-200、高性能前移式叉車RT20G、越野款前移式叉車RT16C、高位揀選車OPH10E、托盤搬運車AGV產(chǎn)品APT15等產(chǎn)品，吸引不少客戶咨詢，諾力技術(shù)銷售人員積極為意向客戶答疑解惑，全方位詳細講解諾力產(chǎn)品優(yōu)勢，深入了解客戶需求，為客戶量身定制智能物流解決方案并獲得高度認可。

諾力不僅在LogiMAT展示產(chǎn)品表現(xiàn)出色，更是充分利用這個寶貴契機與全球合作伙伴共商未來的。通過此次展會，諾力進一步加強與全球合作伙伴的溝通交流，與行業(yè)巨頭共同探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型與物流自動化的前沿趨勢，共同分享高效、智能的物流解決方案的成功經(jīng)驗。還與來自全球的行業(yè)專家和業(yè)內(nèi)人士分享在物流領(lǐng)域的經(jīng)驗和見解，探討物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)。未來，諾力將繼續(xù)深耕物流領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，推動創(chuàng)新，持續(xù)提升產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量。通過全球營銷網(wǎng)絡(luò)的深度布局，諾力致力于提供智能、高效的物流整體解決方案，滿足全球客戶的多樣化需求。諾力始終秉持“同諾共力、加成未來”的使命，以“中國智造”為全球物流行業(yè)智能化、綠色化、高端化發(fā)展貢獻力量。

4. 中力股份

中力以“綠色化、智能化、數(shù)字化”為主題，在LogiMAT 2025展出了覆蓋倉儲、制造、電商物流等多場景的綠色化、智能化搬運設(shè)備矩陣。5噸鋰電叉車以緊湊車身設(shè)計和強大出色的實載能力吸引眾多國際客戶試駕。中力以AI賦能傳統(tǒng)電動搬運車，讓搬運車煥發(fā)新時代下的創(chuàng)新活力，極簡操作，無使用門檻的自動搬運車則收獲廣泛駐足圍觀，成為展會明星，收獲大量關(guān)注。現(xiàn)場觀眾紛紛表示，眾多產(chǎn)品在能效、智能交互和場景適配性上展現(xiàn)出了全球科技大企的風(fēng)采，印證了中力在全球物料搬運領(lǐng)域的前沿地位。?

中力不僅是搬運設(shè)備供應(yīng)商，更是行業(yè)變革的推動者，從單一產(chǎn)品到全場景覆蓋，中力正通過“產(chǎn)品級、模式級、系統(tǒng)級”三層次布局，滿足不同場景、客戶的智能搬運需求。目前中力搬馬機器人更是在歐洲及美國等諸多制造業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，助力客戶開啟智能轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高效自動搬運。展會期間，來自世界各地的行業(yè)專家、經(jīng)銷商、客戶紛紛對中力的創(chuàng)新產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣，與工作人員深入交流產(chǎn)品細節(jié)、應(yīng)用場景及未來合作可能。中力作為專注電動及智能物料移動的全球化科技企業(yè)，始終以市場需求為導(dǎo)向，為全球客戶提供綠色化、智能化、數(shù)字化的高品質(zhì)搬運解決方案。未來，中力也將繼續(xù)堅持“讓人類搬運更簡單、更綠色”的初心，堅守“做一家受全球尊重的中國企業(yè)”Making the Material Handling to Material Moving的使命，助推全球物料搬運發(fā)展邁向新紀(jì)元。

5. 寧波如意

今年正好是寧波如意成立40周年，特別攜多款重磅新品亮相LogiMAT 2025展會，以“智能化、電動化、高效化”為核心，向全球觀眾展示了其在倉儲物流領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，成為展會焦點之一。寧波如意此次展出的產(chǎn)品陣容覆蓋電動搬運車、堆垛車、前移式叉車等核心品類，多項技術(shù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注：全系鋰電池電動搬運車、人機工程學(xué)電動堆垛車、CQD系列前移式叉車、智能三向堆垛叉車。寧波如意成立于1985年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站。公司以“西林”品牌為核心，產(chǎn)品涵蓋電動叉車、堆垛車、AGV等智能搬運設(shè)備，遠銷全球156個國家和地區(qū)，出口量占全國26%。憑借近40年的技術(shù)積累，寧波如意已主導(dǎo)或參與40余項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并承擔(dān)多項重大科技攻關(guān)項目。此次參展LogiMAT 2025，既是其全球化戰(zhàn)略的延續(xù)，也是對歐洲高端市場技術(shù)需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。

6. 比亞迪

比亞迪叉車作為新能源叉車領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者，以“綠色科技·智領(lǐng)未來”為主題，攜多款最新產(chǎn)品驚艷亮相LogiMAT 2025，以“新質(zhì)生產(chǎn)力”引領(lǐng)全球物流綠色智能革命，向全世界展示了中國制造在新能源物流裝備領(lǐng)域的硬核實力與創(chuàng)新突破。本屆展會上，比亞迪叉車推出了多款升級版鋰電叉車及智能搬運設(shè)備，覆蓋從輕量化的鋰電倉儲叉車到重載的鋰電平衡重式叉車。比亞迪獨創(chuàng)的“刀片電池”技術(shù)首次應(yīng)用于叉車領(lǐng)域，電池能量密度提升15%，循環(huán)壽命突破5000次，且支持1小時快充至80%電量。配合智能充電樁網(wǎng)絡(luò)，用戶可靈活選擇換電或充電模式，進一步減少設(shè)備閑置時間。比亞迪叉車憑借其在新能源與智能化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，已為全球120多個國家和地區(qū)的客戶提供綠色物流解決方案。展會期間，眾多來自全歐洲的比亞迪叉車經(jīng)銷商匯聚展會現(xiàn)場，深度交流，共商未來。在LogiMAT 2025的舞臺上，比亞迪叉車以硬核產(chǎn)品與技術(shù)實力，再次證明了其在全球物流裝備行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。比亞迪叉車不僅提供產(chǎn)品，更致力于通過技術(shù)創(chuàng)新幫助客戶構(gòu)建零碳供應(yīng)鏈，助力全球?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。比亞迪將繼續(xù)深耕新能源與智能化賽道，為全球客戶提供更高效、更環(huán)保的物流解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向綠色智能新時代。

7. 脈輝金茂

湖北脈輝金茂機械有限公司成立于1956年，是國內(nèi)最早專注于中小型物料搬運車輛及高空作業(yè)平臺研發(fā)制造的企業(yè)，于1978年成功研制出中國第一臺手動液壓托盤搬運車，擁有60余年技術(shù)積累，參與制定了液壓機械行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，累計獲得發(fā)明專利及實用新型專利超100項，其產(chǎn)品線涵蓋全系列倉儲車輛、AGV智能工業(yè)車輛、高空作業(yè)平臺等，并通過ISO9001和歐盟GS/CE認證，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。脈輝金茂在LogiMAT 2025展會上，以“智能化、高效化、綠色化”為核心主題，帶來了多款全新的電動搬運車、電動堆高車和電動平衡重式叉車。LogiMAT 2025不僅為脈輝金茂提供了展示技術(shù)實力的舞臺，更彰顯了中國企業(yè)在全球物流自動化賽道上的創(chuàng)新活力。通過持續(xù)的技術(shù)迭代與市場深耕，脈輝金茂正以“智能化解決方案”為支點，推動行業(yè)向高效、安全、可持續(xù)的方向邁進。

8. 柳工叉車

柳工叉車攜全新E系列和F系列叉車亮相LogiMAT展會，包括全球首發(fā)的F系列CPD18-FSJ、CPD25-FH、CPD30-FH及E系列CPD30-E2JL-M四款戰(zhàn)略機型，均通過歐盟CE認證，能滿足歐洲市場需求。柳工叉車正以“場景定義產(chǎn)品”的創(chuàng)新邏輯，為全球物流裝備升級提供中國方案。展現(xiàn)了柳工叉車在新能源與場景化創(chuàng)新領(lǐng)域的最新突破。F系列主打“靈動空間專家”定位，延續(xù)經(jīng)典外觀設(shè)計，創(chuàng)新推出三輪/四輪雙版本，1.5-5噸靈活載重配置。緊湊的車身配合行業(yè)領(lǐng)先的小轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計，特別適用于倉儲物流、冷鏈等室內(nèi)精細化作業(yè)場景。E系列則開創(chuàng)性采用“油電同平臺”開發(fā)理念，2-10噸機型與內(nèi)燃叉車共享80%核心配置，搭載高低壓雙電源系統(tǒng)。E系列完美承襲柴油機型強悍基因，在通過性、耐久性方面表現(xiàn)卓越，尤其適合港口碼頭、建筑工地等復(fù)雜戶外工況。

9. UN叉車

UN叉車攜五款重磅展車驚艷亮相：F系列3支點電動叉車、F系列4支點電動叉車、F系列內(nèi)燃叉車、F系列靜壓越野叉車、V系列純鋰電叉車首次參加LogiMAT 2025，以創(chuàng)新技術(shù)和高性能產(chǎn)品吸引了大批觀眾的目光，這些叉車憑借其現(xiàn)代化的外觀和卓越的性能，吸引了一波又一波的參觀者駐足了解，現(xiàn)場人氣高漲，成功收獲了一批新的行業(yè)關(guān)注者。LogiMAT作為全球領(lǐng)先的物流及內(nèi)部物流展會，為UN叉車提供了一個展示技術(shù)創(chuàng)新和客戶至上理念的絕佳平臺，此次展會的成功不僅擴大了UN的品牌影響力，還為未來的業(yè)務(wù)拓展奠定了堅實的基礎(chǔ)。UN叉車將繼續(xù)以可靠高效的物料搬運解決方案，為全球市場帶來更多驚喜。

10. 維德動力

安徽維德動力科技股份有限公司成立于2016年，專注于工程機械領(lǐng)域動力驅(qū)動及液壓集成總成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，核心技術(shù)團隊來自于武漢理工大學(xué)，目前已申報電動叉車核心全球?qū)＠?0余項。經(jīng)過近4年的研發(fā)，攻克了工程機械大電流、大扭矩、低電壓的技術(shù)難題，實現(xiàn)雙重大速比減速器、永磁同步磁阻電機等七合一集成的動力總成，開創(chuàng)了全球電動叉車行業(yè)新的技術(shù)路線，產(chǎn)品各項指標(biāo)（包括性能、能耗、防護等級等）已達到全球先進技術(shù)水平，為客戶提供動力系統(tǒng)的整體電動化解決方案，憑借先進的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，贏得了國內(nèi)外叉車整車企業(yè)的信賴，與合力集團、凱傲集團、海斯特耶魯、豐田臺勵福等著名企業(yè)保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系。維德動力本次攜帶1.5-12.5噸電動叉車集成動力系統(tǒng)，采用全球工業(yè)車輛首創(chuàng)七合一設(shè)計：二合一減速箱+驅(qū)動電機+液壓電機+二合一電機控制器+VCU，為行業(yè)帶來全新的動力系統(tǒng)解決方案。本次展品均為80V電壓平臺系列，專為國外市場定制開發(fā)，具備EN1175功能安全認證，滿足全球客戶需求。產(chǎn)品采用集成化+永磁電機方案，主打高效率/高可靠/高性能等特點。

11. 強盛叉車

強盛叉車首次亮相LogiMAT 2025，攜多款重磅產(chǎn)品參展，與全球客戶共探智能化、綠色化物流的未來趨勢，一系列強盛叉車的代表性車型整齊排列，每一款都散發(fā)著高品質(zhì)工藝的氣息，使得強盛叉車在展會開幕之際便吸引了大量參觀者的目光。展會期間，強盛叉車的展區(qū)人頭攢動。許多行業(yè)專業(yè)人士駐足在展品前，仔細觀察并向工作人員咨詢產(chǎn)品細節(jié)。強盛叉車的工作人員耐心解答參觀者的各種問題，詳細介紹產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢，并根據(jù)客戶的實際需求提供專業(yè)的解決方案。除了產(chǎn)品展示和咨詢，強盛叉車還在展會上設(shè)立了互動體驗區(qū)。參觀者可以親自操作叉車，體驗其性能和操控性。未來，強盛叉車將繼續(xù)秉持 “綠色、創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)” 的發(fā)展理念，不斷加大研發(fā)投入，推出更多先進、高品質(zhì)的智能倉儲設(shè)備，積極拓展國際市場，加強與國際客戶的合作。

12. 徐工叉車

徐工叉車是徐工集團旗下專注于物料搬運裝備的子公司，依托集團在工程機械領(lǐng)域的技術(shù)積淀，近年來加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。此次參展LogiMAT 2025，是其深化歐洲市場布局、對標(biāo)國際高端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要舉措。針對歐洲市場對綠色化與長續(xù)航的需求，徐工叉車此次展出了多款XE系列高能量密度鋰電平衡重叉車，該車型搭載智能載荷感知系統(tǒng)，可實時監(jiān)測貨物重量并自動調(diào)整驅(qū)動功率，兼顧效率與安全性。徐工叉車已經(jīng)啟動歐洲服務(wù)本土化，在德國杜伊斯堡設(shè)立占地5,000平方米的倉儲中心，備件供應(yīng)時效優(yōu)化至24小時，與慕尼黑工業(yè)大學(xué)合作開發(fā)VR遠程培訓(xùn)系統(tǒng)，覆蓋設(shè)備操作、故障診斷等全流程；在荷蘭成立歐洲研發(fā)分院，聚焦智能算法與氫能叉車技術(shù)攻關(guān)。通過LogiMAT 2025這一國際化舞臺，徐工叉車不僅展現(xiàn)了其在新能源與智能化領(lǐng)域的硬核實力，更以全場景解決方案重新定義了中國制造的價值。在“雙碳”目標(biāo)與全球供應(yīng)鏈重塑的背景下，徐工叉車正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，加速向世界一流物流裝備服務(wù)商邁進。

13. 寶驪叉車

寶驪叉車作為KION Group旗下專注于經(jīng)濟型物流裝備的核心品牌，寶驪叉車以“簡化流程、提質(zhì)增效”為主題，攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品與定制化解決方案亮相LogiMAT 2025展會，向全球觀眾展示了其在物流搬運領(lǐng)域的經(jīng)濟性、實用性與場景適配能力，通過高性價比產(chǎn)品+場景化解決方案的組合，精準(zhǔn)回應(yīng)客戶對降本增效的迫切需求。展出的產(chǎn)品有KBP 14H托盤搬運車、KBET 15-20三支點電動叉車、前移式叉車。此外，寶驪宣布啟動“歐洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)2.0計劃”：在德國杜伊斯堡新增區(qū)域性倉庫，備件供應(yīng)時效提升至24小時；與慕尼黑應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作開發(fā)VR模擬操作系統(tǒng)，覆蓋叉車操作、故障診斷等全場景；在意大利設(shè)立技術(shù)響應(yīng)中心，針對食品冷鏈、汽車零部件等行業(yè)推出專屬車型。在LogiMAT 2025展會上，寶驪叉車以“經(jīng)濟不廉價、實用不妥協(xié)”的創(chuàng)新理念，重新定義了物流裝備的價值維度。通過鋰電技術(shù)普惠化、智能化降本與場景深度適配，寶驪不僅為中小型企業(yè)提供了轉(zhuǎn)型升級的可行路徑，更以中國制造的性價比優(yōu)勢，推動全球物流行業(yè)走向更高效、更包容的未來。

14. 天能電池

天能攜多場景工業(yè)動力解決方案及多技術(shù)路線電池產(chǎn)品亮相LogiMAT 2025，向來自80多個國家和地區(qū)的客戶展示中國智造的創(chuàng)新實力，深度參與全球工業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的對話，進一步加速全球化品牌戰(zhàn)略布局。天能聚焦工業(yè)動力電池的前沿技術(shù)，展出涵蓋鋰電、氫能、鉛碳等多技術(shù)路線的電池產(chǎn)品。這些產(chǎn)品以高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電性能為核心優(yōu)勢，可適配叉車、AGV、智能倉儲設(shè)備等多樣化物流裝備，滿足從倉儲到運輸?shù)娜鞒虅恿π枨蟆?80Ah動力型鐵鋰是一款專為工程機械能源系統(tǒng)研發(fā)的電芯，采用快離子通道電極設(shè)計及新一代高能效材料，支持3C高倍率放電和-30°C至65°C寬溫域穩(wěn)定運行，170Wh/kg超高能量密度保障長效續(xù)航，4500+次循環(huán)壽命降低使用成本，助力設(shè)備實現(xiàn)動力性能與運營效率雙提升。此次展出的產(chǎn)品不僅體現(xiàn)了天能“技術(shù)+場景”雙驅(qū)動的研發(fā)理念，更展現(xiàn)了其在工業(yè)動力電池領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力。通過整合材料研發(fā)、智能制造與數(shù)字化管理，天能已構(gòu)建起覆蓋產(chǎn)品全生命周期的綠色技術(shù)體系，為全球客戶提供從硬件到服務(wù)的端到端解決方案。

15. MiMA米瑪叉車

合肥搬易通MiMA叉車作為國內(nèi)超窄通道電動叉車和AGV車體制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品精彩亮相LogiMAT 2025，重點展示了多款針對高密度倉儲和智能化物流的解決方案，包括超窄通道電動叉車系列和AGV無人叉車本體系列等產(chǎn)品。憑借卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計，這些產(chǎn)品吸引了眾多國際客戶駐足咨詢。展會期間，MiMA米瑪團隊與來自全球各地的客戶及合作伙伴進行了深入交流，探討了物流行業(yè)的最新趨勢與技術(shù)發(fā)展方向。通過面對面溝通，進一步挖掘出更多海外市場合作機會。合肥搬易通（MiMA米瑪）在LogiMAT 2025上的表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其在智能化和全球化領(lǐng)域的技術(shù)實力與行業(yè)影響力。未來，合肥搬易通（MiMA米瑪）將繼續(xù)以“打造超窄通道電動叉車和AGV車體世界一流品牌”為目標(biāo)，持續(xù)為全球客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，推動全球物流行業(yè)的進步與發(fā)展。合肥搬易通（MiMA米瑪）創(chuàng)立于1994年，是一家集高端電動叉車設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司占地面積7.2萬平方米，員工人數(shù)超700人，擁有超140人的高素質(zhì)研發(fā)團隊，320余項國家技術(shù)專利，其中國家發(fā)明專利120+，并參與起草與制訂6項國家標(biāo)準(zhǔn)，在美國設(shè)立分公司，能夠快速為全球客戶提供專業(yè)、及時的服務(wù)。

16. 儲力叉車

寧波儲力叉車有限公司攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品參加LogiMAT 2025，其中有一款是專為歐洲市場開發(fā)的電動托盤搬運車，從外觀設(shè)計上，使用符合歐洲市場審美的曲線風(fēng)格，更容易使海外用戶接受，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，經(jīng)過多年精心打磨，整車性能更強，穩(wěn)定性和安全性更高，適用于廣泛的物流場景進行搬運作業(yè)，是一款替代手動托盤搬運車，提升工作效率的首選產(chǎn)品。儲力全新步行式電動堆高車整車外觀設(shè)計簡潔大氣，明黃色車身與黑色門架搭配更顯沉穩(wěn)可靠，該車型搭載高性能鋰電池，具備長續(xù)航、高效率的優(yōu)異特征，可快速充電，隨沖隨用，大幅縮短充電時間；整車轉(zhuǎn)彎半徑小，操控便捷，駕駛?cè)藛T能夠更輕松的控制車輛，實現(xiàn)小空間、高樓層的快速、精準(zhǔn)搬運。除了上述產(chǎn)品外，儲力叉車還展示了其經(jīng)典的電子秤手動液壓搬運車、站駕式托盤堆高車等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均采用人體工程學(xué)設(shè)計，滿足客戶搬運需求的同時，在細節(jié)上處處彰顯著儲力叉車的對品質(zhì)的不懈追求。

17. 臺勵福叉車

臺勵福機器設(shè)備（青島）有限公司攜旗下Tailift及CTPower兩大品牌高調(diào)亮相LogiMAT 2025，以“綠色·智能·全球化”為主題，向全球觀眾展示了其最新研發(fā)的E系列新能源鋰電叉車及全場景物流解決方案。臺勵福自1973年創(chuàng)立以來，依托母公司中國臺灣省技術(shù)底蘊與青島生產(chǎn)基地的規(guī)模化優(yōu)勢，臺勵福近年來加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型，深耕叉車領(lǐng)域近30年，產(chǎn)品覆蓋全球100多個國家或地區(qū)和地區(qū)。臺勵福展區(qū)以“綠色動力、高效智能”為主線，重點推出E系列新能源鋰電叉車，涵蓋2噸至10噸多個噸位，專為現(xiàn)代物流場景定制開發(fā)，三大技術(shù)亮點引發(fā)行業(yè)關(guān)注：高能量密度鋰電池系統(tǒng)、智能再生制動技術(shù)、全場景適應(yīng)性設(shè)計，進一步鞏固其在高強度工業(yè)場景中的競爭力。臺勵福叉車深化與豐田物料搬運的戰(zhàn)略合作，借鑒其精益制造經(jīng)驗，優(yōu)化全球服務(wù)體系，備件供應(yīng)效率提升50%。隨著歐洲碳中和進程的加速，臺勵福有望憑借其創(chuàng)新活力與本土化戰(zhàn)略，在新能源叉車賽道與國際巨頭同臺競技，書寫中國品牌的新篇章。

18. 豐田物料搬運

豐田物料搬運閃耀LogiMAT 2025，以創(chuàng)新技術(shù)重塑智慧物流未來，展示了涵蓋綠色能源、人工智能、自動化集成等領(lǐng)域的多項前沿技術(shù)，成為展會焦點之一。本次展會揭示了物流行業(yè)三大趨勢：自動化集成、AI深度應(yīng)用與綠色轉(zhuǎn)型。豐田通過技術(shù)矩陣的全面布局，鞏固了其在全球物料搬運領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，豐田推出的A.I. TeamDelivery系統(tǒng)通過人工智能算法優(yōu)化配送流程，實現(xiàn)了從訂單整合到路徑規(guī)劃的全程自動化。系統(tǒng)將分散訂單集中打包為批次，由自動駕駛車輛執(zhí)行配送，減少城市區(qū)域30%的配送次數(shù)，并顯著降低碳排放。該方案已在多個試點項目中驗證效率提升和成本節(jié)約潛力，尤其適用于高密度城市物流場景，預(yù)計將在2026年實現(xiàn)規(guī)模化商用。隨著全球供應(yīng)鏈對柔性化與可持續(xù)性的需求增長，豐田的解決方案不僅回應(yīng)了行業(yè)痛點，更通過開放合作生態(tài)推動了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進程。未來，豐田計劃進一步整合自動駕駛與數(shù)字孿生技術(shù)，打造“從工廠到終端”的智慧物流閉環(huán)。LogiMAT 2025不僅是技術(shù)展示的舞臺，更是全球物流業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。豐田物料搬運以創(chuàng)新為引擎，將人工智能、綠色能源與自動化深度融合，為行業(yè)提供了兼具效率與可持續(xù)性的解決方案。在智慧物流的新紀(jì)元，豐田正以技術(shù)突破重新定義“內(nèi)部物流”的可能性。

19.STILL

德國STILL集團在LogiMAT 2025上展示了其智能內(nèi)部物流解決方案，推出的RCE 系列新型電動叉車備受關(guān)注。這款叉車在驅(qū)動系統(tǒng)方面進行了創(chuàng)新，采用了新一代的永磁同步電機，相比傳統(tǒng)的交流異步電機，具有更高的效率和功率密度。永磁同步電機能夠在更廣泛的工作范圍內(nèi)保持高效運行，降低了能源消耗，提高了叉車的續(xù)航能力。在滿載工況下，RCE 系列電動叉車的續(xù)航里程相比同類型號提升了20%，有效減少了充電頻次，提高了工作效率。

在智能控制系統(tǒng)方面，STILL RCE系列叉車配備了先進的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，實現(xiàn)了叉車與云端的實時數(shù)據(jù)交互。通過車載傳感器，叉車能夠?qū)崟r采集運行數(shù)據(jù)，如速度、電量、工作時間等，并將這些數(shù)據(jù)上傳至云端。管理人員可以通過手機APP或電腦端實時監(jiān)控叉車的運行狀態(tài)，提前進行維護保養(yǎng)，避免設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，當(dāng)系統(tǒng)檢測到叉車的某個部件出現(xiàn)異常時，會自動發(fā)送預(yù)警信息給維修人員，提示及時進行檢修。此外，該叉車還具備智能充電管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)電池的狀態(tài)和使用需求，自動調(diào)整充電策略，延長電池壽命。STILL作為德國知名的叉車品牌，擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的技術(shù)團隊，能夠為客戶提供及時、高效的售后服務(wù)，進一步增強了其市場競爭力。

20.林德叉車

凱傲集團子公司林德叉車在LogiMAT2025上展示了一套完全集成的貨物入庫解決方案，包括一臺自主移動機器人（AMR）和一輛電動叉車，兩者均采用人工智能技術(shù)。該解決方案在英偉達的Omniverse中以數(shù)字化形式呈現(xiàn)，可顯示叉車的實時定位。車載和固定攝像頭在英偉達硬件上運行，可捕捉和處理實時操作數(shù)據(jù)。整個解決方案在不斷發(fā)展變化的模擬環(huán)境中運行，為大規(guī)模優(yōu)化車輛協(xié)調(diào)和路線規(guī)劃做好準(zhǔn)備。此外，叉車還具備應(yīng)用程序功能，能夠持續(xù)升級軟件，增強人員識別和避障等功能，這一里程碑展示了人工智能驅(qū)動的工業(yè)車輛和數(shù)字孿生如何通過提高效率、適應(yīng)性和成本效益來改變供應(yīng)鏈運營。

在全球貿(mào)易、全球供應(yīng)鏈和物流中心中，情況瞬息萬變。通過利用物理人工智能，凱傲集團能夠設(shè)計、模擬和優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈中的實際方案。數(shù)字孿生模型實時執(zhí)行這一操作，并作為其物理孿生模型的控制塔和藍圖。這使客戶能夠?qū)崟r繪制倉庫中每件資產(chǎn)的數(shù)字地圖，從電動叉車、自動機器人到貨物的確切位置。結(jié)合無限場景運行的能力，這將幫助客戶為新倉庫定義理想的布局，并通過預(yù)測峰值負載、確保工人安全以及更有效地規(guī)劃資源使用來改善倉庫管理。為客戶節(jié)省了大量時間、資本支出和運營成本，并使其能夠根據(jù)供應(yīng)鏈中不斷變化的情況不斷調(diào)整運營。

21. CESAB叉車

CESAB叉車作為凱傲集團KION Group旗下專注于南歐市場的戰(zhàn)略品牌，攜新一代電動平衡重叉車系列、智能協(xié)同AGV系統(tǒng)及氫電混合動力解決方案三大技術(shù)矩陣亮相LogiMAT 2025，向全球觀眾展示了其在新能源動力、高密度倉儲與智能調(diào)度領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。此次參展不僅是CESAB深化歐洲本土化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，更標(biāo)志著其從傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)向新能源與智能化全面轉(zhuǎn)型的里程碑。CESAB叉車自2024年啟動“Green Evolution”計劃后，提出 “模塊化平臺+多技術(shù)路線并行” 戰(zhàn)略，聚焦制造業(yè)、港口物流與冷鏈倉儲場景，面對歐洲客戶對設(shè)備柔性化與可持續(xù)性的雙重需求，推出適配多場景的解決方案。參展的ES50系列電動平衡重叉車搭載磷酸鐵鋰電池，采用液冷循環(huán)熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)-30℃至55℃寬溫域穩(wěn)定運行，冷庫版車型已應(yīng)用于北歐冷鏈中心，轉(zhuǎn)彎半徑縮小至1.8米，門架寬度僅700mm，支持2米窄巷道作業(yè)，空間利用率提升35%。CESAB叉車以凱傲集團的全球技術(shù)生態(tài)為依托，重新定義了工業(yè)搬運裝備的效能邊界。從高能量密度鋰電到零排放氫能，從智能協(xié)同調(diào)度到全生命周期碳管理，其創(chuàng)新不僅展現(xiàn)了模塊化技術(shù)的前瞻性，更通過開放協(xié)同的生態(tài)布局，為歐洲乃至全球客戶提供了兼具經(jīng)濟性與可持續(xù)性的轉(zhuǎn)型路徑。隨著歐盟碳中和進程的加速，CESAB有望憑借其技術(shù)縱深與本土化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在南歐市場樹立新能源物流裝備的新標(biāo)桿。

22.永恒力

永恒力在LogiMAT2025上展示了最新的電動叉車系列和智能物流解決方案，其中ETV 2i 前移式叉車系列針對輕型至中型應(yīng)用，設(shè)計理念著重于經(jīng)濟和能源效率，均采用鋰離子電池技術(shù)，顯著提升了經(jīng)濟性和使用靈活性。在設(shè)計上更加緊湊，優(yōu)化了空間使用，同時注重提高駕駛舒適性和人體工程學(xué)，能夠有效減輕駕駛員的疲勞感。叉車的操作界面設(shè)計簡潔直觀，各種控制按鈕布局合理，方便駕駛員操作。在安全性方面，該系列叉車通過全方位視野和新型安全功能降低事故風(fēng)險。叉車配備了先進的激光避障系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)，當(dāng)檢測到周圍有障礙物時，會自動發(fā)出警報并減速停車，確保作業(yè)安全，工作效率得到了大幅提升。

永恒力EJC 系列 1i 步行式電動托盤堆高機因采用鋰離子電池技術(shù)和全新設(shè)計而更加緊湊，同時在剩余容量和性能上實現(xiàn)顯著提升。該系列叉車的穩(wěn)定性通過智能重量分配和叉車重心的優(yōu)化得到顯著提升，設(shè)立了新的市場標(biāo)準(zhǔn)。EJC 1i 系列包括多種型號，滿足不同需求，所有型號均配備內(nèi)置充電器，支持多種不同容量的鋰離子電池，確保了使用的靈活性和便捷性。永恒力展示的這些新車型和技術(shù)，對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。其先進的能源管理系統(tǒng)和人體工程學(xué)設(shè)計，為其他企業(yè)提供了技術(shù)參考和創(chuàng)新思路，推動了整個叉車行業(yè)向更加高效、環(huán)保、人性化的方向發(fā)展。同時，永恒力作為全球內(nèi)部物流領(lǐng)域的重要企業(yè)，其產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級也將促進市場競爭，促使其他企業(yè)加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，從而推動整個行業(yè)的進步。

23. CLARK

作為擁有百年歷史的叉車巨頭，CLARK以“電氣化·效能·可持續(xù)”為主題，首次在歐洲市場推出Crossover系列電動叉車，向全球觀眾展示了其在新能源動力、智能安全與重型物流場景的突破性技術(shù)，該系列首次將傳統(tǒng)內(nèi)燃機叉車的高負載能力與電動技術(shù)結(jié)合，覆蓋3-10噸級平衡重叉車，搭載克拉克專利的HybridDrive系統(tǒng)，支持純電模式與增程模式，綜合續(xù)航能力較傳統(tǒng)鉛酸電池叉車提升40%，滿足24小時連續(xù)作業(yè)場景。CLARK將在德國杜塞爾多夫建立區(qū)域備件中心，承諾4小時應(yīng)急響應(yīng)+48小時故障修復(fù)，2026年前為全系產(chǎn)品預(yù)裝CLARK Smart Control 5.0系統(tǒng)，通過AI算法實現(xiàn)故障預(yù)測與能效優(yōu)化，與博世合作開發(fā)氫燃料電池原型機，計劃2027年推出首款氫電混合叉車。在LogiMAT 2025的全球舞臺上，CLARK以Crossover系列重新定義了重型物流裝備的電氣化邊界。這一創(chuàng)新不僅體現(xiàn)了百年企業(yè)對技術(shù)趨勢的敏銳洞察，更通過“油電共生”的獨特路徑，為高負載、連續(xù)作業(yè)場景提供了可持續(xù)轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿方案。隨著歐洲新能源政策的深化，克拉克有望憑借其技術(shù)積累與本土化戰(zhàn)略，進一步鞏固其在高端物流裝備市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

24. 三菱叉車

三菱叉車（Mitsubishi Forklift Trucks）作為日本工業(yè)巨擘三菱重工旗下核心品牌，攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品與全場景解決方案亮相LogiMAT 2025，向全球觀眾展示了其在電動化、自動化與數(shù)字化領(lǐng)域的突破性進展。三菱叉車隸屬于三菱物捷仕（Logisnext）集團，該集團由三菱重工與日立物流裝備業(yè)務(wù)于2017年合并組建，業(yè)務(wù)覆蓋全球150個國家或地區(qū)，三菱叉車在歐洲電動平衡重叉車市場的占有率已突破18%，位列亞洲品牌首位。展區(qū)有AXiA系列站駕式叉車、SCX N2系列電動平衡重叉車、AXV iGo電動托盤搬運車。三菱叉車同步宣布三項戰(zhàn)略舉措：在德國慕尼黑設(shè)立智能算法實驗室，聚焦自動駕駛與氫能技術(shù)研發(fā)；新增3個區(qū)域性備件中心，實現(xiàn)“6小時應(yīng)急響應(yīng)+24小時故障修復(fù)”；計劃2026年推出首款氫燃料電池叉車，續(xù)航突破12小時。三菱不僅為歐洲客戶提供了高效轉(zhuǎn)型路徑，更以“日本品質(zhì)+全球視野”的雙重優(yōu)勢，重新定義了物流裝備的價值標(biāo)桿。未來，隨著氫能技術(shù)與AI深度集成的落地，三菱叉車有望進一步鞏固其全球高端市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

25. HUBTEX

HUBTEX總部位于德國富爾達，以生產(chǎn)多向側(cè)叉車和特種設(shè)備而聞名，產(chǎn)品覆蓋長件、重型貨物搬運場景，客戶遍布木材、金屬加工、建筑等領(lǐng)域。面對歐洲物流行業(yè)對設(shè)備透明度和操作安全性的迫切需求，HUBTEX此次參加LogiMAT 2025展會以智能維護與安全技術(shù)重構(gòu)物流裝備標(biāo)桿，把重心放在數(shù)字化服務(wù)生態(tài)與人機協(xié)同安全技術(shù)的升級上，減少停機時間、降低事故率、提升特種搬運效率，攜遠程維護系統(tǒng)、智能安全輔助設(shè)備及新一代多向叉車三大創(chuàng)新成果亮相，向全球展示了其在數(shù)字化運維與復(fù)雜場景搬運領(lǐng)域的技術(shù)突破，該系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器+AI算法實時采集叉車運行數(shù)據(jù)，包括電機溫度、液壓壓力、電池健康度等參數(shù)，AI模型可提前14天預(yù)警關(guān)鍵部件故障，維修響應(yīng)時間縮短60%，管理員可遠程控制設(shè)備物理訪問權(quán)限，并通過圖像識別自動記錄貨叉、門架等易損部位損傷。HUBTEX以“數(shù)據(jù)透明化”與“安全即生產(chǎn)力”的雙核創(chuàng)新，重新定義了特種物流裝備的價值維度。其遠程維護系統(tǒng)與FluX系列的多向搬運能力，不僅展現(xiàn)了德國制造的精密基因，更通過開放的技術(shù)生態(tài)，為全球客戶提供了從硬件到服務(wù)的全鏈條升級路徑。隨著氫能與AI技術(shù)的持續(xù)突破，HUBTEX有望在重型物流自動化領(lǐng)域樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。

26. 山貓叉車（Bobcat）

山貓叉車（Bobcat）作為北美工程機械巨頭斗山山貓（Doosan Bobcat）旗下核心品牌，此次以“緊湊·智能·可持續(xù)”為主題，攜模塊化電動叉車、電動倉儲叉車、伸縮臂越野叉車首次亮相LogiMAT 2025。山貓M-Series電動平衡重叉車是模塊化設(shè)計的典范，動力模塊自由切換，首推“油電雙模”架構(gòu)，用戶可在柴油動力與鋰電驅(qū)動間快速切換，續(xù)航能力較傳統(tǒng)鉛酸電池提升40%，適配多場景作業(yè)需求，緊湊型車身優(yōu)化，轉(zhuǎn)彎半徑縮小至1.6米，門架寬度僅650mm，支持1.8米窄巷道作業(yè)，空間利用率提升30%，冷庫適應(yīng)性升級，電機與控制器采用全密封防冷凝設(shè)計，可在-25℃環(huán)境下穩(wěn)定運行。山貓不僅展現(xiàn)了跨領(lǐng)域技術(shù)整合的創(chuàng)新能力，更通過模塊化生態(tài)構(gòu)建，為中小型物流企業(yè)提供了低成本、高彈性的升級路徑。隨著歐洲碳中和進程的加速，山貓有望憑借其技術(shù)積淀與本土化戰(zhàn)略，在緊湊型物流裝備賽道樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。

27. Carer叉車

來自意大利的高端工業(yè)車輛制造商Carer叉車參加LogiMAT 2025，攜新一代鋰電平衡重叉車、氫能原型機及智能車隊管理系統(tǒng)等創(chuàng)新成果亮相，向全球觀眾展示了其在新能源技術(shù)、自動化協(xié)同與全生命周期服務(wù)領(lǐng)域的突破性進展。此次參展不僅是卡瑞深化歐洲本土化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，更標(biāo)志著其在全球高端物流裝備市場的技術(shù)競爭力進一步提升。Carer叉車成立于1963年，總部位于意大利博洛尼亞，以生產(chǎn)高性能平衡重叉車及定制化解決方案而聞名，客戶覆蓋汽車制造、港口物流、冷鏈倉儲等高附加值領(lǐng)域。這一次展出的ENERGYPro系列鋰電平衡重叉車搭載定制化磷酸錳鐵鋰電池，支持2C快充與模塊化換電，適配24小時高強度作業(yè)，移植自意大利工程機械的閉環(huán)液壓技術(shù)，提升舉升速度15%，能耗降低18%，配備毫米波雷達+3D視覺融合方案，實時檢測10米內(nèi)動態(tài)障礙物，事故率降低45%，支持電池、屬具、驅(qū)動單元快速更換，維護成本降低30%。

28. Combilift

來自愛爾蘭的物料搬運設(shè)備制造商中的創(chuàng)新先鋒Combilift攜新一代模塊化多向叉車與定制化智能搬運解決方案重磅亮相LogiMAT 2025，向全球觀眾展示了其在長負載處理、狹窄空間作業(yè)與新能源技術(shù)領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。此次參展不僅是Combilift深耕歐洲高端市場的戰(zhàn)略舉措，更標(biāo)志著其從“產(chǎn)品制造商”向“全場景物流服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型跨越。Combilift自1998年創(chuàng)立以來，以多向叉車專利技術(shù)為核心競爭力，專注于解決木材、金屬管材、預(yù)制構(gòu)件等長型重載貨物的搬運難題。其產(chǎn)品覆蓋平衡重叉車、側(cè)裝載機、窄巷道設(shè)備等多個品類，客戶遍及全球85個國家或地區(qū)。C50,000電動多向叉車采用專利四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持縱向、橫向及斜向行駛，轉(zhuǎn)彎半徑較傳統(tǒng)叉車縮小60%，可在2.5米寬巷道內(nèi)完成12米長鋼管的直角轉(zhuǎn)彎作業(yè)，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航時間突破10小時，通過液壓傳感器實時監(jiān)測貨物重心，自動調(diào)整門架傾角與叉臂壓力，側(cè)傾風(fēng)險降低45%，適配建筑工地與金屬加工車間的不平整地面場景。Combilift從四向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到低溫鋰電技術(shù)，從數(shù)字孿生調(diào)度到全生命周期服務(wù)，不僅展現(xiàn)了工程機械與物流裝備的跨界創(chuàng)新力，更以深度場景化解決方案，為制造業(yè)與建筑業(yè)提供了兼具效率與可持續(xù)性的轉(zhuǎn)型路徑。隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈對空間利用率與低碳化需求的持續(xù)升溫，Combilift有望憑借其技術(shù)積淀與生態(tài)布局，在長負載細分賽道樹立不可替代的行業(yè)標(biāo)桿。

29. ARMANNI叉車

ARMANNI叉車作為來自意大利的物流裝備制造商，攜多款電動叉車及AGV-X全向智能搬運系統(tǒng)亮相LogiMAT 2025，向全球觀眾展示了意大利工業(yè)設(shè)計美學(xué)與尖端物流科技的深度融合。ARMANNI叉車依托母公司FERRARI工業(yè)設(shè)計集團的技術(shù)基因，聚焦奢侈品倉儲、汽車制造、航空航天等高附加值場景，推出適配精密制造場景的解決方案。ARMANNI叉車以意大利百年工業(yè)美學(xué)底蘊，重新詮釋了高端物流裝備的技術(shù)內(nèi)涵。其創(chuàng)新不僅展現(xiàn)了跨界技術(shù)整合的無限可能，更通過“性能即藝術(shù)”的理念，為全球高端制造業(yè)樹立了智能化與可持續(xù)化轉(zhuǎn)型的新標(biāo)桿。隨著碳中和進程與工業(yè)4.0的深度融合，阿瑪尼有望憑借其技術(shù)縱深度與品牌溢價能力，在全球頂級物流裝備市場開辟全新賽道。

30. Kalmar叉車

卡爾瑪（Kalmar）叉車作為科尼集團旗下專注于港口與工業(yè)物流的全球領(lǐng)先品牌，攜新一代電動平衡重叉車、智能能源管理系統(tǒng)及模塊化氫能解決方案三大技術(shù)矩陣亮相LogiMAT 2025，向全球觀眾展示了其在新能源動力、自動化協(xié)同與極端工況適配領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。此次參展不僅標(biāo)志著卡爾瑪加速歐洲市場電動化轉(zhuǎn)型，更以“全生命周期價值”理念重新定義高端物流裝備的技術(shù)邊界，樹立以智能電動化技術(shù)重塑港口與工業(yè)物流標(biāo)桿。卡爾瑪叉車憑借其在港口重型設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)積淀，聚焦港口集裝箱搬運、重型制造業(yè)及冷鏈物流場景，推出適配高強度作業(yè)場景的解決方案，在歐洲港口電動叉車市場的占有率已突破18%，穩(wěn)居重型物流裝備領(lǐng)域首位。隨著歐盟碳中和進程與港口自動化升級的加速，卡爾瑪有望憑借其場景化創(chuàng)新能力，持續(xù)領(lǐng)跑全球重型物流裝備賽道。

全球叉車行業(yè)未來發(fā)展趨勢

（一）技術(shù)創(chuàng)新趨勢

1. 智能化與自動化

人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在叉車智能化和自動化發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在自動導(dǎo)航方面，叉車通過激光導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主定位和路徑規(guī)劃，在復(fù)雜的倉庫環(huán)境中準(zhǔn)確地行駛到指定位置，完成貨物的搬運任務(wù)。例如，林德的自動化叉車采用了先進的激光導(dǎo)航技術(shù)，能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境，自動避開障礙物，實現(xiàn)高效、安全的作業(yè)。智能調(diào)度系統(tǒng)則利用大數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化算法，根據(jù)叉車的位置、狀態(tài)、任務(wù)需求等信息，合理分配叉車的作業(yè)任務(wù)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高叉車的利用率和作業(yè)效率。在大型物流中心，智能調(diào)度系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的緊急程度、貨物的存儲位置等因素，合理安排叉車的作業(yè)順序和路徑，確保貨物能夠及時、準(zhǔn)確地送達。

遠程監(jiān)控技術(shù)使管理人員可以通過手機 APP、電腦端等遠程終端，實時了解叉車的運行狀態(tài)，包括電量、速度、工作時間、故障信息等。當(dāng)叉車出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會自動發(fā)送警報信息給維修人員，提示及時進行維修，減少設(shè)備停機時間。例如，永恒力的叉車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)Σ孳嚨母黜梾?shù)進行實時監(jiān)測和分析，為設(shè)備的維護保養(yǎng)提供數(shù)據(jù)支持，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。這些智能化和自動化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了叉車的作業(yè)效率和準(zhǔn)確性，還降低了人工成本和勞動強度，減少了人為因素導(dǎo)致的安全事故，為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力支持。

2. 新能源技術(shù)

鋰電池、氫燃料電池等新能源技術(shù)在叉車領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。鋰電池以其高能量密度、長循環(huán)壽命、快速充電等優(yōu)勢，逐漸成為叉車動力的重要選擇。相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，鋰電池的能量密度更高，能夠為叉車提供更持久的動力，減少充電次數(shù)，提高工作效率。例如，比亞迪的鋰電叉車采用了自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程長，充電速度快，在一些電商倉儲和物流配送中心得到了廣泛應(yīng)用。

氫燃料電池叉車則具有零排放、加氫速度快、續(xù)航里程長等優(yōu)點，尤其適合在對環(huán)保要求較高的室內(nèi)和戶外大型物流場景中使用。在一些歐洲國家的港口和物流園區(qū)，已經(jīng)開始試點使用氫燃料電池叉車，取得了良好的效果。然而，新能源叉車在發(fā)展過程中也面臨一些挑戰(zhàn)，如鋰電池成本較高，氫燃料電池的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等。隨著技術(shù)的不斷進步和規(guī)模化生產(chǎn)的推進，這些問題有望逐步得到解決，新能源叉車將在未來的叉車市場中占據(jù)越來越重要的地位。

3. 人機交互技術(shù)

人機交互技術(shù)在叉車設(shè)計中的應(yīng)用，使叉車的操作更加人性化、便捷化和安全化。更人性化的操作界面采用了簡潔直觀的設(shè)計，各種控制按鈕和顯示屏布局合理，方便駕駛員操作。一些叉車還配備了觸摸屏和語音控制功能，駕駛員可以通過觸摸屏幕或語音指令來控制叉車的運行，提高了操作的便捷性和效率。例如，STILL 的叉車操作界面采用了大尺寸的觸摸屏，操作簡單易懂，駕駛員可以通過觸摸屏快速選擇各種作業(yè)模式和參數(shù)設(shè)置。

安全警示系統(tǒng)通過傳感器和智能算法，能夠?qū)崟r監(jiān)測叉車的運行狀態(tài)和周圍環(huán)境，當(dāng)檢測到異常情況時，如超速、超載、障礙物靠近等，會及時發(fā)出警報信息，提醒駕駛員注意安全。一些叉車還配備了自動緊急制動系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到危險情況時，會自動啟動制動裝置，避免事故的發(fā)生。例如，永恒力的叉車安全警示系統(tǒng)，采用了激光雷達和攝像頭等傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測叉車周圍的障礙物和人員活動情況，當(dāng)檢測到危險時，會自動發(fā)出警報并采取相應(yīng)的安全措施。這些人機交互技術(shù)的應(yīng)用，提高了叉車的操作效率和安全性，減少了人為因素導(dǎo)致的事故，為駕駛員提供了更加舒適和安全的工作環(huán)境。

（二）市場發(fā)展趨勢

1. 全球市場格局變化

全球叉車市場各區(qū)域份額的變化受到多種因素的影響，包括經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、政策法規(guī)等。隨著中國品牌在國際市場的競爭力不斷提升，其在全球市場的份額有望進一步擴大。中國叉車企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新、成本優(yōu)勢和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷拓展海外市場。例如，安徽合力、杭叉集團等企業(yè)通過在海外設(shè)立生產(chǎn)基地、銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)中心，提高了產(chǎn)品的本地化供應(yīng)能力和服務(wù)水平，逐漸贏得了國際客戶的認可。中國品牌在國際市場的崛起，將對全球叉車市場格局產(chǎn)生深遠影響，打破傳統(tǒng)的市場競爭格局，促使國際叉車企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展力度，提高產(chǎn)品競爭力。

同時，其他新興經(jīng)濟體的叉車市場也在逐漸崛起，如印度、巴西等國家。這些國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進，以及制造業(yè)和物流業(yè)的興起，對叉車的需求持續(xù)增長。未來，全球叉車市場的競爭將更加激烈，各區(qū)域市場份額將呈現(xiàn)動態(tài)變化的趨勢。

2. 新興市場機遇

新興市場（如東南亞、非洲、拉丁美洲等）對叉車需求增長的原因主要包括經(jīng)濟快速發(fā)展、工業(yè)化和城市化進程加快、電商和物流行業(yè)的興起等。在東南亞地區(qū)，隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟的快速發(fā)展，各國對叉車的需求不斷增加。越南、印度尼西亞等國家的制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展迅速，對叉車的需求量逐年攀升。在非洲，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進和礦業(yè)的發(fā)展，帶動了叉車市場的需求增長。許多非洲國家加大了對公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入，需要大量的叉車進行物料搬運和裝卸作業(yè)。在拉丁美洲，電商和物流行業(yè)的發(fā)展，也為叉車市場帶來了新的機遇。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)的興起，拉丁美洲的電商市場規(guī)模不斷擴大，物流配送需求增加，推動了叉車市場的發(fā)展。

叉車企業(yè)在新興市場的發(fā)展策略主要包括本地化生產(chǎn)、市場調(diào)研、品牌建設(shè)和售后服務(wù)等。通過本地化生產(chǎn)，企業(yè)可以降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的本地化供應(yīng)能力，更好地滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨蟆＠纾恍┲袊孳嚻髽I(yè)在東南亞、非洲等地區(qū)設(shè)立了生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了叉車的本地化生產(chǎn)和銷售。加強市場調(diào)研，了解當(dāng)?shù)厥袌龅男枨筇攸c、競爭狀況和政策法規(guī)，有助于企業(yè)制定更加精準(zhǔn)的市場策略。品牌建設(shè)和售后服務(wù)也是企業(yè)在新興市場取得成功的關(guān)鍵因素。通過加強品牌宣傳和推廣，提高品牌知名度和美譽度，同時提供及時、高效的售后服務(wù)，增強客戶的滿意度和忠誠度。

3. 售后服務(wù)與租賃市場發(fā)展

叉車售后服務(wù)市場的發(fā)展趨勢主要包括專業(yè)化、個性化和智能化。隨著叉車技術(shù)的不斷進步，售后服務(wù)的專業(yè)化要求越來越高。企業(yè)需要擁有專業(yè)的技術(shù)團隊和完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠及時為客戶提供維修、保養(yǎng)、配件供應(yīng)等服務(wù)。個性化服務(wù)則根據(jù)客戶的需求和使用場景，為客戶提供定制化的售后服務(wù)方案。例如，對于一些大型物流企業(yè)，售后服務(wù)提供商可以為其提供叉車車隊管理、定期維護保養(yǎng)、故障預(yù)警等一站式服務(wù)。智能化售后服務(wù)利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對叉車的遠程監(jiān)控和故障診斷，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，及時進行維修，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。

叉車租賃市場的規(guī)模不斷擴大，市場需求也呈現(xiàn)多樣化的趨勢。租賃市場的發(fā)展，為企業(yè)提供了更加靈活的設(shè)備采購方式，降低了企業(yè)的資金壓力和設(shè)備管理成本。一些中小企業(yè)和臨時性項目，更傾向于選擇租賃叉車，以滿足其短期的設(shè)備需求。同時，租賃市場也為叉車企業(yè)提供了新的盈利增長點。企業(yè)可以通過租賃業(yè)務(wù)，提高設(shè)備的利用率，增加收入。未來，叉車租賃市場將更加規(guī)范和成熟，租賃服務(wù)的質(zhì)量和效率將不斷提高，市場競爭也將更加激烈。

（三）行業(yè)競爭趨勢

1. 品牌競爭與市場集中度

全球叉車行業(yè)品牌競爭激烈，頭部企業(yè)憑借品牌優(yōu)勢、技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，豐田叉車、林德叉車、永恒力叉車等國際知名品牌，以其卓越的品質(zhì)和先進的技術(shù)，在全球市場擁有較高的市場份額和客戶忠誠度。然而，隨著中國品牌的崛起，市場競爭格局正在發(fā)生變化。中國叉車企業(yè)如安徽合力、杭叉集團等，通過不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能，積極拓展海外市場，品牌知名度和市場份額不斷提升，對國際知名品牌構(gòu)成了有力挑戰(zhàn)。

未來，市場集中度可能會進一步提高，頭部企業(yè)將通過技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、并購重組等方式，鞏固和擴大其市場地位。技術(shù)創(chuàng)新將使頭部企業(yè)能夠推出更具競爭力的產(chǎn)品，滿足市場對高效、環(huán)保、智能化叉車的需求。市場拓展將幫助頭部企業(yè)進入新興市場，擴大市場份額。并購重組則可以整合資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的競爭力。中小企業(yè)則需要通過差異化競爭策略，專注于細分市場，提供個性化的產(chǎn)品和服務(wù)，以在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展。例如，一些中小企業(yè)可以專注于特定行業(yè)或特定應(yīng)用場景的叉車研發(fā)和生產(chǎn)，為客戶提供定制化的解決方案，滿足客戶的特殊需求。

2. 產(chǎn)業(yè)鏈整合與協(xié)同發(fā)展

叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的整合趨勢日益明顯。上游零部件供應(yīng)商與下游叉車制造商之間的合作更加緊密，通過整合資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高產(chǎn)業(yè)整體競爭力。一些叉車制造商通過收購或投資零部件供應(yīng)商，加強對核心零部件的控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性。同時，零部件供應(yīng)商也與叉車制造商開展深度合作，根據(jù)叉車制造商的需求，研發(fā)和生產(chǎn)定制化的零部件，提高零部件與整機的匹配度。

企業(yè)間協(xié)同發(fā)展在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等方面具有顯著優(yōu)勢。在技術(shù)創(chuàng)新方面，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)可以共同開展研發(fā)項目，共享技術(shù)資源，加快技術(shù)創(chuàng)新的速度。例如，叉車制造商與電池供應(yīng)商合作，共同研發(fā)新型電池技術(shù)，提高叉車的續(xù)航能力和性能。在成本控制方面，通過協(xié)同發(fā)展，企業(yè)可以實現(xiàn)規(guī)模化采購、優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低物流成本等，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，產(chǎn)業(yè)鏈整合與協(xié)同發(fā)展還可以促進產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，提高整個行業(yè)的發(fā)展水平。

LogiMAT 2025 展會的深遠影響與啟示

LogiMAT 2025 展會對全球叉車行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。它為全球叉車企業(yè)提供了一個展示創(chuàng)新成果的絕佳平臺，各企業(yè)紛紛展示其最新的技術(shù)和產(chǎn)品，促進了技術(shù)的交流與共享。通過展會，企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢，為自身的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新提供方向。同時，展會也為企業(yè)提供了與客戶、合作伙伴溝通交流的機會，有助于企業(yè)拓展市場，加強合作，推動行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

對于中國叉車企業(yè)而言，在全球市場中擁有廣闊的發(fā)展空間，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。為了更好地在全球市場發(fā)展，中國叉車企業(yè)應(yīng)加強技術(shù)研發(fā)，持續(xù)投入資源，提升自身的技術(shù)創(chuàng)新能力。加大在智能化、自動化、新能源等領(lǐng)域的研發(fā)力度，推出更多具有核心競爭力的產(chǎn)品，滿足市場對高端叉車的需求。積極拓展海外市場，制定合理的市場戰(zhàn)略，加強市場調(diào)研，了解不同區(qū)域市場的特點和需求，針對性地進行市場推廣和產(chǎn)品銷售。通過建立海外生產(chǎn)基地、銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)中心，提高本地化運營能力，增強客戶的信任和滿意度。重視品牌建設(shè)，提升品牌影響力。通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、積極參與國際展會等方式，樹立良好的品牌形象，提高品牌在國際市場的知名度和美譽度。

展望未來，全球叉車行業(yè)將迎來更加輝煌的發(fā)展階段。隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的變化，叉車將朝著智能化、自動化、綠色化的方向加速發(fā)展。市場競爭也將更加激烈，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提升自身實力，才能在市場中立足。相信在全球叉車企業(yè)的共同努力下，叉車行業(yè)將為全球物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，推動全球經(jīng)濟的繁榮與進步。

———— 物流技術(shù)與應(yīng)用 ————

編輯、排版：王茜

歡迎文末分享、點贊、在看！轉(zhuǎn)載請聯(lián)系后臺。

廣告宣傳