2019年，日本京都大學綜合博物館舉辦了一次特別展覽，公開展出了約3.5萬張中國抗日戰爭時期的老照片。與此同時，這些照片也全部對公眾開放，可以在網上免費下載。

這些照片結集為《華北交通寫真》，由“華北交通株式會社”于1939年至1945年期間在中國北部西北部拍攝的。“華北交通株式會社”當時管理著中國北部和西北部的鐵路、公交、船舶等交通網絡。這批照片中，幾乎沒有戰爭場景，主要以華北地區交通基礎設施、人力資源開發、產業發展狀況為多，風土人情，民俗文化及文物等內容也不少。

雖然名為《華北交通寫真》，但照片實際囊括了中國北部的大部分地區。今天發布一組1938年天津老照片。

1937年7月7日盧溝橋事變爆發，7月30日天津淪陷。日軍占領天津后立即成立了天津偽政府（天津治安維持會），隨后又成立了偽華北臨時政府，地方治安維持會改組為天津特別市公署，后又改稱為天津特別市政府。

第一輯：

第二輯：

第三輯：

第四輯：

第五輯：

第六輯：

一家清真店鋪招牌之下站著幾名女子，1940年1月。

一群要上卡車的乘客，是一處長途汽車站，1940年3月。

特三區碼頭，1940年3月。

火柴使用原材料，楊木、白檀木，中華燐寸株式會社。1940年3月。

切割木頭，中華燐寸株式會社。1940年3月。

外箱用材料，中華燐寸株式會社。1940年3月。

加工火柴，中華燐寸株式會社。1940年3月。

加工木梗，中華燐寸株式會社。1940年3月。

加工火柴，中華燐寸株式會社。1940年3月。

配制藥漿，中華燐寸株式會社。1940年3月。

配制藥漿，將氯化鉀、鉛粉、氧化鋅、玻璃粉混合在一起。中華燐寸株式會社。1940年3月。

火柴盒印刷， 中華燐寸株式會社。1940年3月。

做包裝的女工，中華燐寸株式會社。1940年3月。

對工人的制作量給予工資獎勵的公告，中華燐寸株式會社。1940年3月。

運輸苦力，1940年4月。

鐵路青年隊訓練，1940年4月。

鐵路青年隊銅管樂隊，1940年4月。

在地里挖著什么的兩個孩子。1940年4月。

地里干活的兩名孩子。1940年4月。

背著大背簍的兩個孩子，1940年4月。

街上玩空竹的孩子，1940年4月。

行道樹上很多鳥巢，1940年4月。

鳥巢與飛鳥，這攝影師倒挺有閑情逸致。1940年4月。

成婚當天的一名女子。 1940年4月。

大紅橋附近的河道狀況，1940年7月。

木船廠，1940年7月。

木船廠，1940年7月。

屬于“華北交通株式會社”的幾艘船只正在修造中。1940年7月。

屬于“華北交通株式會社”的船只。1940年7月。

船貨卸貨作業，1940年7月。

西河上的船只，1940年10月。

北河與子牙河匯合處，1940年10月。

金剛橋附近的船只，1940年10月。

子牙河，滿載蘆葦的船只。1940年10月。

子牙河，1940年10月。

子牙河，揚帆。1940年10月。

新紅橋，1940年10月。

大紅橋原是一座木制拱橋，1888 年改建為鐵橋，稱 “虹橋”。1924 年因橋身年久失修倒塌，后修建浮橋維持交通，1936 年重修新紅橋，亦稱西河橋，1965 年改稱大紅橋。

新紅橋，1940年10月。

子牙河與西河的合流點附近的物資存放場，1940年10月。

子牙河，一位漁民正在吃晚餐。1940年10月。

西河，北開炮臺渡船場附近。1940年10月。

北運河辛莊附近的卸貨場。1940年10月。

金剛橋下的鴨子。1940年10月。

正在通過萬國橋的日本軍隊，橋上飄揚著法國國旗。1940年12月。

從萬國橋眺望天津法租界。1940年12月。

萬國橋上的法租界巡警，1940年12月。

萬國橋上的法租界巡警，1940年12月。

繁華的法租界，1940年12月。

位于法租界的交通旅館，1940年12月。

法租界商店街，1940年12月。