這一次的2025款問界M9（參數丨圖片），可以說是賽力斯大幅度提升了智駕水平的車輛，畢竟把激光雷達都給加到了3顆，頂配價格還下探了1萬塊錢，這些都說明，問界M9如今才是頭號的價格殺手，但是，別光顧著看這輛車好的一面，對準備買這輛車的車主來說，其實也有個糾結的地方，就是這輛車的版本選擇問題，著實難住了不少車主。

別看2025款的問界M9一共有七個版本可供車主選擇，但實際上，車主真正會考慮的版本無非就兩個選擇而已，一個是五座版本的，其次就是六座版本的，其他版本的問界M9無非都是在這個基礎上面進行各種改良的產品而已，這時候，一些車主就會開始犯難了，特別是那些有選擇困難癥的車主，更是十分糾結這件事情。

這時候，很多普通車主，會說了，當然是選擇五座版本的了，為啥？很簡單的道理，沒啥用，很多車主開車，無非就兩件事情，日常上下班，偶爾再帶著家人出去玩一下，而大部分的用車環境，都是一個人的，六座版本的對于普通車主來說，不能說沒用，也只能說是浪費不說，也是放在那里吃灰，所以，選擇五座版本是最實用的。

更重要的是省錢問題，五座版本的保險費，交強險是950元，而商業保險方面，三者險2133元，而車損險是6552元，司機乘客險是1500元，加起來，保險費才11135元，可當你選擇六座版本時，保險費就開始時上漲了，六座的交強險是1100元，并且商業險也跟著水漲船高了，需要車主給到11168元，也就是車主需要多掏1133元的保險費。

當然，更重要的，還是這輛車的后備箱問題，五座版本，因為少了一個座位，后備箱的面積能夠給車主拉到1043升起步，而六座會給車主感覺太擠了，只有316起步，最高才給車主拉到1252L，完全不夠車主用的，再加上多一個座椅意味著多一份重量，能耗肯定是要比五座版本要高出很多，因此，這些內容加起來，好像五座版本是最合適我們普通車主的。

但是，很多人都是站在自己視角來看到這件事情，事實上，這輛車的車主，跟我們這些普通人，基本是沒多大關系的，為啥？因為他們這些車主，壓根就不是這輛車的購買群體，提醒大家一件事情，這輛車的售價是46.98萬起步價，最高給車主干到了54.98萬，啥概念？這輛車壓根就不是給我們這些普通車主準備的，懂嗎？

我們普通人很在乎車輛的開支，到了這些人面前，真就不是第一考慮要素了，他們買車更多的，是在乎體驗感，而不是那些所謂的彎彎繞繞，這些壓根不在他們的考慮范圍內，也因為這一點，對于真正買這輛車的車主來說，他們更在乎的是這輛車給自己帶來的那種駕駛體驗感，說到底，他們更在乎體驗，而不是所謂的省錢，這么說理解了吧？

再說了，他們的用車環境，大多數都是家庭用車和商務接待，啥意思？就是說，他們不會把這輛車拿來日常上下班代步，或者說，代步只是占到了比較少數的情況，多數情況是多人用車的環境，因此，他們更加追求這輛車的舒適度和環境，所以，這時候，我們再來看這個話題，相信我，大部分買問界M9的車主，都會優先考慮六座版本的。